Uit de media 2008

[Brandpreventist]

http://www.bndestem.nl/extra/spectrum/3968537/Groot-gemis-de-gezelligheid-van-Breda.ece

Groot gemis: de gezelligheid van Breda

door Lobke Degenaar. zaterdag 01 november 2008 | 11:04 | Laatst bijgewerkt op: zaterdag 01 november 2008 | 11:22
Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten

De brandweer van Kamp Holland in de Afghaanse provincie Uruzgan bestaat uit elf mannen, afkomstig van verschillende luchtmachtonderdelen.
Samen bewaken zij de brandveiligheid op Kamp Holland. Onder hen zijn ook drie West-Brabanders. Vandaag stellen we de eerste aan u voor: sergeant-majoor Carlo uit Breda, die is uitgezonden van oktober tot februari naar Uruzgan.

Wat houdt je functie in ?

'Ik ben on scene commander. Ik heb als taak om bij een incident met een vliegtuig of helikopter de brandweereenheden aan te sturen. Daarnaast speel ik een belangrijke rol in het overleg met de overige hulpdiensten, zoals het medische personeel, maar ook bewapeningspersoneel. Deze laatste kan altijd op afroep ter plaatse komen, omdat de apachehelikopters in Afghanistan standaard bewapend rond vliegen. De belangrijkste taak is het beveiligen van een zogenaamde FARP (Forward Armed and Refuelling Point, red.) dat vergelijkbaar is met een pitstop in de Formule 1. Een helikopter komt binnen op de FARP-plaats zonder zijn motoren uit te zetten en wordt al draaiende voorzien van brandstof en munitie. Bij deze handelingen is de aanwezigheid van de brandweer van levensbelang, omdat de combinatie van draaiende motoren, brandstof en munitie zeer brandgevoelig is.'

En verder?

'Naast de FARP-site is er op kamp Holland ook een landingsbaan aanwezig die ook wel de 'dirt strip' wordt genoemd. Net als in Nederland wordt deze landingsbaan dag en nacht tijdens vlieguren beveiligd door de brandweer. Tot slot spelen de mannen van de brandweer een belangrijke rol bij brandpreventie, ongevallen en brandbestrijding op het kamp.'

Hoe kijk je tegen de uitzending en werk aan?

'Het was wel behoorlijk wennen aan de omstandigheden aangezien het mijn eerste uitzending is. De eerste dagen komt er heel veel informatie op je af van je voorgangers. Die hebben hier 4,5 maand gezeten en waren maar wat blij dat ze nu lekker de boel aan ons konden overlaten en naar huis konden.'

Wat vind je van de leefomstandigheden op het kamp?

'In principe heb je het hier als luchtmachtmilitair helemaal niet slecht. Iedere ochtend, middag en avond kun je in de eetzaal aanschuiven bij het lopend buffet en het eten is goed. Ik moet zelfs uitkijken dat ik niet te veel eet, maar gelukkig kan ik dat compenseren met een uurtje sporten in de fitnessruimte.'

Wat mis je het meest van thuis?

'De enigen die ik echt mis, zijn mijn vrouw, twee kinderen, familie en vrienden en daarnaast ook Breda. Boven mijn bed hangt een foto van de Grote Kerk. Daarnaast heb ik tijdens een afscheidsfeest een fotoalbum meegekregen waar al zijn vrienden en familieleden in staan. Er zitten ook foto's in van de Bredase haven en het Rat Verlegh stadion. Mijn hele gezin en ik zijn fervente NAC-supporters. Normaal sta ik met NAC op en ga ik ermee naar bed. Ik kan het wel en wee van mijn club hier wel volgen via internet, maar ik mis toch zeven thuiswedstrijden!'

[erik 67]

Politie neemt bijna 14.000 blaastesten af

ROTTERDAM -  De politie Rotterdam-Rijnmond heeft tijdens een grootscheepse alcoholcontrole in de nacht van vrijdag op zaterdag bijna 14.000 blaastesten afgenomen. Van de autombilisten die moesten blazen, hadden er 324 te veel gedronken en 43 van hen zo veel dat ze hun rijbewijs moesten inleveren. Dat maakte de politie zaterdag bekend.

De controle werd uitgevoerd op alle uitgangswegen van Rotterdam. „Daarmee zat de hele stad op slot en was de pakkans 100 procent”, liet de politie weten. Aan de actie werkten 350 politiemensen mee. „We willen hiermee benadrukken dat de combinatie alcohol en verkeer dodelijk is. Ook is de controle een signaal voor de komende feestdagen”, aldus de politie.

http://www.telegraaf.nl/binnenland/2353967/__Politie_neemt_bijna_14.000_blaastesten_af__.html?p=15,3

[BvE]

MAN BOTST OP KUDDE KOEIEN

HASKERDIJKEN -  Een 24-jarige automobilist uit Ermelo is zondag nabij Haskerdijken (provincie Friesland) op een kudde koeien gebotst.

Een kudde van vijftien ontsnapte koeien liep op en langs de A32. De bestuurder wist er een nog te ontwijken, maar reed toch in op een andere koe. Deze overleefde de aanrijding niet. De bestuurder bleef ongedeerd, een medepassagier raakte gewond door rondvliegend glas. De overige koeien zijn inmiddels weer terug bij de boer.

http://www.telegraaf.nl/binnenland/2360979/__Man_botst_op_kudde_koeien__.html

[Brandpreventist]

http://www.telegraaf.nl/binnenland/2360194/___Gevaarlijke__containers_onderzocht__.html

zo 02 nov 2008, 18:33
IVW bekijkt containers met gevaarlijke stoffen

ROTTERDAM -  De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) gaat vanaf maandag 55 containers met gevaarlijke stoffen controleren die in de Rotterdamse Eemhaven staan. De containers zijn afkomstig van het schip Glasgow Express, meldde de IVW zondag.

De Glasgow Express, een containerschip van de Duitse rederij Hapag Lloyd, belandde twee weken geleden op de Atlantische Oceaan in een storm en verloor toen 51 containers. Dinsdag arriveerde het in de Rotterdamse haven. Daar bleek dat een container met gevaarlijke stoffen lekte. Een container met papier en vijf koelcontainers met varkensvlees waren stuk.

De Voedsel- en Warenautoriteit (VWA) heeft zich gebogen over het rottende vlees. De IVW wil weten of de bewuste 55 containers verder vervoerd kunnen worden. Omdat schepen wel vaker containers verliezen, begint de IVW binnenkort speciale controles om zo te wijzen op het belang van het goed vastzetten van de containers.

[rjvaneyk]

A2 bij Maastricht dicht na ernstig ongeval

AMSTERDAM - De snelweg A2 tussen Maastricht en Luik is sinds maandagochtend afgesloten. Tussen de afritten Europaplein en Gronsveld heeft zich een ernstig verkeersongeluk voorgedaan.
 
Volgens de VerkeersInformatieDienst (VID) kunnen automobilisten de A2 bij Maastricht beter mijden.

De weg zal nog tot 08.30 uur dicht blijven omdat de politie een reconstructie van het ongeluk wil uitvoeren. Bij het ongeluk zijn een auto en een fietser of bromfietser betrokken. Over toedracht en slachtoffers kon de politie nog niets zeggen.

www.nu.nl

[Cobra4]

Hulpdiensten vaak vast in file door Jouke Schaafsma

AMSTERDAM -  Rijkswaterstaat start een omvangrijke campagne om hulpdiensten door de files te loodsen. In spotjes op televisie, advertenties en in folders worden automobilisten opgeroepen aan de kant te gaan. Deze zouden namelijk geen ontzag meer hebben voor het zwaailicht.

Ook komen er borden langs wegen zonder vluchtstrook, omdat deze bijvoorbeeld in gebruik is als spitsstrook, om aan te duiden hoe ruimte gemaakt kan worden voor de hulpverleners bij file. Bijvoorbeeld door ver links en ver rechts te rijden op de eigen rijbaan om zo tussen twee rijstroken in een tijdelijke rijstrook te maken. Dit zou volgens Rijkswaterstaat ook op tweebaanswegen moeten kunnen als verkeer in beide rijrichtingen ver rechts op de rijbaan gaat rijden.

Onlangs nog klaagden medewerkers van Rijkswaterstaat dat ze hopeloos vast kwamen te zitten in files omdat niemand voor ze opzij gaat, terwijl ze juist op weg zijn om opstoppingen te helpen oplossen. Die klacht klinkt ook al langere tijd bij ambulance- en politiepersoneel. Automobilisten zouden geen ontzag meer hebben voor het zwaailicht.

Met de campagne Geef hulpdiensten de ruimte wil Rijkswaterstaat de bestuurders vooral ook praktische handreikingen aanbieden om ondanks een opstopping op de weg, toch een vrije doorgang te creeëren.

,,Het is de laatste maanden onderwerp van gesprek bij onze medewerkers. Het is zelfs al voor gekomen dat er geen sprake meer was van onnodige vertraging, maar dat een medewerker gewoon niet meer uit de file kon ontsnappen", zegt hoofd crisismanagement Eeltje Hoekstra van de Verkeerscentrale Nederland.

,,Een aparte kleur zwaailicht voor Rijkswaterstaat is ook wel eens geopperd, groen bijvoorbeeld, maar dat stuit toch op te veel juridische en praktische bezwaren."

Probleem is volgens een deel van de automobilisten echter dat ook talloze voertuigen met oranje zwaailicht, zoals takelwagens en pechhulpdiensten, misbruik maken van de medewerking. Zo klaagden lezers op de website van deze krant al eerder na de noodkreet van Rijkswaterstaat ,,dat bij file ineens iedereen met een zwaailamp een spoedklus schijnt te krijgen."

Rijkswaterstaat riep toen op toch altijd coulance te tonen met de auto's van Rijkswaterstaat omdat elke minuut dat medewerkers later aan komen bij de oorzaak van de file, er talloze minuten extra filetijd bij opkomt voor iedereen.

bron: www.telegraaf.nl

[rjvaneyk]

'Geef hulpdiensten de ruimte'

Den Haag - Hulpdiensten moeten zo snel mogelijk op hun bestemming komen. Daarvoor is het belangrijk dat ze snel en veilig langs het andere verkeer kunnen reizen.

Omdat het steeds drukker wordt op de weg, start het ministerie van Verkeer en Waterstaat de campagne ‘Geef hulpdiensten de ruimte’. Deze campagne beweegt weggebruikers ertoe om goed op te letten hoe een hulpdienst wil passeren en hen voldoende ruimte te geven.

Wanneer er geen file is, zal een hulpdienst links passeren. Bij files of drukte op de weg heeft de hulpdienst ruimte op de vluchtstrook. Op plekken waar geen vluchtstrook aanwezig hebben hulpdiensten moeite om druk verkeer te passeren. Dan zullen ze voortaan proberen tussen de meest linker rijstroken door het overig verkeer te passeren. Om dit zo snel en veilig mogelijk te kunnen doen, maakt de campagne weggebruikers hiervan bewust.

De campagne richt zich op alle weggebruikers. Buiten dat een korte aanreisrijd goed is voor betrokken bij een ongeval, is het ook goed voor de doorstroming. Elke minuut die aan de voorkant van de file kan worden bekort, zorgt ervoor dat achter aan de file wordt bekort met vele minuten. Daarnaast wordt het voor de hulpdiensten veiliger om zich door het verkeer te bewegen. De campagne loopt van 3 november 2008 tot en met 14 december 2008 via verschillende media. Daarnaast zal Rijkswaterstaat permanente borden plaatsen om weggebruikers te attenderen.

Over het aanrijden door hulpdiensten (ambulances, politie, brandweer, Rijkswaterstaat en bergers) zijn dit jaar uniforme afspraken gemaakt. De campagne wordt gevoerd in samenwerking met het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties, Ambulancezorg Nederland, de Nederlandse Vereniging voor Brandweerzorg en Rampenbestrijding, de politie en de gezamenlijke bergingsbedrijven.

De campagne is onderdeel van de Van A naar Beter campagne ‘Filevermindering’. Deze campagne om op korte termijn de doorstroming van het verkeer te verbeteren richt zich op het gedrag van weggebruikers. Andere onderwerpen in deze campagne zijn h et opzoeken van een parkeerplaats bij blikschade en het gebruik van de spitsstrook bij drukte.

www.blikop112.nl

[Shave]

Dode door aanrijding in Schijndel
maandag 03 november 2008 | 12:11 | Laatst bijgewerkt op: maandag 03 november 2008 | 12:14

Tekstgrootte  
SCHIJNDEL (ANP) – Door een aanrijding tussen een vrachtauto en een personenauto in Schijndel is maandagochtend een persoon om het leven gekomen.

De politie heeft dat gemeld. Het ongeluk gebeurde rond half twaalf op de Boxtelseweg tussen Boxtel en Schijndel. Nadere bijzonderheden ontbreken nog.

Bron: http://www.brabantsdagblad.nl/voorpagina/3975886/Dode-door-aanrijding-in-Schijndel.ece

[Twentsgeluk]

Gevangenis bezorgt brandweer veel werk

ALPHEN - Het detentiecentrum bezorgt de Alphense brandweer een hoop onnodig werk.
In het eerste jaar na de opening van deze gevangenis voor vreemdelingen moest de brandweer 76 keer uitrukken. Slechts in twee gevallen ging het daarbij niet om loos alarm.

De verwachting is dat het aantal brandmeldingen verder toeneemt wanneer het detentiecentrum aan de Eikenlaan volledig is bezet. In totaal biedt de gevangenis plaats aan 1316 vreemdelingen. Zij worden vrijwel allemaal uiteindelijk naar de uitzetcentra op Schiphol en Rotterdam-Airport gebracht.

Met justitie wordt besproken hoe het aantal meldingen omlaag kan worden gebracht. ,,In Alphen hebben we een stuk of vijf bijzondere locaties, waaronder ook de Bruggen. We zoeken daarbij naar praktische oplossingen,'' zegt een woordvoerder van de gemeente Alphen.

Als voorbeeld noemt zij de stoomvorming door douchen. ,,Je kunt kijken of het mogelijk is minder warm te douchen, waardoor er minder stoomvorming is. Dat zorgt dan voor minder brandmeldingen.'' Het is voor de gemeente geen optie de kosten voor loos alarm bij de instellingen in rekening te brengen.

Het zoeken naar praktische oplossingen sluit aan bij de wens van brandweercommandant Hans Zuidijk. Hij meldde eind 2007 reeds in deze krant dat de vijfhonderd uitrukken voor loos alarm op jaarbasis hem zorgen baarden. Hij zei toen over de honderden brandmelders in het detentiecentrum: ,,Rookt daar iemand een sigaretje, dan moeten wij aan het werk.''

www.ad.nl

[Martijn Slotboom]

Bij flitsen geen bekeuring in België


Automobilisten die in België geflitst worden, maken weinig kans op een bekeuring. Er is namelijk onvoldoende personeel om de gegevens van de snelheidsovertreders te verwerken, zo melden Vlaamse media maandag.


De Vlaamse overheid kondigde in mei aan het aantal snelheidscontroles op te voeren door meer digitale camera’s in te zetten. Maar de federale politie komt haar belofte niet na om de vijftig extra personeelsleden te leveren die de gegevens moeten controleren. Vlaams verkeersminister Kathleen Van Brempt is boos. Ze wil nu burgerpersoneel inzetten.

www.telegraaf.nl