Video's van Nederlandse HV voertuigen die prio 1 rijden

[JackM]

Ik zie 3 VC's voorbij komen? De 60-1, 90-1 (Barendrecht) én 30-1. Allemaal prio 1, iemand enig idee waarvoor die allemaal nodig waren? :|

Ongetwijfeld om de communicatie onderling optimaal te houden. Vergeet niet dat er mogelijk een groot effect gebied was waardoor er ook gelet op de wind meerdere incidentlokaties mogelijk waren.
Wat is er vreemd aan dat alles met p1 doorrijdt ?

[Danny722]

Ongetwijfeld om de communicatie onderling optimaal te houden. Vergeet niet dat er mogelijk een groot effect gebied was waardoor er ook gelet op de wind meerdere incidentlokaties mogelijk waren.
Wat is er vreemd aan dat alles met p1 doorrijdt ?

Dat 'gewone' functionarissen prio 1 doorrijden vind ik niet vreemd. Drie VC's echter wél. Er kan best sprake zijn van meerdere incidentlokaties, maar dan wordt er op meerdere plaatsen een CoPI ingericht (en een VC kan daar deel van uitmaken), maar dan zullen er dus ook meerdere COH's en dergelijke nodig zijn. Een VC is alléén voor de verbindingen en dat kan over het algemeen echt wel vanaf één lokatie gedaan worden. Veel regio's werken al niet eens meer met een VC omdat al het verkeer op de AC wordt afgehandeld door extra personeel.

Bij een natuurbrand in Driebergen (langs het spoor, lengte van +- 5 kilometer spoorberm in brand) zijn er twee VC's ingezet voor de communicatie (meer dan 30 voertuigen); ik geloof nooit dat er hier echt drie VC's nodig waren voor de communicatie......

[JackM]

Dat 'gewone' functionarissen prio 1 doorrijden vind ik niet vreemd. Drie VC's echter wél. Er kan best sprake zijn van meerdere incidentlokaties, maar dan wordt er op meerdere plaatsen een CoPI ingericht (en een VC kan daar deel van uitmaken), maar dan zullen er dus ook meerdere COH's en dergelijke nodig zijn. Een VC is alléén voor de verbindingen en dat kan over het algemeen echt wel vanaf één lokatie gedaan worden. Veel regio's werken al niet eens meer met een VC omdat al het verkeer op de AC wordt afgehandeld door extra personeel.

Bij een natuurbrand in Driebergen (langs het spoor, lengte van +- 5 kilometer spoorberm in brand) zijn er twee VC's ingezet voor de communicatie (meer dan 30 voertuigen); ik geloof nooit dat er hier echt drie VC's nodig waren voor de communicatie......

Of ze nu nodig waren is een andere vraag  
Ik denk dat dit meer uit voorzorg is gestuurd, achteraf gezien waren er sowieso al minder voertuigen nodig, maar omdat er een groot brongebied is wat een groot effect had kúnnen hebben bij een explosie etc. denk ik dat er meerdere VC's in het inzetplan staan. Misschien dat er iemand meer ingewijd is in die veiligheidsregio?

[BrielleMedia]

Ik zie 3 VC's voorbij komen? De 60-1, 90-1 (Barendrecht) én 30-1. Allemaal prio 1, iemand enig idee waarvoor die allemaal nodig waren? :|

De VC60-1 (MP65-1) moest PRIO 2 ter plaatse komen voor een meettaak. Normaal rijden ze met de DB65-1 maar nu met de VC60-1, weet niet waarom. De VC90-1 rijd standaard mee met GRIP 1 en de VC30-1 is van het GHOR. Op de VC30-1 staat ook 17-890.

[Remcotjuhhh]

Ik zie 3 VC's voorbij komen? De 60-1, 90-1 (Barendrecht) én 30-1. Allemaal prio 1, iemand enig idee waarvoor die allemaal nodig waren? :|

De 90-1 is de VC voor de grip die gaat standaard  de vc60 is buiten dienst en die werd nu dus gebruikt voor de meetploeg van spijkenisse normaal rijden ze met een dienstbus. nu dus de vc.   en de vc30-1 is ook uit dienst en word nu gebruikt door de ghorr zoals je misschien kan zien zitten er magneet platen op de cabine deurenen heeft nu roepnummer 17-890 en is dus de vc van de ghorr

[-Volvo-34-]

De 90-1 is de VC voor de grip die gaat standaard  de vc60 is buiten dienst en die werd nu dus gebruikt voor de meetploeg van spijkenisse normaal rijden ze met een dienstbus. nu dus de vc.   en de vc30-1 is ook uit dienst en word nu gebruikt door de ghorr zoals je misschien kan zien zitten er magneet platen op de cabine deurenen heeft nu roepnummer 17-890 en is dus de vc van de ghorr

Voor degene die het niet kunnen vinden, op 4.05 is op het raamje, een ambulance sticker te zien

[Wouter]

Gezien het kenteken is het die van Soho. En uit de titel kan je afleiden dat het Regent Street is, en dat kan ik bevestigen gezien ik de straat herken   Mooi filmpje trouwens!

Kenteken en het roepnummerplaatje aan de zijkant kon ik niet lezen, dus vandaar de gok. Maar ik zat dus warm

[TAS-716]

De TS van de brandweer Kampen heeft een nieuwe sirene zo te horen.

TS (1430) MET PRIO1 NAAR OMS VIMBO ICHTHUS ALMERE COLLEGE

User: 112brandweerkampen

[Bas Witvliet]

De TS van de brandweer Kampen heeft een nieuwe sirene zo te horen.

TS (1430) MET PRIO1 NAAR OMS VIMBO ICHTHUS ALMERE COLLEGE

User: 112brandweerkampen

Precies de sirene die de regering wou hebben.
De 12-110 van Schiphol heeft inmiddels ook de nieuwe sirene. En volgens mij ook al een ambu uit regio 16
Nieuwe Sirene Ambulance Schiphol 12-110

[Bas Witvliet]

De politieauto betreft een nieuwe Volkswagen Touran Facelift van Noord-Holland Noord.
Brandweer en politie met spoed naar caravanbrand in Blokker