Gemeentelijke Handhavingsdiensten (stadswacht, milieupolitie, parkeercontrole, enz.)

[Enrique]

Gemeente Ede, toezicht & handhaving



Dit lijkt wel een semi-politiekorps, onder andere door het blauw op het dak. De mensen regelden gisteren m.n. het verkeer, in samenwerking met de politie. Blauw zwaailicht is iets wat we niet vaak zien bij stadswacht in Nederland. Ik ben benieuwd of ze ook een sirene hebben en ik vraag me af wat de functie van het blauwe zwaailicht is. Rijdt de stadswacht hier prio 1 meldingen? Is het alleen voor afzetting?

Zo te zien zit er ook een stopmatrix in de lichtbalk. Bij het regelen van het verkeer stond in ieder geval ook blauw aan, een situatie waarin oranje voldoet zou ik zeggen.

Weeet iemand meer over deze dienst (bevoegdheden, werkzaaheden, enz)?

In de gemeente Westvoorne (Oostvoorne/Rockanje) rijdt/reed een Hyundai H100 (in elk geval een Hyundai busje), wit, voorzien van geel-blauwe striping en een geel/blauwe zwaaibalk. Was in gebruik bij de gemeente (toezichthouders), maar aangezien de gemeente ook politiemensen (wijkagenten) als toezichthouder had aangewezen (iets wat in veel gemeentes zonder een arsenaal toezichthouders in dienst van de gemeente het geval is), hebben ze er ook een (deels) blauwe balk op gegooid. Bevoegdheden/werkzaamheden: toezicht, handhaving en controle van de Algemene Plaatselijke Verordening.

Ik zag die bak van Ede ook staan voor die kruising met blauw aan (en oranje uit...). Zal wel meer indruk maken/mooiere kleur zijn ofzo  

[Bart S]

Ik zag die bak van Ede ook staan voor die kruising met blauw aan (en oranje uit...). Zal wel meer indruk maken/mooiere kleur zijn ofzo  

Tja, alle gelegenheden aangrijpen om dat ding een keertje aan te mogen zetten he

[Patriess]

Heb dat ding nog nooit gezien hier  

[Maarten]

Heb dat ding nog nooit gezien hier  

Net even nagekeken, ze hebben het voertuig pas sinds juni dit jaar

Ik vind blauw op stadswachtvoertuigen een beetje onzin. Het is voor rijden onder prio 1 en niet anders. Dat prio 1 voertuigen het ook als gevaarsaanduiding gebruiken is logisch lijk me, omdat je anders wel veel verlichting op een voertuig moet zetten.

In de gemeente Westvoorne (Oostvoorne/Rockanje) rijdt/reed een Hyundai H100 (in elk geval een Hyundai busje), wit, voorzien van geel-blauwe striping en een geel/blauwe zwaaibalk. Was in gebruik bij de gemeente (toezichthouders), maar aangezien de gemeente ook politiemensen (wijkagenten) als toezichthouder had aangewezen (iets wat in veel gemeentes zonder een arsenaal toezichthouders in dienst van de gemeente het geval is), hebben ze er ook een (deels) blauwe balk op gegooid. Bevoegdheden/werkzaamheden: toezicht, handhaving en controle van de Algemene Plaatselijke Verordening.

Tsja, daar kan je hele topic's over volschrijven, maar af en toe lijkt het er steeds meer op dat gemeentes weer een soort van gemeentepolitie krijgen (toezichthouders en BOA's met steeds verder gaande bevoegdheden) en dat de politie een instrument wordt van de landelijke overheid (de ontwikkelingen van een nationale politie om maar wat te noemen). Die toezichthouders zijn dan weer een instrument van de lokale overheid, zodat ze meer invloed hebben op de openbare orde en veiligheid (meer dan bij een regionaal overleg, waarbij je toch minder invloed hebt op het politiebeleid als je niet de grootste gemeente, dus korpsbeheerder bent.) Maar dat is een ander (nog niet gemaakt) topic

[Maarten]

Toezicht gemeente Oss (met gewoon oranje gelukkig )

[Ron-Almere]

Een nieuw beeld in stadsdeel Zuidoost: de Milieupolitie te fiets. Een nieuwe vorm van surveillance waarbij de opsporingsambtenaren van de Milieupolitie zich flexibel door de wijken voortbewegen.



Vanaf 1 november jl. zijn er twee bike teams actief in stadsdeel Zuidoost. De bike teams worden ingezet voor de normale handhavingstaak van de Milieupolitie, maar kunnen ook op afroep snel ter plekke zijn op momenten dat extra toezicht wenselijk is. Zonder problemen nemen zij hindernissen, zoals smalle doorgangen, afzettingen en drempels. Alle plekken die minder goed bereikbaar zijn voor de auto, zijn voor de uiterst wendbare fietsers geen enkel probleem. Mede hierdoor doen de bikers qua snelheid niet onder voor hun collega’s in de auto.

Herkenbaar en aanspreekbaar
De voorwaarden voor de surveillancefiets, zijn dat deze licht, hanteerbaar en snel moet zijn. Daarom is gekozen voor de speciale All Terrain Bike (ATB). De opsporingsambtenaren van het bike team dragen goede en sportieve kleding, zodat zij onder alle omstandigheden optimaal kunnen rijden. Ze zijn duidelijk herkenbaar voor bewoners doordat op de rug met grote letters het woord “Handhaving” staat. Voor dit opschrift is gekozen omdat de taken van de Milieupolitie zich op een breder terrein afspelen dan alleen maar milieu. Zo wordt onder meer gecontroleerd bij evenementen en worden extra controles uitgevoerd in winkelcentra en op metrostations. Door het gebruik van de fiets zijn de bikers ook makkelijk aanspreekbaar. Het publiek reageert dan ook zeer positief op deze manier van surveilleren.
bron:Gemeente Amsterdam

[Ron-Almere]

De 30.84 van Amsterdam Zuidoost

De 30.85 van Amsterdam Zuidoost

De HVZ 01 van Amsterdam Zeeburg

Milpol Gem.Apeldoorn

[Michel D.]

Enkele voertuigen van de politie milieudienst regio Utrecht:

VW T4:


Opel Frontera:


Ford Focus sedan:

[Ron-Almere]

En de 30.86 met calamiteitenaanhanger van Amsterdam Zuidoost

[Crashtender]

Uniformiteit is hier ver te zoeken. Die auto's van Apeldoorn lijken wel erg veel op de douane.