Voertuigen Politie uniform

[Gast]

Ik mag toch aannemen dat de specificaties en de aangeboden inschrijvingen ook qua financiëel plaatje geheel doordacht en onderbouwd geweest zijn, wat een flater zou het wezen als zelfs bij de voertuig-aanbesteding het bijna typisch Nederlandse "oeps, het kost het dubbele" verschijnsel zou optreden......  

[moppersmurf]

Ongelovelijk toch  ! Ik kan me nog herinneren dat er op politie 2.0 een speciaal voor de amerikaanse politie ontworpen surveillance wagen stond. Wat ging dat ding ook al weer kosten? Met de dollar koers van nu zeg ik IMPORTEREN!!!! Kan ik mooi mijn aanstaande nieuwe dienstwapen in een houder aan het plafond hangen   En om in het kader van deze topic te blijven: dan is ook alles nog eens uniform  

[Jerommeke]

Tsja, men doet nu opeens alsof het een volkomen verassing is dat de voertuigen met alles dr op en dr aan veel duurder gaan worden.

Direct na het bekend maken van de nieuwe voertuigen (en de daarbij komende optie's) is er al door diverse mensen / regio's aangegeven dat er in heel veel gevallen de minst luxe uitvoering / een goedkopere uitvoering zou komen, simpelweg omdat het anders veel te duur zou gaan worden. ANPR in elke (noodhulp)auto is gewoon niet te betalen, kost ongeveer 15 a 20.000,-.

Harstikke mooi, een centraal scherm met alles er in en er op, het is storingsgevoelig (als ie het niet doet, kun je dus niets met de auto), duur (terwijl losse componenten misschien wel betrouwbaarder zijn) en je zit vast aan één leverancier (met alle risico's van dien).

[moppersmurf]

Harstikke mooi, een centraal scherm met alles er in en er op, het is storingsgevoelig (als ie het niet doet, kun je dus niets met de auto), duur (terwijl losse componenten misschien wel betrouwbaarder zijn) en je zit vast aan één leverancier (met alle risico's van dien).

Jerommeke ik ben het deels met je eens, en deels oneens. Met de voertuigen zitten we ook vast aan 1 leverancier (bpz) Volkswagen....
En tegengesteld: wij hebben een van onze wagens uitgerust met Mobipol en catchken systeem (2 systemen - 2 leveranciers) op 1 beeldscherm. Ja het is een DRAMA. En in dezelfde wagen is het nieuwe bedieningspaneel met transparant en lichtbak (1 leverancier) net zo'n groot drama.

Naar mijn mening is de oriëntatie vooraf in de meeste gevallen gewoon slecht. Ik kan mij ook nog steeds niet aan de indruk onttrekken dat men erg gebonden is aan bepaalde leveranciers, dat contracten gewoon niet goed worden afgesloten en dat men teveel vertrouwd op de vriendelijke beloftes van de leverancier. Maar ja dat zijn "gezonde" kippevel gevoelens van een diender en niet op feiten of omstandigheden gebaseerd. Alhoewel herinner ik me nog wel een navigatie apparaat dat wij in onze dienstwagens kregen, die waren super! spat waterdicht... (heb je echt nodig in een auto) en als je sneller reed dan de maximum snelheid dan gaf ie geen route meer aan. Toch was er serieus over nagedacht (zei men)

Een leverancier kan geen kwaad, mits het materiaal goed is en men een goed onderhouds- servicecontract heeft afgesloten. Maar ja die kosten geld....

[Jerommeke]

Tsja, een bekend probleem. Alles op een systeem, opstarttijd van +/- 3 minuten. Zul je op het bureau staan en een spoedmelding krijgen, dan kun je dus simpelweg je OGS niet inschakelen.
Zelfde als dat men vast blijft houden aan TomTom, VDO Dayton, Garmin en andere leverancier's. CityGis is speciaal voor HV-diensten, heeft allerlei handige optie's en is de meeste van de kinderziektes kwijt.
Ook het probleem van ''sneller als toegestaan en een navigatie die de weg kwijt raakt'' is een bekend probleem.

Ik ben benieuwd hoe de nieuwe aanbesteding af gaat lopen ....

[moppersmurf]

Ha 3 minuten? Zeg maar gerust 3x opstarten elke keer een cyclus van 5 of meer minuten afhankelijk van de netwerk drukte. Zonder catchken valt het mee en is het idd 3 minuten. Komt trouwens ook meer door dat wonderlijke XP hoor, Mobipol valt best mee en dat is redelijk stabiel.
Mobipol gaat vervangen worden door Orion dat nu sinds een aantal maanden in diverse voertuigen van A-A zit. Ik verwacht er niet te veel van, want ik hoor dat er een hoop problemen zijn en dat het veel te omslachtig is.

Citygis is idd fantastisch, ik zou er een golf/ touran voor in willen leveren om citygis in onze wagens te kunnen krijgen. Ik las net dat een nieuwe Touran 80.000 euro moet gaan kosten, dus daar kunnen we vast een licentie van Citygis voor kopen.

[skippy02]

Er komt zo op nederland 1 (Een Vandaag) geloof ik een onderwerp over de voertuigen.

Ik ving snel een vooraankondiging op. Voor het nieuws begon.

[enrico1972]

Er komt zo op nederland 1 (Een Vandaag) geloof ik een onderwerp over de voertuigen.
Ik ving snel een vooraankondiging op. Voor het nieuws begon.

Opstelten: 'Onafhankelijk onderzoek naar aanbesteding politievoertuigen'

Minister Opstelten van Veiligheid en Justitie zal een onafhankelijk onderzoek instellen naar de aanbestedingsprocedure van de nieuwe politievoertuigen. De minister laat dit aan EenVandaag weten in reactie op de beschuldigingen van een aantal bedrijven die buiten de boot vielen bij de aanbesteding.

De Nederlandse politie besteedde eerder dit jaar na een openbare aanbesteding de aanschaf van 13.000 nieuwe politievoertuigen uit aan Volkswagenimporteur PON uit Amersfoort. Concurrerende bedrijven stellen dat zij geen schijn van kans hadden en dat de voorwaarden zo waren opgesteld, dat de politie slechts bij één partij uit kon komen: autobedrijf PON. Minister Opstelten van Justitie en Veiligheid wil elke schijn van belangenverstrengeling of concurrentievervalsing vermijden: "De minister vindt dat er geen enkele zweem mag bestaan dat er iets niet in orde zou zijn met de aanbestedingsprocedure."

Kritiek op aanbestedingsprocedure
De kritiek op de aanbestedingsprocedure komt onder andere van Gerard van Hoeven van Tomar, een bedrijf dat gespecialiseerd is in signalerings- en opsporingsapparatuur. Van Hoeven in EenVandaag: “Onze vragen over de aanbesteding werden niet goed beantwoord. Het bedrijf PON had wel alle juiste informatie. De overheid wilde die informatie niet delen met andere auto-importeurs. Er is bewust gekozen voor een strategie om PON in een bevoorrechte positie te brengen. PON heeft alles en dan krijg je de bijzondere situatie dat je leverancier bent, dat je je eigen facturen mag gaan beoordelen, je eigen garantie mag beoordelen. Populair gezegt keurt de slager zijn eigen vlees.”

Blanco cheque
Volgens Van Hoeven van Tomar zijn de belastingbetaler en de agent op straat de dupe van dit beleid. “De inkooporganisatie van de politie heeft namens de belastingbetaler een blanco cheque afgegeven aan autobedrijf PON. Dit terwijl er aanzienlijk en aantoonbaar betere spullen te verkrijgen zijn die ook nog goedkoper zijn. Tot op heden is er ondanks onze verzoeken geen serieus onderzoek gedaan naar de aanbesteding”, aldus Van Hoeven. Politievakbond ACP roept een ieder die zich met de aanbestedingsprocedure heeft bemoeid op om openheid van zaken te geven. Dit om de schijn van handjeklap weg te nemen.

BRON: Opstelten: 'Onafhankelijk onderzoek naar aanbesteding politievoertuigen'

[Peter71]

Onderzoek naar aanbesteding politiewagens
 
  
 

AMERSFOORT - Minister Opstelten van Justitie laat volgens EenVandaag onderzoeken of bij de aanbestedingsprocedure voor politievoertuigen fouten zijn gemaakt. De opdracht voor 13.000 nieuwe voertuigen ging uiteindelijk naar PON in Amersfoort.

De concurrenten van de Volkswagenimporteur zeggen dat de voorwaarden van de aanbesteding zo werden opgesteld dat alleen het Amersfoortse bedrijf kans maakte.

Volgens de kritiek van de verliezende bedrijven had de aanbesteding een stuk goedkoper gekund. De Minister start nu een onafhankelijk onderzoek in om te kijken of dit klopt.


http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/399078

[Gast]

Minister Ivo Opstelten (Veiligheid en Justitie) gaat een onafhankelijk onderzoek laten doen naar de aanbestedingsprocedure voor politievoertuigen. Een woordvoerder van het ministerie bevestigde berichtgeving van EenVandaag daarover.

''De minister wil geen enkele twijfel laten bestaan over de aanbestedingsprocedure en laat er daarom nog eens goed naar kijken'', aldus de woordvoerder, die verder stelt dat de procedure eerder al eens door een rechter is getoetst.

Een aantal bedrijven vindt dat de aanbesteding niet goed is verlopen, omdat de voorwaarden zo waren opgesteld dat het ministerie slechts bij één bedrijf kon uitkomen met de bestelling van 13.000 nieuwe politievoertuigen.

BRON