Video's van Nederlandse HV voertuigen die prio 1 rijden

[R0N4NN]

Vandaag deze onopvallende politie passat tegen gekomen die onderweg was naar een Grote Brand in Assen.
Tijdens het aanrijden rijdt de passat onder dalende spoorbomen door. Ik dacht dat dit juist totaal niet mocht?

[guest16442]

Volgens de BRL mag dat inderdaad niet.

[0501]

Echter in 'bijzondere situaties' mag er van de BRL worden afgeweken.

[Gele wagen]

Echter in 'bijzondere situaties' mag er van de BRL worden afgeweken.

Van artikel 5 wvw mag nooit afgeweken worden toch? Volgens mij is het negeren van een gesloten spoorovergang toch gevaarlijk voor jezelf en een trein.

[DiNozzo]

Volgens mij is het negeren van een gesloten spoorovergang toch gevaarlijk voor jezelf en een trein.

Dat is door rood rijden ook. Dan kan je helemaal niets meer doen.

[Wouter]

[HIT]

Dat is door rood rijden ook. Dan kan je helemaal niets meer doen.

Vreemd antwoord, ik ga antwoorden op de manier dat de agent dat naar een burger zou doen: Zou je ook zo antwoorden als er wel wat gebeurt? Of denk je ook niet dat je dan helemaal niet meer antwoord?

[silque]

Bijzonder filmpje van het transplantatieteam uit België. De signalering voldoet niet aan de 360 graden eis en natuurlijk de sirene ook niet, kan me best voorstellen dat mensen hier niet voor aan de kant gaan omdat ze denken dat het één of andere hobbyist is.

Voor zover ik weet is het voor buitenlandse 'diensten' niet verplicht aan de Nederlandse signaleringseisen te voldoen, toch?

[HIT]

Voor zover ik weet is het voor buitenlandse 'diensten' niet verplicht aan de Nederlandse signaleringseisen te voldoen, toch?

Voor het recht op voortgang hoeft niemand aan de OGS eisen te voldoen, want de wetgever spreekt alleen over Optische en Geluidssignalen.
De regeling OGS is dan ook eigenlijk bedoeld om de zichtbaarheid van Nederlandse voertuigen te waarborgen.

Voor 1990 was zelfs een voertuig met Amber en een boel Geluid een voorrangsvoertuig.

[DiNozzo]

Vreemd antwoord, ik ga antwoorden op de manier dat de agent dat naar een burger zou doen: Zou je ook zo antwoorden als er wel wat gebeurt? Of denk je ook niet dat je dan helemaal niet meer antwoord?

Ik praat de aktie niet goed. Ik zou hem zelf in elk geval niet doen. Maar simpele stelling dat het gevaarlijk is voor jezelf en de trein geldt voor alle lichten en regels die je met OGS negeert of passeert. Het grootste gevaar van de trein zit hem in de lange remweg van een trein (maar zo 800 meter of meer) en het feit dat de snelheid van een trein moeilijk in te schatten is. Daardoor zijn er in het verleden nare (bijna) incidenten gebeurt en is er nu terecht voor gekozen dat een overweglicht in principe niet genegeerd mag worden.