Naar split second beslissingen binnen de politie is heel veel onderzoek gedaan, en dat is eigenlijk een mythe. Maar dat is weer een andere discussie... feit is dat bestuurder die bus al voor hem ziet rijden, de rotonde schijnt overzichtelijk te zijn... waarom dan toch die (zoals jij het noemt) 'split second' ? Als voertuig iets harder had gereden waren ze zeker niet meer op de bestemming aangekomen, bij de rijopleiding had je een ingreep gehad denk ik.
Ik denk dus wel dat dit kan en ook WORDT aangeleerd: vooruitkijken, de weg lezen en zeker geen overhaaste beslissingen nemen: Liever iets later op je bestemming dan helemaal niet op je bestemming.
