Welke brigades zijn of worden aangesloten op P2000/C2000?

[Henk]

Even wat meer duidelijkheid over de kustwacht en C2000 : De Nederlandse Kustwacht monitort alleen bij gelegenheid C2000. Een aantal kanalen staat haar ter beschikking (Kustwacht vast ingemeld) in andere gevallen wordt ze gekoppeld. Alleen indien er zaken vaut dreigen te lopen (voorbeeld: "een OVD gaat KNRM, onze SAR eenheden aansturen") komt ze er tussen. Er is niet genoeg bemensing op de werkvloer om ook de communicatie via C2000 aktief te voeren. Ook is daar geen noodzaak toe. Het zijn ook geen politie kanalen. Vooral wordt er gebruik van gemaakt voor het koppelen naar heli's van de politie. Want het verkeer vanuit de regio naar de heli verloopt niet altijd even soepeltjes.

Henk

[Koen Wiegman]

Je hebt aanrijpunten, goede centralisten en slimme ICT systemen en dan zijn kaartjes eigenlijk niet nodig.

Sommige chaffeurs van brigadevoertuigen en ook van ambu's hebben moeite met 3 dingen tegelijk doen of hebben er gewoon geen zin in.
Gelukkig wordt de ondersteuning door de centralisten en de computer steeds beter en ik ben het dan ook helemaal eens met RR dat de centralist een spilfunctie heeft die gelukkig vaak fantastich werk levert. Waarbij de de ambulance centralist vaak beter presteert dan de politie, brandweer of KWC centralist. De eerste wordt trouwens het best betaald, schaaltje veel, nietwaar RR?

[SARwacht]

Nou de aansluiting op P2000 of C2000 voor de ORB Ouddorp zit dr dus voorlopig niet meer in.

De burgemeester van Middelharnis welke de 4 gemeentes bij ons op het eiland Goeree Overflakkee (dus ook Goedereede waar Ouddorp onder valt) vertegenwoordigt binnen de Veiligheidsregio vindt niet dat de reddingsbrigade op het C2000/P2000 verhaal thuis hoort omdat we niet een 24/uur hulpdienst zijn.

Ze wachten een landelijke richtlijn van BIZA af en gaan er voor ons dus niet mee verder.

En weg is de hoop..........

Jammer dan, k hoop echt dat t een keer mis gaat.

[Maarten]

Begrijp ik het goed dat het van die ene persoon afhangt dat jullie nu niet op C/P2000 komen te zitten?

Belachelijk

[Henk]

Je zou er ook naar kunnen streven de 24 uurs alarmdienst in het leven te roepen, of samen te gaan werken via een convenant met iemand met wie je dat samen wel kan realiseren om aan deze eis te kunnen voldoen.

Ik vind de eis van de burgemeester niet bij voorbaat onredelijk.

Henk

[uitkijk]

Als je ziet dat de brandweer tot op heden geen strandambulance heeft, de reddingsbrigade en de KNRM de enigen zijn met terreinvoertuigen die overigens onvoldoende zijn ingericht voor transport van ambulanciers en evt. slachtoffer, er soms ook een ambulance van Zeeland ter plaatse komt die niet ter plaatse bekend is, denk ik dat de volgende stap moet zijn om dit via de ambulancedienst en vervolgens evt. in de pers aan te kaarten en daarbij de lokale overheden eens fijntjes met hun eigen rapporten te confronteren aangaande toeristenbeleid.
Normale gang van zaken zou zijn om tijdens bewakingsuren de strandwacht middels P2000 mee te alarmeren voor het verlenen van eerste hulp daar aanrijtijden niet worden gehaald en het exact bepalen van de locatie i.v.m. evt. wijzigen van de aanrijroute (middels C2000 of telefonisch naar de meldkamer, want niet iedere toerist weet waar hij zich precies bevindt). Verder de brandweer uitrusten met een strandambulance die het transport van ambulanciers naar en van (evt. met) slachtoffer op zich neemt zodat de strandwacht niet belast wordt met het vervoer en de menskracht weer snel beschikbaar is voor de primaire taken.

Kees  

[Henk]

Via P2000 is eigenlijk niet nodig als de RB gelieerde is. Dan melden ze zich in zorda ze op de post zijn over C2000. en zijn ze er niet is er ook geen alarmploeg.

Hier is men erg tegen alarmering van iemand die soms wel en soms niet kan. Vandaar dat alle (nou ja alle, drie dan)reddingsbrigades een convenant hebben om een 99% inzet te kunnen garanderen.

Ik kan mij voorstellen dat je als je iemand alarmeert er ook op wil kunnen rekenen dat die ook komt en 'm pas dan aansluit op P2000.
C2000 daarintegen kan wel: twee protocollen, één voor een ingemelde RB en één voor een uitgemelde brigade.

Ik proef dat de burgemeester graag zou willen dat de RB een alarmploeg opzet. Misschien kunnen de receptionistes van de gemeentehuizen lid worden heb je meteen een goede centraliste en drie bemanningsleden.

Henk

[SARwacht]

Oohhhhhhhh Wat een geniaal idee , dat k er zelf niet op ben gekomen..........

[Rescue Ranger]

Kees,

als we de Wet Ambulancezorg eens goed onder de loep nemen staat dat de RAV verantwoordelijk is voor de goede ambulancezorg in de gehele regio. Dat houdt ook in op het strand en zelfs binnen het APV gebied van de gemeente, omdat de regiogrenzen van de RAV de gemeentegrenzen zijn. Hoe een RAV dat verder oplost is hun dillema. Het moet overigens wel bij het redelijke houden uiteraard, want de zogenaamde zorgvrager moet ook enigszins zelfredzaamheid bijgebracht zijn, omdat er bijvoorbeeld geen 15-minuten aanrijtijd geldt.

De invulling van de RAV is hier leidend. Als men het geknutsel ter plekke met wat ad hoc regelingen voldoende vindt, kan je er niks aan doen. Maar in geval van een incident heb je direct iets om mee te gaan meppen. Hier is het slachtoffervervoer gewoon goed geregeld. Reddingsbrigades voeren dat 24/7 uit. Met eventueel assistentie van de buur-reddingsbrigade en daarna de KHV van de KNRM. De voertuigen beschikken over directe C2000 communicatie met de ambulances en de hulpverleningsvoertuigen hebben voor elke rit een ritnummer van de MKA. Alle voertuigen, behalve Wijk aan Zee, beschikken over een vaste brancard inrichting en hebben AED, zuurstof, immobilisatie materiaal etc aan boord. Daardoor staan ze ook te boek als hulp-ambulance.

Enige jaren geleden hebben we hier een oefening gehouden, samen met alle diensten. Eén van de leerdoelen was de logistiek op het strand. Hier hebben de reddingsbrigades ff een visite kaartje achter gelaten en worden beschouwd als een volwaardige keten partner. Misschien moet je daar eens heen om jezelf te profileren.

RR (heb nog wel de draaiboeken)

[9910001]

In NHN wordt p2000 ten alle tijde gebruikt om te alarmeren eshcter er zijn twee mogelijkheden de strand welke op het strand aanwezig is en een reddingsbrigadeploeg welke op komt bij de niet bewakinguren. Voor iedere stranddienst je voertuig inmelden en na afloop weer uitmelden. Door altijd de op p2000 te alarmeren hoef je op de stranddag niet naar de c2000 te luisteren maar hoor je vanzelf waarneer je nodig bent.

9910001