Het oude voertuig houden kost niet zo veel hoor. Enkel verzekering en een APK elk jaar. Allicht minder dan de besparing van 2 reserveauto's minder. Dat betekend immers dat die 2 autos centraal geplaatst moeten worden. Er moeten 2 mensen worden aangenomen die de auto's naar de MMT uitruklocaties rijden en weer terug gaan naar hun uitvalsbasis.
In de tijd dat het reserve voertuig onderweg is bij een defect moet het MMT noodgedwongen buiten dienst. Daarnaast moet er zeer regelmatig een reservevoertuig langsgereden worden ivm onderhoud, keuring, defect, iets verbouwen etc. etc.
1 keer wisselen van Rotterdam naar Groningen is qua arbeidsuren en brandstofkosten al bijna net zo duur dan de oude Vito een jaar lang als extra in de uitrukhal te laten staan. Deze bezuiniging zal vooral geld kosten.