Video's van Nederlandse HV voertuigen die prio 1 rijden

[Luke_BNV]

Toch een aparte situatie op 0:02 en 0:20 van het filmpje. Brandweermannen stappen uit de brandweerwagen, omdat de brandweerwagen wordt geblokkeerd door een vrachtwagen op de vluchtstrook. De brandweerwagen rijd voorzichtig door terwijl de brandweermannen de slapende bestuurder te waarschuwen?

Het is je eigen video. Je zult zelf toch wel weten dat daar helemaal geen vluchtstrook is?

[rickje123]

Het is je eigen video. Je zult zelf toch wel weten dat daar helemaal geen vluchtstrook is?

Daar heb je inderdaad gelijk in, doet er niet aan af dat de politie niet de weg heeft vrijgemaakt voor de aankomende hulpdiensten.

[DiNozzo]

Toch een aparte situatie op 0:02 en 0:20 van het filmpje. Brandweermannen stappen uit de brandweerwagen, omdat de brandweerwagen wordt geblokkeerd door een vrachtwagen op de vluchtstrook. De brandweerwagen rijd voorzichtig vooruit, terwijl de brandweermannen de slapende bestuurder waarschuwen??

In de tussentijd zie je wel de politiemotor en daarna de politiewagen vanuit de file de vluchtstrook oprijden. Hadden deze 2 politievoertuigen er niet ervoor kunnen zorgen dat de hulpdiensten die na hun kwamen een vrije doorgang hadden gehad?  

Als de brandweer dat al aan het regelen is, waarom zou de politie dat dan moeten overnemen?

[Bert65]

Misschien had de vrachtwagen wel ruimte gemaakt voor de politievoertuigen die tussen de rijstroken door kwamen.

[silque]

Als de brandweer dat al aan het regelen is, waarom zou de politie dat dan moeten overnemen?

Omdat het één van de acht kerntaken van de politie is, wij hebben in den beginne niets te zoeken bij het ongeval. Of gaan we met zn allen het zakje vasthouden voor de ambulance?

Begrijp me niet verkeerd, ik snap het wel hoor. Als het goed is gaat het nieuwe IBT binnenkort van start waarbij gewerkt wordt met de acht kerntaken van de politie, bij de ovd-p opleiding wordt hier al mee gewerkt.
Doel is dat we wat meer werk gaan doen wat écht voor de politie is, in plaats van handjes aan het bed voor andere hulpdiensten.

[0501]

Omdat het één van de acht kerntaken van de politie is, wij hebben in den beginne niets te zoeken bij het ongeval. Of gaan we met zn allen het zakje vasthouden voor de ambulance?

Begrijp me niet verkeerd, ik snap het wel hoor. Als het goed is gaat het nieuwe IBT binnenkort van start waarbij gewerkt wordt met de acht kerntaken van de politie, bij de ovd-p opleiding wordt hier al mee gewerkt.
Doel is dat we wat meer werk gaan doen wat écht voor de politie is, in plaats van handjes aan het bed voor andere hulpdiensten.

Ik weet natuurlijk niet hoe de situatie tp was op dat moment, maar het creëren van een veilige werkplaats voor diezelfde hulpdiensten bij het plaats ongeval is natuurlijk ook belangrijk zo niet belangrijker op dat moment.

[silque]

Zeker! Maar wel in de juiste volgorde, het creëren van een werkplaats heeft geen zin als de hulpdiensten er niet kunnen komen vanwege de file.  
Bovendien is het de omgekeerde wereld dat de brandweer moet zorgen dat het overige verkeer aan de kant gaat, dat is een politietaak. Een eerste auto van de politie heeft bij een VO in principe niets te zoeken, daar moet brandweer of ambu zijn!

Ik weet dat het in de praktijk anders gaat en natuurlijk al die handjes altijd makkelijk zijn, maar de crash van Turkish airlines heeft wel doen beseffen dat we niet altijd goed bezig zijn. Daar liepen meer politieagenten in het vliegtuigwrak dan brandweer, terwijl de brandweer het verkeer aan het regelen was voor de ambulance.
Maar laten we dit topic hier niet mee vervuilen, als het goed is gaan de politieprocessen veelvuldig geïntroduceerd worden komende jaren.

[Luke_BNV]

Ik weet natuurlijk niet hoe de situatie tp was op dat moment, maar het creëren van een veilige werkplaats voor diezelfde hulpdiensten bij het plaats ongeval is natuurlijk ook belangrijk zo niet belangrijker op dat moment.

Als je goed kijkt in de video zie je dat het verkeer helemaal niet rijdt. Ook niet stapvoets. Dat doet vermoeden dat de rijbaan in z'n geheel geblokkeerd is en er geen verkeer meer mogelijk is. Dan heb je dus al direct een veilige werkplaats, want verkeer dat stil staat kan je niet aanrijden.  

[0501]

@silque: heb je helemaal gelijk in, daarom zei ik ook dat ik natuurlijk niet weet hoe tp eruit zag. Wellicht waren er al andere hulpdiensten die veilige afzetting nodig hadden.

Als je goed kijkt in de video zie je dat het verkeer helemaal niet rijdt. Ook niet stapvoets. Dat doet vermoeden dat de rijbaan in z'n geheel geblokkeerd is en er geen verkeer meer mogelijk is. Dan heb je dus al direct een veilige werkplaats, want verkeer dat stil staat kan je niet aanrijden.  

Dat zou ik niet te hard roepen hahah.

[CopVR3]

De motorrijder had dat kunnen zien (als ie het uberhaupt doorhad...), en 10 vrachtautos daarvoor even slim een meter naar voren kunnen sturen. Dat levert bij de brandweerauto 10 meter meer invoegruimte op.

Tenzij de motorrijder natuurlijk een andere taak had zoals b.v. een eerste ambu die al terplaatse is begeleiden... kan ik niet zien.