GRIP 3 Helicopter neergestort - Texel 21-11-2006

[NikonDirk]

Bovengenoemde kist is binnen. Heb besloten om er toch maar niet zelf heen te rijden. Een beetje te ver uit de richting. Deze plaat kwam ik tegen op www.sgdk.nl

[Gast]

GAAF om dan toch het resultaat te zien van al het papierwerk wat ik in mijn handen heb gehad van deze kist INCLUSIEF het telefoontje naar het boorplatform waar hij refuelde!

[NikonDirk]

Hoop 'm toch een keer te kunnen posten in "de mooiste helicopters". Maar gezien mijn afstand (180 km) moet je zo'n rit plannen als je er de tijd voor kunt nemen...  

[Gast]

Is er al meer bekend over het hoe en wat? Wordt hij Nederlands geregistreerd, wordt hij omgespoten of is dit een drylease?

[NikonDirk]

Ik heb geen idee, maar als ik er wat over te weten kom zal ik 't posten..

[royke777]

Hij komt puur als vervanging .


G-JSAR gaat geloof ik terug na Eurocopter , om daar een speciale D Check te krijgen , omdat ze er geen faciliteiten voor hebben

Daarna hopen ze hem weer terug in service te nemen , dat is wat ik gehoord heb

[wave-rider]

Zelf ben ik vanaf 22 december vrij geweest bigin pas twee jan 2007 heb dan ook een vrije instructie dag en zal proberen om dan even langs te gaan en te kijken hoe het er mee staat. Wat ik voor zover begrepen heb is dat dit een tijdelijke oplossing is en dat deze heli ook onder zijn eigen registratie blijft vliegen... Ze gaan bekijken wat er met de G-sar kan en wat het kost op hem wederom te laten vliegen. Jullie horen van me..

[royke777]

Hij staat er nog steeds helaas   schiet niet op op deze manier

[NikonDirk]

Hij staat er nog steeds helaas   schiet niet op op deze manier

Wat en waar?  :|

[royke777]

Gjsar had ik het over , had effe moeten qoute