Tankautospuiten

[Live]

William112BNV

[Live]

Een kijkje in en om de nieuwe tankautospuit van Brandweer Noord-Holland Noord

Veiligheidsregio Noord-Holland Noord
Gepubliceerd op 19 feb. 2018

Micha Meuleveld, ploegchef van de beroepsbrandweerploeg in Hoorn, neemt je mee in en rond onze nieuwe tankautospuit.

Binnen onze regio hebben we 52 brandweerposten en ruim 70 tankautospuiten. Eens in de 16 jaar wordt een dergelijke voertuig vervangen. Dit jaar worden er zes voertuigen vervangen. De primeur is voor de brandweerposten Warmenhuizen, De Cocksdorp, Langedijk, Obdam, Stompetoren en Wieringerwaard.

Onthulling nieuwe tankautospuiten Brandweer NHN

Veiligheidsregio Noord-Holland Noord
Gepubliceerd op 19 feb. 2018

Op zaterdag 17 februari 2018 onthulden we zes nieuwe tankautospuiten voor de posten Warmenhuizen, Langedijk, Obdam, Wieringerwaard, De Cocksdorp en Stompetoren. De komende jaren vervangt dit type tankautospuit nog 32 wagens binnen onze regio.

[Live]

https://www.facebook.com/BrandweerWieringerwaard/photos/a.537584963030068.1073741825.229944533794114/1526288334159721/?type=3&theater

[Adriaan1988]

Dienst: Veiligheidsregio Gelderland-Zuid
Cluster: Millingen-Ubbergen-Groesbeek
Post: Ubbergen
Roepnummer: 08-1331
Soort voertuig: Tankautospuit
Merk & type: MAN 15.290BLF[TGM]
Kenteken:12-BKL-4
Opbouwer: Rosebauer
Bijzonderheden: Eerste tankautospuit uit een nieuwe mantelovereenkomst van 11 stuks.

[ColinC]

Luchthoorn van TS Ermelo klinkt niet heel zuiver meer.. Verstopt?

[Live]

Brandweer Wieringerwaard

[Thor]

Het komt vaak voor dat voor de waterlevering een tweede autospuit met volle bezetting wordt gealarmeerd (middelbrand). De beschikbare hoeveelheid bluswater in de tanks wordt dus dan verdubbeld.
Gelet op de ontwikkelingen aan schaarste aan personeel, de kosten de evt. vertragingen en de eenvoud lijkt het zinvol bij de ontwikkeling nieuwe autospuiten te onderzoeken of de tankinhoud aanmerkelijk kan worden vergroot. De hedendaagse vermogens van de motoren zijn qua acceleratie etc. zeker toereikend voor grotere gewichten van de voertuigen.
Moderne watertankwagens nemen ook makkelijk gewichten van 15 ton en meer mee.

[Firefighter1970-b.d.]

Het komt vaak voor dat voor de waterlevering een tweede autospuit met volle bezetting wordt gealarmeerd (middelbrand). De beschikbare hoeveelheid bluswater in de tanks wordt dus dan verdubbeld.
Gelet op de ontwikkelingen aan schaarste aan personeel, de kosten de evt. vertragingen en de eenvoud lijkt het zinvol bij de ontwikkeling nieuwe autospuiten te onderzoeͤken of de tankinhoud aanmerkelijk kan worden vergroot. De hedendaagse vermogens van de motoren zijn qua acceleratie etc. zeker toereikend voor grotere gewichten van de voertuigen.
Moderne watertankwagens nemen ook makkelijk gewichten van 15 ton en meer mee.

Na ja, an sich als je een stuk wendbaarheid wilt inleveren kun je ook wel tankautospuiten met 10 tot 15 m³ opbouwen heb je wel een 3e as nodig i.v.m de aslasten  met 2 asseen kun je tot ongeveer 4,5 tot 5m³ water komen zie de laatste TS-BT voertuigen van VGGM.

[Thor]

Na ja, an sich als je een stuk wendbaarheid wilt inleveren kun je ook wel tankautospuiten met 10 tot 15 m³ opbouwen heb je wel een 3e as nodig i.v.m de aslasten  met 2 asseen kun je tot ongeveer 4,5 tot 5m³ water komen zie de laatste TS-BT voertuigen van VGGM.

Het is maar net wat het meest belangrijk wordt geacht, de wendbaarheid of de hoeveelheid mee te voeren water.
De tegenwoordige voertuigen met drie assen  achter zijn ook aardig wendbaar.

[braboz]

Het is maar net wat het meest belangrijk wordt geacht, de wendbaarheid of de hoeveelheid mee te voeren water.
De tegenwoordige voertuigen met drie assen  achter zijn ook aardig wendbaar.

Het probleem is alleen dat je met je TS overal wil kunnen komen. Er zijn zat steden waar de TS'en van huidige afmetingen al wat moeite hebben om door te komen. Zie ook de reden dat men in sommige steden compactere TS'en gebruikt.