Grip2 akzo nobel Rotterdam 20-12-2005

[Enrique]

Kijk, interesting! Bedankt voor de info!! En weet iemand al waar de DU 90.1 (gezamenlijke brandweer hoorde ik, maar waar precies was nog onduidelijk) en de DU 90.2 komen te staan?

[m.j.oosthoek]

Kijk, interesting! Bedankt voor de info!! En weet iemand al waar de DU 90.1 (gezamenlijke brandweer hoorde ik, maar waar precies was nog onduidelijk) en de DU 90.2 komen te staan?

inderdaad de DU 90-1 van BZK is de bedoeling bij de gb
de DU90-2 eigendom van brw.r'dam is de bedoeling bij ons op de frbstr gezien er uitgegaan wordt dat de kazerne van zuid in het gaspak zitten en dan een kazerne van de andere maasoever komt voor ontsmetting zodra ik meer weet hoor je het
groeten,
rinus

[K.N.R.Mark.]

 
       
Ze hebben bij AKZO NOBEL een heel mooi bord hangen met wij werken hier al xxx dagen zonder ongevallen dit kunnen ze nu ook wel weghalen denk ik

Waarom er zijn toch geen persoonlijke ongevallen gebeurd?

Groeten Mark.

[Enrique]

Haha, nu staat er op dat bord zeker "Wij werken hier al 1 dagen zonder ongevallen"...

En voor de liefhebbers:

de CL 90.1 is een roepnummer dat abusievelijk niet uit het systeem verwijderd is. Dat was de oude CL 650, de cleaner-haakarmbak met compartimenten (zoals Rinus al zei).

De LR 90.1 is de oude HO 90.2 (Subaru Forrester), de Leider RegOT. Zelfde mannetje, zelfde auto, andere functie en ander roepnummer (auto is inmiddels omgestickerd).

De HO 90.1 is ongewijzigd en fungeert in GRIP-situaties als CoPI-leider. Heeft echter nog wel HO 90.1 op de auto staan gewoon.

[brandweerman83]

kijk zo leer je nog eens wat van elkaar

[Straalpijp Rick]

Haha, nu staat er op dat bord zeker "Wij werken hier al 1 dagen zonder ongevallen"...

En voor de liefhebbers:

de CL 90.1 is een roepnummer dat abusievelijk niet uit het systeem verwijderd is. Dat was de oude CL 650, de cleaner-haakarmbak met compartimenten (zoals Rinus al zei).

De LR 90.1 is de oude HO 90.2 (Subaru Forrester), de Leider RegOT. Zelfde mannetje, zelfde auto, andere functie en ander roepnummer (auto is inmiddels omgestickerd).

De HO 90.1 is ongewijzigd en fungeert in GRIP-situaties als CoPI-leider. Heeft echter nog wel HO 90.1 op de auto staan gewoon.

Helemaal duidelijk......ennn uit

[m.j.oosthoek]

Haha, nu staat er op dat bord zeker "Wij werken hier al 1 dagen zonder ongevallen"...

En voor de liefhebbers:

de CL 90.1 is een roepnummer dat abusievelijk niet uit het systeem verwijderd is. Dat was de oude CL 650, de cleaner-haakarmbak met compartimenten (zoals Rinus al zei).

De LR 90.1 is de oude HO 90.2 (Subaru Forrester), de Leider RegOT. Zelfde mannetje, zelfde auto, andere functie en ander roepnummer (auto is inmiddels omgestickerd).

De HO 90.1 is ongewijzigd en fungeert in GRIP-situaties als CoPI-leider. Heeft echter nog wel HO 90.1 op de auto staan gewoon.

Ga je nou twijfelen wat ik vertel ik werd er ziek van gezien mijn meldontvanger ging als deze CL opgeroepen werd ook s'nachts hoor terwijl ik niet nodig was dus deze bak stond dubbel gekoppeld aan mijn oproep
groeten,
rinus

[Enrique]

Ga je nou twijfelen wat ik vertel ik werd er ziek van gezien mijn meldontvanger ging als deze CL opgeroepen werd ook s'nachts hoor terwijl ik niet nodig was dus deze bak stond dubbel gekoppeld aan mijn oproep
groeten,
rinus

  haha nee hoor Rinus, juist niet! Ik heb alleen in mijn archief gekeken welke bak dat was.

[m.j.oosthoek]

haha nee hoor Rinus, juist niet! Ik heb alleen in mijn archief gekeken welke bak dat was.

nou ik zal wel even in mijn archief zoeken naar een foto van de bak dan plaats ik die nog wel
groeten,
rinus

[Enrique]

Als het de bak is die ik in gedachten heb, is hij helemaal verwaarloosd (schuurplekken enzo all over the place) en staat ie nu bij SFS...