112 berichten: Wie weet er meer van.....?

[Firechief P]

0706001 18:53:22 01-12-05 G BRAN A P 1 VOERTUIGBRAND A27 L 98,8 ENS (Classificatie: middel) BRW Utrechts Land ( Monitorcode )
0706514 18:53:22 01-12-05 G BRAN A P 1 VOERTUIGBRAND A27 L 98,8 ENS (Classificatie: middel) BRW Utrechts Land
0706895 18:53:22 01-12-05 G BRAN A P 1 VOERTUIGBRAND A27 L 98,8 ENS (Classificatie: middel) BRW Eemnes ( Blusgroep )
0706896 18:53:22 01-12-05 G BRAN A P 1 VOERTUIGBRAND A27 L 98,8 ENS (Classificatie: middel) BRW Eemnes ( Bevelvoerder )
0706001 18:48:59 01-12-05 G BRAN A P 1 VOERTUIGBRAND A27 L 98,8 EEMNES (ENS) BRW Utrechts Land ( Monitorcode )
0706136 18:48:59 01-12-05 G BRAN A P 1 VOERTUIGBRAND A27 L 98,8 EEMNES (ENS) BRW Amersfoort ( Monitor Eemland )
0706895 18:48:59 01-12-05 G BRAN A P 1 VOERTUIGBRAND A27 L 98,8 EEMNES (ENS) BRW Eemnes ( Blusgroep )
0706896 18:48:59 01-12-05 G BRAN A P 1 VOERTUIGBRAND A27 L 98,8 EEMNES (ENS) BRW Eemnes ( Bevelvoerder )

Analoge melding wel twee keer gegeven maar tweede keer niet van middelbrand gesproken, mogelijk dus foutje in P2000 dat hij er automatisch middel van maakt bij een tweede invoer?

[RAdeR]

1  0220999  19:04:44 1-12-05  A1 Koninklijke Marine NBCD RIJKSZEE- EN MARINEHAVEN 1 DHD Bommelding   ovdg CPA Alkmaar

 

[Firechief P]

1  0220999  19:04:44 1-12-05  A1 Koninklijke Marine NBCD RIJKSZEE- EN MARINEHAVEN 1 DHD Bommelding   ovdg CPA Alkmaar

 

0220851 19:11:59 01-12-05 G AMBU  A1 Koninklijke Marine NBCD RIJKSZEE- EN MARINEHAVEN 1 DEN HELDER (DHD) Bommelding Ambulancedienst NH-Noord (Ambulance 151)
0220899 19:11:59 01-12-05 G AMBU  A1 Koninklijke Marine NBCD RIJKSZEE- EN MARINEHAVEN 1 DEN HELDER (DHD) Bommelding Ambulancedienst NH-Noord (Ambulance 199)
0220999 19:11:59 01-12-05 G AMBU  A1 Koninklijke Marine NBCD RIJKSZEE- EN MARINEHAVEN 1 DEN HELDER (DHD) Bommelding Ambulancedienst NH-Noord ( Monitorcode )

(19.00 wel mooie starttijd voor een oefening...)

[brw_sluis]

MUG heli is ook onderweg

De heli gaat niet meer vliegen bij deze donkerte hoor Robin, ze vroegen toch op de scanner om een politie escorte en dat
ze via sluis wilde rijden ?

[brw_sluis]

1320001 18:55:25 01-12-05 G AMBU A tel.contact AC CPA Zeeland ( Monitorcode )
1320803 18:55:25 01-12-05 G AMBU A tel.contact AC GHOR Zeeland ( OvD-G Zeeuws-Vlaanderen )

OvD-G ook opgepiept, het gaat om een personen auto die is onder een vrachtauto gekomen...

[guest2539]

1503900 20:05:50 01-12-05 I BRAN B Prio 4 GMK HOL.MID / BRW LEIDEN ZUID ROOSEVELTSTRAAT 4 a LEIDEN (LDN) Storingsmelding 66781 BRW Hollands-Midden ( Monitor Code )

Een prio 4? Ik wist niet dat die ook bestond  

[Joris]

1503900 20:05:50 01-12-05 I BRAN B Prio 4 GMK HOL.MID / BRW LEIDEN ZUID ROOSEVELTSTRAAT 4 a LEIDEN (LDN) Storingsmelding 66781 BRW Hollands-Midden ( Monitor Code )

Een prio 4? Ik wist niet dat die ook bestond  

Is nieuw sinds de invoering van GMS. Betekend dat er gewoon iets aan gedaan moet worden ofzo.  

[FP924]

De heli gaat niet meer vliegen bij deze donkerte hoor Robin, ze vroegen toch op de scanner om een politie escorte en dat
ze via sluis wilde rijden ?

Scanner? Wat is er te horen op de scanner nu C2000 reeds ingevoerd is in Zeeland?  

[Peter71]

Analoge melding wel twee keer gegeven maar tweede keer niet van middelbrand gesproken, mogelijk dus foutje in P2000 dat hij er automatisch middel van maakt bij een tweede invoer?

Nee,was daadwerkelijk middelbrand/ongeval.Betrof een vrachtwagen geladen met melkpoeder waarvan 1 wiel zo warm was aangelopen dat deze in brand was gevlogen.Aangezien er verder niets bekend was,en gezien de aard van de lading en mogelijk extra water nodig was het middelbrand.

We hebben het wiel geblust,waarna later bleek met de warmtebeeldcamera dat het wiel steeds weer zich opwarmde.En we dus regelmatig moesten koelen,totdat een vrachtwagenservicedienst het wiel had verwijdert.Mooi klus,alleen had beter wat later kunnen komen.Stond net onder de douche  

[pompbediende]

Nee,was daadwerkelijk middelbrand/ongeval.Betrof een vrachtwagen geladen met melkpoeder waarvan 1 wiel zo warm was aangelopen dat deze in brand was gevlogen.Aangezien er verder niets bekend was,en gezien de aard van de lading en mogelijk extra water nodig was het middelbrand.

We hebben het wiel geblust,waarna later bleek met de warmtebeeldcamera dat het wiel steeds weer zich opwarmde.En we dus regelmatig moesten koelen,totdat een vrachtwagenservicedienst het wiel had verwijdert.Mooi klus,alleen had beter wat later kunnen komen.Stond net onder de douche  

dan was je dus telaat