Nieuwe HV-2+ voor Leidschendam-Voorburg

[RalfW]

de HV Almelo is een HV1 en heeft de lier ook aan de achter kant..

[Jerommeke]

Volgens mij heb ik ooit gehoord dat het dan dus een HV2+ is!

[RalfW]

regio geeft m gewoon aan als HV1... het gaat er voglens mij om dat er een lier op moet zitte met een bepaald vermogen...

[Robinh]

In Hengelo is een HV met kraan en voorbouwlier maar zonder 4x4, is dus eigenlijk HV2+, maar staat ook bekent als HV-1

[RalfW]

die staat op voertuigenlijst van regio ook aangegeven met HV2....

[timo]

Deze bedoel je. Sinds enige tijd uitgerust met BZK striping.

http://www.112diensten.nl/Materieel/Brandweer/Brandweer%20Hollands%20Midden/images/h-m_hv970_daf_55.jpg

Maar wat heeft dat te maken met de nieuwe HV2 van Leidschendam-Voorburg?

ik weet dat het er niks mee te maken heb maar volgens mij zit er niet veel verschil in daarom zeg ik het aangezien die van leidschendam HV2+ is en die van ons HV1 wat is het verschil vraag ik me dan af en bij die van ons zit de lier achter

[jwpots]

ik weet dat het er niks mee te maken heb maar volgens mij zit er niet veel verschil in daarom zeg ik het aangezien die van leidschendam HV2+ is en die van ons HV1 wat is het verschil vraag ik me dan af en bij die van ons zit de lier achter

Een gewone HV-II heeft GEEN kraan. Een HV-II+ heeft WEL een kraan. Dat is wat er uiterlijk aan beide voertuigen zichtbaar is. Ik weet niet of de bepakking tussen een HV-II en een HV-II+ ook verschild.

Groet
Johan

[guus]

Een gewone HV-II heeft GEEN kraan. Een HV-II+ heeft WEL een kraan. Dat is wat er uiterlijk aan beide voertuigen zichtbaar is. Ik weet niet of de bepakking tussen een HV-II en een HV-II+ ook verschild.

Groet
Johan

Bij mijn weten is alles wat tussen een HV2 en een HV1 zit een HV2+....Of dat nou een lier, 4x4, kraan of een bepaalde extra uitrusting is.

Het verschil tussen een HV1 en een HV2 zoals deze door het NIBRA in de lesstof wordt aangeduid is:
-10 tons kraan
-20 KVA Generator
-4x4 aandrijving
-5 tons lier
eventueel aangevuld met een extra uitrusting tbv ongevallen met gevaarlijke stoffen.

Er is in Nederland een trend ingezet waarbij steeds meer regio's overgaan van de traditionele (regio-)HV1 naar een HV2+ door het ontbreken van 4x4 aandrijving (Heemskerk, Hoorn, Haarlem) of door het ontbreken van een kraan (Weert, Roermond)

vriendelijke groeten,
Guus

[timo]

oke bedankt voor de uitleg kan me aleenn niet herinneren dat onze HV1 4x4 is maar de rest heeft hij wel

[Maarten]

oke bedankt voor de uitleg kan me aleenn niet herinneren dat onze HV1 4x4 is maar de rest heeft hij wel

Uit de gegevens van het RDW kan ik dat ook niet opmaken. Daar wordt het voertuig aangeduid als: Daf AE55CE

Mogelijk is het dus toch stiekum een HV2+