lifeliner 3 p2000

[Peter71]

volges mij nu wel een echte inzet van de heli.

16-03-06 14:42:48 GLZ CPA A1 A1 L Terschuur P16B CPA Arnhem 0923993   Traumaheli Life-Line-3 (standplaats Volkel)
0923800   [ CPA Gelderland Zuid ]
0923100   monitorcode
 

16-03-06 14:43:35 GLM BRW HV 1 ede A1 R BARNEVELD-APELDOORN 64,3 STR BEKNELLING VERKEER 0901066   [ BRW Gelderland Midden ]
0901064   dagdienst Ede-Centrum
0901060   OvD/ROGS Ede spoed
 
  16-03-06 14:39:40 GLM BRW HV 1 A1 R BARNEVELD-APELDOORN 64,3 STR AANRIJDING LETSEL 0900540   blusgroep Garderen spoed
0900474   [ BRW Gelderland Midden ]
0900464   OvD Barneveld spoed
0900460   hv-groep 3 Barneveld spoed
0900458   hv-groep 2 Barneveld spoed
0900456   hv-groep 1 Barneveld spoed
 

Was inderdaad een echte,zou een ongeval tussen een legervoertuig en een personenauto zijn geweest  

[Hunter]

volges mij nu wel een echte inzet van de heli.

Zoals ik op 'een ander forum' al zei zullen er ongetwijfeld daadwerkelijke meldingen over die code gaan, maar vraag ik me nog steeds af of ALLE meldingen wel via P2000 gaan. De LL2 van Rotterdam gaat er meerdere malen per dag uit, terwijl je blij mag zijn als je de LL3 van Nijmegen 1x per dag ziet op zijn capcode...

Groeten, Peter.

[ArieScanner]

Zoals ik op 'een ander forum' al zei zullen er ongetwijfeld daadwerkelijke meldingen over die code gaan, maar vraag ik me nog steeds af of ALLE meldingen wel via P2000 gaan. De LL2 van Rotterdam gaat er meerdere malen per dag uit, terwijl je blij mag zijn als je de LL3 van Nijmegen 1x per dag ziet op zijn capcode...

Groeten, Peter.

Dat is niet helemaal waar. Er zijn ook dagen dat Rotterdam het rustig heeft en Nijmegen druk. Wat ook kan meetellen is dat de Lifeliner 2 twee van de drie grootste steden van Nederland in hun gebied heeft: Rotterdam en Den Haag.

Ik weet ook niet zeker of de Lifeliner 3 helemaal over is. Het lijkt me eigenlijk wel logisch van wel, omdat het anders voor het MMT gissen is of ze de melding zullen krijgen op hun pager of via de portofoon en je bent of helemaal over op P2000 of helemaal niet (lijkt mij)

[Hunter]

Dat is niet helemaal waar. Er zijn ook dagen dat Rotterdam het rustig heeft en Nijmegen druk. Wat ook kan meetellen is dat de Lifeliner 2 twee van de drie grootste steden van Nederland in hun gebied heeft: Rotterdam en Den Haag.

Over het eerste, ja dat begrijp ik en ik heb het dan ook nog over druk/rustig op 1 dag, maar over een langere tijdspanne. Er wordt ergens beweerd dat de LL3 al sinds 8 maart over zou zijn, als dat werkelijk zo zou zijn dan kunnen ze die heli beter opdoeken wegens te weinig inzetten Over de drukke gebieden, dat lijkt me totaal niet ter zake te doen. Het gebeurt vaak genoeg dat men in deze 'drukke' gebieden de heli nodig heeft maar dat hij reeds is ingezet. In rustigere gebieden is de beschikbaarheid waarschijnlijk hoger en zou ook de inzetdrempel lager kunnen liggen. Bovendien zijn er in die rustige omgevingen veel landelijke gebieden waar de heli veel sneller TP zou kunnen zijn dan een ambu en dan heb ik het puur over ongevallen waarbij in stedelijke gebieden de heli niet zo snel ingezet zal worden omdat de ambu's er bijtijds kunnen zijn.

Ik hoor van mensen uit de hoek van Nijmegen dat de heli wel degelijk regelmatig wordt gealarmeerd, maar dat simpelweg niet alles via P2000 gaat. Dat lijkt me ook wat waarschijnlijker dan dat het gewoon 'rustig' is...

Groeten, Peter.

[ArieScanner]

Ik hoor van mensen uit de hoek van Nijmegen dat de heli wel degelijk regelmatig wordt gealarmeerd, maar dat simpelweg niet alles via P2000 gaat. Dat lijkt me ook wat waarschijnlijker dan dat het gewoon 'rustig' is...

Groeten, Peter.

Dat lijkt me eerlijk gezegd wel erg sterk. Ik moet me dan voorstellen dat het MMT een melding of via de pager krijgt of via de portofoon. Het is dan voor het MMT gissen hoe ze de melding krijgen en dat als je het alarmeringspiepje hoort via de portofoon, je naar je pager grijpt. Lijkt me in ieder geval vreemd, maar als het zo is wil ik dat wel geloven.

[Hunter]

Dat lijkt me eerlijk gezegd wel erg sterk. Ik moet me dan voorstellen dat het MMT een melding of via de pager krijgt of via de portofoon. Het is dan voor het MMT gissen hoe ze de melding krijgen en dat als je het alarmeringspiepje hoort via de portofoon, je naar je pager grijpt.

Ja maar het lijkt me logisch Arie, dat als niet alle meldingen via P2000 gaan dat ze ook niet *daadwerkelijk* worden gealarmeerd via P2000. Veel regio's stuurden in de testfase slechts enkele meldingen door, er was dan ook nog geen enkele (officiele) pager die het bericht ontving, het was meer een test van het systeem. In dit geval kan het dus zijn dat de bemanning nog gewoon via de oude weg wordt gealarmeerd en dat er af en toe een melding op P2000 verschijnt zodat dat die melding bij de bemanning terecht komt. Dat bedoelde ik eigenlijk, want zoals jij het schetst zal het inderdaad nooit gebeuren, da's natuurlijk veel te onduidelijk...

Groeten, Peter.

[Inkie]

Hey allemaal.........

Kan hopelijk misschien een beetje duidelijkheid brengen... 15 maart (een week geleden) stonden ze in Ede en heb ik ff met het MMT team gesproken. Toen hadden ze de pagers nog niet, dus iig voor 15 maart zijn het testmeldingen geweest al stonden ze niet echt als testmelding weggeschreven.
Men zij toen tegen mij dat het nog een paar weken ging duren en dat ze de pagers nog niet hadden. Wie weet dat ze 16 maart toch al wel over zijn gegaan. Sneller dan ze zelf dachten

Maar ik heb via P2000 toch ook al na 15 maart een aantal meldingen gezien die toch echt zijn... Denk dus wel dat ze al over zijn.

Wat betreft de inzetten.. Zag een tijdje geleden ook 2 dagen lang geen 1 melding voor de Lifeliner 2 Rotterdam. Gelukkig voor de mensen voor wie die niet hoeft te komen. Want dan ben je er wel heel slecht aan toe als het MMT je moet helpen.

[Jerommeke]

0120095   13:22:34   22-03-06   ALPHA   Testbericht groepscode Amb. VZA Asd. CPA Amsterdam Amstelland
0120094   12:47:13   22-03-06   ALPHA   Test Groepscode Amb. GGD Asd. CPA Amsterdam Amstelland

Zomaar kans dat dit hem gaat worden  

[Inkie]

De capcode van de LifeLiner 3 is: 0923993
Goed onthouden

[RAdeR]

Zoals ik op 'een ander forum' al zei zullen er ongetwijfeld daadwerkelijke meldingen over die code gaan, maar vraag ik me nog steeds af of ALLE meldingen wel via P2000 gaan. De LL2 van Rotterdam gaat er meerdere malen per dag uit, terwijl je blij mag zijn als je de LL3 van Nijmegen 1x per dag ziet op zijn capcode...

Groeten, Peter.

Het wordt in ieder geval steeds completer
16:00:10 22-03-06 G AMBU A  A1 GROTE MOLENSTRAAT ELST GLD Q19B AUTO CONTRA FIETS NEUROTRAUMA THV GOLFBAAN  
    HELI A  0923993RAV GELDERLAND-ZUID ( TRAUMA HELI LIFELINER 3 VOLKEL/NIJMEGEN )  
 09:27:57 22-03-06 G AMBU A A1 A50 R EWIJK 151,0 ONGEVAL AUTO/VRACHTWAGEN, EIGEN CPA, P19D  
    HELI A  0923993RAV GELDERLAND-ZUID ( TRAUMA HELI LIFELINER 3 VOLKEL/NIJMEGEN )  
 18:19:16 20-03-06 G AMBU A A1 KANAALDIJK NOORD - N266 SOMEREN-P25B-EINDHOVEN  
    HELI A  0923993RAV GELDERLAND-ZUID ( TRAUMA HELI LIFELINER 3 VOLKEL/NIJMEGEN )  
 15:00:35 20-03-06 G AMBU A A1 INZET CPA KLEVE LOCATIE GELDERN  
    HELI A  0923993RAV GELDERLAND-ZUID ( TRAUMA HELI LIFELINER 3 VOLKEL/NIJMEGEN )  
 12:28:29 20-03-06 G AMBU A A1 DEKEN BAEKERSSTRAAT SCHIJNDEL N22D/B DEN BOSCH  
    HELI A  0923993RAV GELDERLAND-ZUID ( TRAUMA HELI LIFELINER 3 VOLKEL/NIJMEGEN )  
 16:19:27 19-03-06 G AMBU A A1 PROF VAN BUCHEMLAAN TILBURG L 23 BC