Voorrangssignalen worden uniform en eenduidig voor alle hulpdiensten

[Jerommeke]

Knipperende take-down verlichting, is dat toegestaan in de nieuwe wetgeving ?

[piet60]

Nee, zo bedoel ik het niet. De hulpdiensten hebben nu later in de gaten welke collega hulpverleners in de buurt zijn. Het is dan niet meer te horen of dat politie, brandweer of ambu is.

Ja dat is juist. Men moet voor alle drie ruimte geven maar persoonlijk ga ik eerder iets sneller aan de kant voor de drie-toon vd Ambu dan de rest. Want daar ligt iemand in die zo nsel mogelijk in zkh moet zijn.
Met de nieuwe regeling valt dat onderscheid weg, vooral lastig als ge de auto enkel hoort aankomen(uit een zijstraat bv) maar nog niet ziet.

[gebruiker0401206]

ECE R65 staat nergens iets gemeld van takedown lampen. Ook in de nieuwe regeling OGS staat er niks over, bij mijn weten.
Bergers vragen er wel eens om.

Volgende week lever ik weer een auto af waar de optie erop zit. (Whelen Wecan Justice), met LED alleys en LED takedowns.

[TDMdR]

Ja dat is juist. Men moet voor alle drie ruimte geven maar persoonlijk ga ik eerder iets sneller aan de kant voor de drie-toon vd Ambu dan de rest. Want daar ligt iemand in die zo nsel mogelijk in zkh moet zijn.
Met de nieuwe regeling valt dat onderscheid weg, vooral lastig als ge de auto enkel hoort aankomen(uit een zijstraat bv) maar nog niet ziet.

En voor die politie of brandweerwagen (beiden voorzien van een AED) die op weg is naar een reanimatie? De ladderwegen die er voor moet zorgen dat die persoon zo snel mogelijk in de ambulance komt? De politiemotor die moet zorgen dat de ambulance sneller in het ziekenhuis kan zijn? En zo kan ik nog wel even door gaan.... Zwaailicht en sirene is gewoon aan de kant, maakt niet uit wat voor voertuig het is. En maak daar alsjeblieft geen onderscheid in, want jij weet niet waarom dat voertuig zwaai en lawaai voert!

[skippy02]

Kan er iemand vertellen waarom er voor de ambulance ooit een 3-toon gekomen is?

(Wat is de oorsprong en waarom?)

[HAVP]

Ja dat is juist. Men moet voor alle drie ruimte geven maar persoonlijk ga ik eerder iets sneller aan de kant voor de drie-toon vd Ambu dan de rest. Want daar ligt iemand in die zo nsel mogelijk in zkh moet zijn.
Met de nieuwe regeling valt dat onderscheid weg, vooral lastig als ge de auto enkel hoort aankomen(uit een zijstraat bv) maar nog niet ziet.

En als die politieauto met AED aan boord nu eens op weg is naar jouw moeder die een hartstilstand heeft? Ga je dan wel sneller aan de kant? Politie gebruikt die 2-toon en blauw licht in veruit de meeste gevallen om mensen te helpen hoor.

[Wout]

ik vind dit wel een treffend voorbeeld van de oude sirene ten opzichte van de nieuwe...

PRIO 1 2X politie onderweg naar lifeliner inzet in Almere

filmpje van: MrPaul112almere

Wat is die nieuwe sirene veel beter vanaf afstand hoorbaar! In het begin van het filmpje overstemt de sirene van de touran zelfs de oude sirene van de volvo, die er een stuk voor rijdt. Best bizar.

[Jerommeke]

Wat is die nieuwe sirene veel beter vanaf afstand hoorbaar! In het begin van het filmpje overstemt de sirene van de touran zelfs de oude sirene van de volvo, die er een stuk voor rijdt. Best bizar.

Wij hebben zowel de ''schelle'' nieuwe als de ''lage'' nieuwe sirene. Moet zeggen dat ik over de schelle goed te spreken ben, raampjes gaan dicht in ieder geval  

[Bernt]

Weet niet waar ik dit moet neer zetten,
Is er toevallig al wat meer bekend?

Onderzoek Striping

TNO rapport 2010 C080, maart 2010.
Striping van voertuigen voor openbare orde en veiligheid.

In opdracht van de LFR, het Ministerie van BZK heeft door TNO Defensie en Veiligheid een onderzoek plaatsgevonden.
Onderzocht is ´op welke manier striping en contourmarkering van OOV-voertuigen verbeterd kunnen worden´.

Door TNO wordt aanbevolen om, als het om zichtbaarheid gaat in dag en nachtsituatie, de eisen voor striping aan te passen. Dit geldt met name voor het te gebruiken materiaal.
Ook m.b.t. de contourmarkering zijn aanbevelingen gedaan (doorlopende markering i.p.v. de ´stippen´).

Als vervolg op dit onderzoek vindt binnenkort een praktijktest plaats met diverse voertuigen die op verschillende manieren van striping zullen worden voorzien.

Op basis van het TNO-rapport en de uitkomsten van de praktijktest zal vervolgens door de beleidsdirectie van BZK worden besloten of, en zo ja welke, wijzigingen zullen worden ingevoerd.

Bovenstaande betekent dat, zo lang er nog geen andere beslissingen zijn genomen door BZK, de huidige regels m.b.t. striping en contourmarkering onverminderd en ongewijzigd van kracht blijven.
Besluiten tot wijziging zullen onder andere op deze website worden gepubliceerd.

Datum: 29-06-2010
========================

Bron: Brandweer Striping.nl

[Jerommeke]

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=33972.20

Is al het een en ander behandeld, uitslag heb ik nog niet gezien