Voertuigen Politie uniform

[Michel D.]

Ik doelde meer op de Tourans en Golfjes Variant voor de regio-politie.
Vanaf mei werden de eerste voertuigen geleverd, althans, dat stond in de planning......

Ik heb de (voor mij) eerste VW Golf Variant al zien rijden op de A2 bij Zaltbommel, dacht in de gauwigheid te zien dat het een ZHZ-er was.

[RS6]

Ik dacht VDO aangestuurd door de meldkamer wanneer we gekoppeld zijn aan meldingen.

Ok. Dat systeem ken ik persoonlijk niet.
In Groningen zit Citygis in de noodhulp voertuigen.
Werkt over het algemeen goed al loopt het systeem ook wel eens vast.

Welke regio's hebben overigens nog meer Citygis?

[DiNozzo]

Wij gebruiken ook VDO maar de nieuwe Honac wagens worden met Tomtom opgebouwd. Ik ben van beide niet stuk. TomTom is sneller en correcter maar is veel te traag. Gisteren nog met een bloedgang linksaf over een kruising gevlogen. Blijkbaar kon de tomtom dat niet helemaal volgen want die dacht nog 10 seconden lang dat we rechtdoor gingen

Overigens rijden er in GLM al minimaal 1 Golf Variant in politiekleuren rond en een aantal onopvallende.

[Jerommeke]

Wij gebruiken ook VDO maar de nieuwe Honac wagens worden met Tomtom opgebouwd. Ik ben van beide niet stuk.

Geweldig .... We (lees Politie Nederland/Diverse Korpsen) hebben net het VDO systeem met een koppeling naar GMS goed werkend in de voertuigen. In Kennemerland is men daar zéker twee jaar mee aan het testen geweest voordat alle (nieuwe) voertuigen er mee werden uitgerust.  

[dielangemotormuis]

Wij(A-A) hebben TomTom. Sinds nu denk ik een 1/2 jr gekoppeld aan GMS. Werkt op zich prima, alleen als je, je district goed kent zijn er vele routes een stuk sneller als de route van TomTom.

TomTom kent nog steeds een stuk van mijn wijk niet. Dit staat er toch echt al zeker minimaal 3,5 jr. Telkens laten updaten wat in principe niet nodig zou moeten zijn, maar hij kent het niet. Erg vervelend voor de collega van buiten de wijk. Die moeten dan nog steeds een beroep doen op hun stratenboekje of google-mps op hun prive internettelefoon.

[DiNozzo]

VDO gaat er helemaal uit. Ik heb het idee dat de auto's die wij nu krijgen de 'kale' basisuitvoering moet voorstellen (overigens nog oud model). Een tomtom, een aansturingskastje voor de dakset en een mob. That's it.
Overigens is een van de auto's van mijn bureau nu teruggestuurd naar Honac voor complete ombouw naar het systeem van de toekomst. Dat gaan ze stapsgewijs met alle Touran's doen. En ook die navigatie is niet van VDO...

[Red]

Wij(A-A) hebben TomTom. Sinds nu denk ik een 1/2 jr gekoppeld aan GMS. Werkt op zich prima, alleen als je, je district goed kent zijn er vele routes een stuk sneller als de route van TomTom.

Tja, dat komt ook omdat bepaalde wegen een trambaan bevatten waar je ongestoord overheen kan rijden terwijl je op andere wegen de file in rijd... Ik gebruik de tomtom hoogstens voor een richtingsindicatie en als begeleiding voor het laatste stukje in de wijk. Voor de rest kies ik toch echt mijn eigen route...

[enrico1972]

Als jullie in A-A nu via GMS ingstraald worden op de TomTom zou er neem ik aan ook een mogelijkheid moeten zijn om
o.a. trambanen via een hoofdcomputer vrij te moeten geven c.q. aanpassen.
Ik had toen ik als mobiel surveillant reed een eigen TomTom en kon het gelukig zelf aanpassen net als wegen waar gewerkt werd zodat ik niet afhankelijk was van de omleidingsborden.

[HIT]

Tja, dat komt ook omdat bepaalde wegen een trambaan bevatten waar je ongestoord overheen kan rijden terwijl je op andere wegen de file in rijd... Ik gebruik de tomtom hoogstens voor een richtingsindicatie en als begeleiding voor het laatste stukje in de wijk. Voor de rest kies ik toch echt mijn eigen route...

Als jullie in A-A nu via GMS ingstraald worden op de TomTom zou er neem ik aan ook een mogelijkheid moeten zijn om
o.a. trambanen via een hoofdcomputer vrij te moeten geven c.q. aanpassen.
Ik had toen ik als mobiel surveillant reed een eigen TomTom en kon het gelukig zelf aanpassen net als wegen waar gewerkt werd zodat ik niet afhankelijk was van de omleidingsborden.

Ik ben al wat jaartjes nu chauffeur, en mijn ervaring is dat geen kaart of routeplanner ervaring kan verslaan. Ik betaal totzelfs in Frankrijk liever een taxi om voor mij uit te rijden dan dat ik Tom Tom geloof.

[wim76]

Waar ik me wel aan arger soms aan de huidige vdo is wanneer je aan het bureau zit en je dan een spoedrit krijgt. Je start vervolgens de motor en de begeleiding is dan weg. En wat dan af en toe wel weer grappig is, is wanneer de vdo je dwars door de huizen (op de kaart) begeleid haha, ondanks de 5, 6 of 7 satteliet ontvangsten.