Foto's van prio 1 rijdende hulpdiensten

[KJS]

[KJS]

Nog een paar, van afgelopen 2 weken ongeveer..
Putten, grote brand 16 'gewonden' (rook in geademt)

Dagje rotterdam





Uitslaande schoorsteenbrand Verkeersweg Harderwijk

[Robert_Docter]

De hoogwerker uit harderwijk onder begeleiding van de politie komt met prio 1 ter plaatse bij de schoorsteenbrand in ermelo;)

[Luke_BNV]

De hoogwerker uit harderwijk onder begeleiding van de politie komt met prio 1 ter plaatse bij de schoorsteenbrand in ermelo;)

die agent had wel eerste even iets aan zijn lichtbalk mogen doen, zo kun je naar mijn mening geen spoedmelding rijden
ik denk een kleine moeite om effe het sneeuw eraf te vegen

[Robert_Docter]

Daar ben ik het niet met je eens. Als jij een spoed melding heb dan ga je niet eens even sneeuw van je auto halen. En die lichtbalk valt zeker wel genoeg op met een beetje sneeuw erop hoor.

[JordyDelwel]

Daar ben ik het niet met je eens. Als jij een spoed melding heb dan ga je niet eens even sneeuw van je auto halen. En die lichtbalk valt zeker wel genoeg op met een beetje sneeuw erop hoor.

En als je tijdens een spoedje het gas indrukt valt het meeste sneeuw er vanzelf vanaf  

[Shave]

Daar ben ik het niet met je eens. Als jij een spoed melding heb dan ga je niet eens even sneeuw van je auto halen. En die lichtbalk valt zeker wel genoeg op met een beetje sneeuw erop hoor.

Er wordt denk ik meer verwacht dat het voertuig bij aanvang van dienst in orde is. Afgezien van het feit dat er tijdens de dienst bij sneeuwval natuurlijk het een en ander aan kan blijven hangen.

Los daarvan zou je dit dan wel kunnen blijven checken. Een HV-voertuig waarbij de zichtbaarheid van zwaailampen niet voldoende is, heeft geen voorrangsvrijstelling.

[Glenn2]

Bij aanvang dienst loop je normaal je voertuig even langs en maak je hem sneeuwvrij, lijkt me. Maar dat is de ideale situatie. Wij weten niet of de agent misschien er net mee bezig was toen hij de melding kreeg. Het kan soms erg druk zijn.

[Jim1]

Het is vooral voor de Noodhulp gebruikelijk om je voertuig sneeuw-/ijsvrij te maken en te controleren op gebreken en/of schade voor je dienst.
Het is natuurlijk mogelijk dat de collega's in dit voertuig geen Noohulp hadden maar snel de auto in zijn gesprongen.
Ik kan me wel voorstellen dat als je met toestemming rijdt en de lichtbalk niet zichbaar is en je dus eigenlijk niet voldoet aan de regelgeving, dat het bij een ongeval erg vervelend kan worden.

[Gast]

Dat is ook een nadeel van LED-balken t.o.v. de "ouderwetse" draailampen, ze worden niet warm. Zwaailichtbalken warmen lekker op en dan smelt die troep ook lekker snel, dat heb je nu niet meer.