Overstap van Medi-Expresse naar Medi-Taxi

[Druifje]

Hallo!

Ik weet dat er in Gelderland diverse posten zijn overgestapt van Medi-expresse naar Medi-taxi. Mijn vraag is eigenlijk of iemand weet of deze overgang voor de chauffeurs soepel is verlopen of dat er veel haken en ogen aan vast hebben gezeten....

Mzzl, d'n Druif

[Rescue]

Hoezo, gaat zo'n overstap dan ook met overname van het personeel..

Lijkt me vreemd.. Beide organisaties werken min of meer op detacheringsbasis.. Ik kan me niet voorstellen dat het personeel dan overgenomen word..

[Heleen Lotus]

Hoezo, gaat zo'n overstap dan ook met overname van het personeel..

Lijkt me vreemd.. Beide organisaties werken min of meer op detacheringsbasis.. Ik kan me niet voorstellen dat het personeel dan overgenomen word..

Hoe weet jij eigenlijk dat personeel op detacheringsbasis werken ?  
Ik denk dat je er toch wel een beetje veel er naast zit.
Er zijn part-timers en full-timers in dienst.
En ja, er zijn personeels leden overgenomen.

[Rescue]

Hoe weet jij eigenlijk dat personeel op detacheringsbasis werken ?  
Ik denk dat je er toch wel een beetje veel er naast zit.
Er zijn part-timers en full-timers in dienst.
En ja, er zijn personeels leden overgenomen.

Zover ik me heb laten voorlichten zijn/waren de Medewerkers zijn in dienst van Medi-Expresse, en gedetacheerd bij de HAP.. ? En dat werkt ook bij Medi-Taxi zo..

Of heb ik het nu helemaal verkeerd...

[leo A]

Rescue,

ik werk bij Medi-taxi als oproepkracht.
Mijn vaste standplaats is de Huisartsenpost Dordrecht.
Dat is dus de post waar ik mijn werk doe.
Ik ben dus niet 'gedetacheerd'.
Als medewerker van b.v. Albert Heijn ben je toch ook niet 'gedetacheerd' in een of ander filiaal, maar is dat filiaal gewoon jou werkplek. Wel kun je in overleg een dienst draaien op een andere post.
Hopelijk is het zo iets duidelijker.
Groeten Leo

[Rescue]

kwestie van definitie,

Als een ICT- specialist van LogicaCMG bij de KLPD voor een langere opdracht, dan noemt men dat detachering..
Of te wel, je huurt van een andere organisatie personeel en materieel en kennis in om jouw diensten beter te kunnen leveren.

De HAP heeft een contract met in dit geval Medi-Taxi en huurt daar een chauffeur, auto en uitrusting en kennis in om meneer de dokter zijn werk beter te kunnen laten doen.. De Chauffeur heeft een contract met Medi-Taxi en niet het de opdrachtgever, c.q. de samenwerkingsverband van huisartsten..

Wat is nu precies het verschil ?

Leo,  een medewerker van AH heeft een directe arbeidscontract met AH, en is niet ingehuurd via een andere werkgever. Als hij tijdelijk naar een andere vestiging gaat blijft hij een contract houden met dezelfde AH werkgever en werk uitvoeren voor de zelfde werkgever..

Jij hebt een arbeidscontract met Medi-Taxi en niet met de opdrachtgever Huisartsenpost Dordrecht.. echter je doet je werk c.q. dienstverlening tenbehoeve de Huisarstenpost Dordrecht.. In mijn woordenboek (dikke van dalen..) is dat Detachering. Maar ik kan me natuurlijk vergissen..

[sjbr]

Hallo
1. idd wordt de chauffeur door de post gehuurd door de HAP. Deze chauffeur wordt gehuurd van Meditaxi of Medi-express of ambudienst of whatever. In mooi Nederlands ook wel gedetacheerd genoemd.  

2. Bij overgang van vervoerscontacten (lees ene HAP neemt een andere vervoersaanbieder, dus van Medi-express naar meditaxi zoals nu in de achterhoek gebeurd) is de nieuwe werkgever verplicht 75% van het personeelsbestand over te nemen met het zelfde aantal contract uren. Mits deze personen ook zelf willen natuurlijk.
Zoals dit is bepaald in de taxi CAO.

't kan alleen maar beter worden.....

[Rescue]

ooooow, kijk nu word het duidelijk...

Het is CAO bepaald....  Vreemde dingen die CAO's...

Dus je bent niet tevreden over de dienstverlening van leverancier A., dus je gaat naar de leverancier B.  Krijg je wel de zelfde diensten componenten..

Stel even, je bent erg ontevreden over de chauffeurs van leverancier A, en gaat naar Leverancier B. krijg je dezelfde chauffeurs, omdat dat in een CAO staat ?    Ik zou me erg bekocht voelen als opdrachtgever..

Aan de andere kant, als ik erg tevreden was over de chauffeurs maar niet over de auto's en het bedrag wat ik moest betalen, is het wel weer mooi,  direct ervaren krachten die al bekend zijn met de medewerkers..

Maar ik vind het wel vreemd..

[strongbow]

2. Bij overgang van vervoerscontacten (lees ene HAP neemt een andere vervoersaanbieder, dus van Medi-express naar meditaxi zoals nu in de achterhoek gebeurd) is de nieuwe werkgever verplicht 75% van het personeelsbestand over te nemen met het zelfde aantal contract uren. Mits deze personen ook zelf willen natuurlijk.
Zoals dit is bepaald in de taxi CAO.

't kan alleen maar beter worden.....

Klopt, maar in het geval van de overgang van de verschillende posten van ME naar MT gaat het niet helemaal op!

Er is hier géén sprake van een overgang, het contract met ME is gewoon beeindigd, MT behoeft niet al het personeel over te nemen, ook niet tegen het zelfde aantal uren.

Overigens heeft MT wel een groot aantal chauffeurs van ME weer aangenomen.

[Rescue]

Weet iemand waarom de klant is overgestapt van Medi-Expresse naar Medi-Taxi ??