Video's van Nederlandse HV voertuigen die prio 1 rijden

[Luke_BNV]

02 10 2010 Grote Compagniesoefening Regio Utrechts Land parkeerplaats A2

nog 1tje van een oefening met een compagnie

[Remcotjuhhh]

A1 AMBU 17-163 Lijsterbesstraat 3203AR Spijkenisse

[Remcotjuhhh]

PRIMEUR!!! PRIO 1TS70-1 (TS65-1)Marckenburg Goudenregenplein Spijkenisse OMS Melding

Primeurtje!

TS 70-1 rijd hier als 1e uitruk voertuig wat er met de TS65-1 is onbekend nog

[KJS]

Vandaag eindelijk maar even het archief verwerkt  
levert weer een aantal (hopelijk mooie) filmpjes op.  

30-12-2010 Brandweer garderen met spoed onderweg voor ongevallen A1 Stroe.

Pff die dienstwagen / OVD(?) is wel gevaarlijk bezig, er hard achteraan zonder OGS....

[Vroemvroem]

Pff die dienstwagen / OVD(?) is wel gevaarlijk bezig, er hard achteraan zonder OGS....

Ik zie er niets gevaarlijks aan. Misschien wel handig als hij OGS had gevoerd voor de juridische status, maar ik zie niets waardoor ik zijn rijstijl als gevaarlijk kan bestempelen

[Luke_BNV]

Die dienstwagen is de FRB van garderen. word ook gebruikt als buffer wanneer de bus niet in dienst is.

[KJS]

Ik zie er niets gevaarlijks aan. Misschien wel handig als hij OGS had gevoerd voor de juridische status, maar ik zie niets waardoor ik zijn rijstijl als gevaarlijk kan bestempelen

Nou in combinatie met mist en 'hoge' snelheid over vluchtstrook zou wel tot schrik reacties kunnen leiden, want ik zou persoonlijk geen DA verwachten achter de TS...

[Vroemvroem]

Nou in combinatie met mist en 'hoge' snelheid over vluchtstrook zou wel tot schrik reacties kunnen leiden, want ik zou persoonlijk geen DA verwachten achter de TS...

Verwacht het onverwachte

Maar het is natuurlijk altijd goed om je signalen gewoon te voeren, vooral voor je juridische status. Maar goed, de desbetreffende persoon heeft ervoor gekozen om zijn signalen niet te voeren, en volgens mij is hij ook veilig op plaats van bestemming aangekomen. Het doel is dus bereikt en daar gaat het om

[Luke_BNV]

Verwacht het onverwachte

Maar het is natuurlijk altijd goed om je signalen gewoon te voeren, vooral voor je juridische status. Maar goed, de desbetreffende persoon heeft ervoor gekozen om zijn signalen niet te voeren, en volgens mij is hij ook veilig op plaats van bestemming aangekomen. Het doel is dus bereikt en daar gaat het om

Hij moest nog helemaal naar voorthuizen rijden daar terug de snelweg op richting garderen. ik denk nog 8 á 9 kilometer.

[BrielleMedia]

18/01/11 A1 Ambulance 17-129 Antarcticaweg Maasvlakte Rotterdam
Meldingen:
09:04 PRIO 1 HT52-1 Antarcticaweg X Maasvlakte Rotterdam [hv] hulpverlening personen betrokken Vak: 5990830

09:03 A1 AMBU 17-129 Antarcticaweg X 3199KA Maasvlakte Rotterdam bon 5347

09:00 PRIO 1 CE51-1 HW12-1 OD50-1 Antarcticaweg X Maasvlakte Rotterdam [hv] hulpverlening personen betrokken Vak: 5990830