Maatregelen om aanslag(en) met een (vracht)auto te voorkomen

[Proost]

Vrachtwagens in de binnenring weren icm Tsjechische egels lijkt me voldoende. De egels kun je keer op keer opnieuw gebruiken, zijn relatief eenvoudig te verplaatsen en slopen alleen je asfalt als er een aanslag gepleegd wordt. Lijkt me een prima alternatief voor beton wat minder effectief is.

[oma]

Duitsers bezig met hijsklusje bij de kerstmarkt.

الوطن @al_watanQatar

#عاجل
الشرطة الالمانية تبحث عن تونسي يشتبه بعلاقته باعتداء #برلين
#الوطن #ألمانيا

p.s In tweet staat dat de Duitse politie nu op zoek is naar een Tunesier

[JJ75]

Als je een gebied onbereikbaar maakt voor vrachtwagens komen hulpdiensten er ook niet meer in.

[oma]

Als je een gebied onbereikbaar maakt voor vrachtwagens komen hulpdiensten er ook niet meer in.

Als je hulpverleners hebt die kunnen lopen, fietsen of zich per golfkarretje, segway, enz kunnen verplaatsen is het geen enkel probleem als een gebied onbereikbaar is voor vrachtwagens.

Er zijn heel veel gebieden onbereikbaar voor vrachtwagens, de vrachtwagen meenemen een wolkenkrabber, evenementengebouw, museum of bioscoopzaal gaat je ook niet lukken.

Hulpverleners kunnen de betonblokken ook even aan de kant zetten waardoor het voor vrachtwagens afgesloten gebied bereikbaar is.

[Thor]

Hulpverleners kunnen de betonblokken ook even aan de kant zetten waardoor het voor vrachtwagens afgesloten gebied bereikbaar is.

Goed voorbereide terroristen in de toekomst overigens dus ook. Vrachtwagen met kraantje.

[oma]

Goed voorbereide terroristen in de toekomst overigens dus ook. Vrachtwagen met kraantje.

Goed voorbereide terroristen in Europa kunnen inderdaad wel een kraantje meenemen, kunnen ze gelijk de identiteitskaart en de documenten dat de gedwongen uitzetting van de jihadist is uitgesteld er op vastplakken. Het hoeft dan ook geen anderhalf meer te duren voor de politie het heeft gevonden. Leuker kunnen terroristen het je niet maken, makkelijker wel.

[Vigilant]

Goed voorbereide terroristen in de toekomst overigens dus ook. Vrachtwagen met kraantje.

Ahja, en een kraan openplooien, afstempelen en gebruiken valt niet op en gaat op enkele seconden.

[Thor]

Ahja, en een kraan openplooien, afstempelen en gebruiken valt niet op en gaat op enkele seconden.

Als men maar een wagen met de goede striping kiest en de juiste werkkleding aantrekt valt het echt niet op.

[HIT]

[/tweet]

Deze blokken worden ook wel "bevers" genoemd en zijn maar 700kg zwaar. In de afzetwereld worden ze alleen gebruikt als ze aan elkaar vastzitten dmv een pen/oog verbinding. Deze verbinding maakt juist de starheid van het geheel, los neergezet zijn ze geen belemmering voor een vrachtauto.
Ik durf te beweren dat de gemiddelde zandauto een ashoogte heeft die over het blok heen gaat als deze is omvergeduwd.

Ahja, en een kraan openplooien, afstempelen en gebruiken valt niet op en gaat op enkele seconden.

Over het algemeen zal het niet eens opvallen. Kijk maar eens om je heen hoeveel vrachtauto's er rijden met de kraan open op het bed of in de bak. En om deze losse blokken op te pakken ben je nog geen twee minuten bezig zonder af te stempellen.
Auto's zoals bijv.

[Vigilant]

Deze blokken worden ook wel "bevers" genoemd en zijn maar 700kg zwaar. In de afzetwereld worden ze alleen gebruikt als ze aan elkaar vastzitten dmv een pen/oog verbinding. Deze verbinding maakt juist de starheid van het geheel, los neergezet zijn ze geen belemmering voor een vrachtauto.
Ik durf te beweren dat de gemiddelde zandauto een ashoogte heeft die over het blok heen gaat als deze is omvergeduwd.

Over het algemeen zal het niet eens opvallen. Kijk maar eens om je heen hoeveel vrachtauto's er rijden met de kraan open op het bed of in de bak. En om deze losse blokken op te pakken ben je nog geen twee minuten bezig zonder af te stempellen.
Auto's zoals bijv.

Ik zie in de zomer ook veel zwetende mensen. Als ik in de winter een gekende diabeet zwetend in zijn rolstoel zie zitten, prik ik zijn bloedsuiker.

Diensten moeten bedacht zijn op veranderingen en opmerkzaam zijn. Als een politieagent ziet dat er een kraanwagen stopt aan een veiligheidsafzetting, waarvan hij weet dat die nog niet opgeruimd moet worden, is het verstandig om te gaan kijken, papieren te vragen.

Het is een wisselwerking. Je kan niet zomaar een afzetting neerzetten en ze vervolgens niet in het oog houden. Ik hoop dat wanneer er een kraanwagen begint te smodderen aan het hek van een militair domein, degene die wacht loopt ook een controle gaat doen.

Maar ik snap je hoor, men moet plots met veel rekening houden, en ik denk ook niet dat je alles 100% kan beveiligen.