Regels brandveiligheid onvoldoende

[Live]

Regels brandveiligheid onvoldoende

13:50 16 Januari 2008

Veel regels voor de brandveiligheid houden geen rekening met het menselijk gedrag. Het Nederlands Instituut Fysieke Veiligheid heeft dat onderzocht. Het programma Radio Kassa heeft het rapport ingezien. Daaruit blijkt dat regelgevers uitgaan van verkeerde uitgangspunten.

Zo is het verplicht om borden te hebben die verwijzen naar de nooduitgang. Uit het onderzoek blijkt dat mensen daar nauwelijks op letten bij een brand. Vaak nemen ze een al bekende uitgang.

Ook bij brandalarm is het gedrag anders dan gedacht. In plaats van dat mensen het gebouw meteen verlaten, gaan ze vaak op zoek naar de brandhaard.

bron: NOS teletekst

[Target77]

Menselijk gedrag bij brand anders dan gedacht
Uitgegeven: 16 januari 2008 14:54
Laatst gewijzigd: 16 januari 2008 14:59

DEN HAAG - Mensen gedragen zich bij brand anders dan wordt aangenomen. Daarmee wordt bij het maken van regels voor brandveiligheid te weinig rekening gehouden.
 
Dat concludeert het Nederlands Instituut voor Fysieke Veiligheid (NIFV) in een rapport.

Het programma Radio Kassa wist de hand te leggen op het rapport dat in opdracht van het ministerie van Binnenlandse Zaken is gemaakt.
 



Vlucht

Beleidsmakers gaan er bijvoorbeeld van uit dat mensen meteen op de vlucht slaan als ze een brandalarm horen. Maar volgens het NIFV is dat helemaal niet zo.

En als mensen bij een brand een pand uitvluchten, zoeken ze meestal dezelfde weg als die ze namen toen ze binnenkwamen. De groene bordjes die de route naar de nooduitgang aangeven, zien ze vaak niet.

Het verbaast het instituut dan ook dat diverse commissies jarenlang bezig zijn geweest met de vraag of de bordjes rood of groen moesten zijn, terwijl dit helemaal niet belangrijk lijkt te zijn.

Achterhaald

"Het huidige beleid is gebaseerd op achterhaalde uitgangspunten met betrekking tot het menselijk gedrag bij brand", aldus het NIFV in het rapport 'Zelfredzaamheid bij brand; kritische factoren voor het veilig vluchten uit gebouwen'.

Verder hebben onderzoeken naar rampzalige incidenten volgens het instituut "zelden geleid tot een grondige evaluatie van de gehanteerde uitgangspunten van het brandveiligheidsbeleid".

(c) ANP

En nu maar hameren op de plaatsing en werking van die noodtransparanten....  

[Brandpreventist]

Heel de wereld hang voor met vluchtwegaanduidingen...... We weten al jaren dat de mensen als eerste de bekende route nemen... Niets nieuws. Er is ook niets mis mee als die route niet geblokkeerd is... Als hij wel geblokkeerd is dan hoef je de groene bordjes maar te volgen en je komt veilig buiten...  

Waar ik meer na benieuwd ben is met welke oplossingen ze gaan komen...   Oplichtende belijning zoals in vliegtuigen?   Ik geloof dat de bouwwereld dat niet zal gaan pikken...  

[Brandpreventist]

http://www.nifv.nl/web/show/id=45197/contentid=1036

Onderzoek NIFV: brandveiligheidsmaatregelen niet afgestemd op menselijk gedrag
Als ergens brand uitbreekt, ontstaat er niet meteen paniek. Mensen wachten bij brand te lang met vluchten waarna dit in sommige gevallen niet meer mogelijk is. Mensen herkennen het geluid van een brandalarm doorgaans wel, maar reageren daar niet onmiddellijk op. Als ze vluchten maken ze geen of nauwelijks gebruik van nooduitgangbordjes en veelal ook niet van de dichtstbijzijnde nooduitgang. De meeste mensen gebruiken als 'nooduitgang' de ingang waardoor ze zijn binnengekomen. Dat je niet door rook moet vluchten is bekend, maar het wordt door vrijwel iedereen wel gedaan.

Dat zijn enkele belangrijke bevindingen van een uitgebreid onderzoek naar zelfredzaamheid bij brand dat het Nederlands Instituut Fysieke Veiligheid Nibra heeft uitgevoerd. Met zelfredzaamheid wordt bedoeld: het menselijk vermogen om signalen van gevaar waar te nemen en te interpreteren, en om beslissingen te nemen en uit te voeren die gericht zijn op het overleven van een brandsituatie.
Meer bevindingen
De zelfredzaamheid bij brand wordt niet (uitsluitend) bepaald door het aantal nooduitgangen en de deurbreedte. Die wordt vooral bepaald door de tijd die het duurt voordat mensen reageren op een brand en de acties en beslissingen van de aanwezigen in een gebouw.
In hoge(re) gebouwen blijken mensen bijvoorbeeld te vluchten via de lift of roltrap waarmee zij het gebouw zijn binnengekomen. Dit is in strijd met het voorschrift dat niet via liften of roltrappen gevlucht mag worden. Er is daarom nader onderzoek nodig naar het brandveilig gebruik van liften en roltrappen bij brand. Vooral nu gebleken is dat in sommige gevallen mensen een brand hebben overleefd door juist wél een lift te gebruiken (onder meer in het WTC op 9/11).
Technische brandveiligheidsmaatregelen in een gebouw zijn belangrijk. Maar de organisatorische aspecten van brandveiligheid, zoals good housekeeping en bedrijfshulpverlening (een ondergeschoven kindje) zijn minstens zo belangrijk. Een goed functionerende bedrijfshulpverleningsorganisatie kan de reactietijd tot ongeveer tienmaal verkorten ten opzichte van de situatie waarin de ontvluchting niet door getraind personeel wordt begeleid.
Conclusie
Brandveiligheidsmaatregelen in gebouwen zijn niet voldoende afgestemd op het menselijk gedrag bij brand. Dat zou beter kunnen. Hiervoor is nader onderzoek naar de acties en beslissingen bij brand noodzakelijk. Verder lijken mensen moeite te hebben met het inschatten van gevaar van brand. Om dit te verbeteren zou geïnvesteerd moeten worden in voorlichting aan burgers en training van bedrijfshulpverleners. Hierbij moet het huidige gedrag van mensen bij brand het uitgangspunt zijn.
Download
Download hieronder de brochure Zelfredzaamheid bij brand. Tien mythen ontkracht.

Brochure Zelfredzaamheid bij brand http://www.nifv.nl/web/show/file/id=119682/filename=compleet.pdf/page=45197

[Brandpreventist]

Blijkbaar geloven ze bij VROM (en hun 'adviseurs') ook in sprookjes....  

http://www.nifv.nl/web/show/file/id=119682/filename=compleet.pdf/page=45197

(...)

Mythe 5. In gebouwen met een hoge bezettingsdichtheid

wordt de zelfredzaamheid bij brand bepaald door het aantal
nooduitgangen en de deurbreedte
De Nederlandse wet- en regelgeving schrijft voor welke deurbreedte
noodzakelijk is voor een snelle en veilige ontvluchting uit een
gebouw, en daarmee indirect hoeveel nooduitgangen een gebouw
moet hebben. Hierboven is al genoemd dat niet alle uitgangen in
geval van brand gebruikt zullen worden en dat er geen sprake is
van een evenredige verdeling van de aanwezigen over de beschikbare
uitgangen. Bovendien blijken de aannamen in de wet- en
regelgeving over de doorstroomsnelheid van nooduitgangen niet
juist te zijn. Er wordt al sinds de wederopbouw na de Tweede
Wereldoorlog, uitgegaan van de gouden handregel van 100 personen
per 1,1 meter uitgangsbreedte. Dat is ongeveer 90 personen
per meter. En sinds de invoering van het Bouwbesluit 2003 wordt
uitgegaan van de nog optimistischere gouden handregel van
135 personen per meter uitgangsbreedte.
Zijn deze waarden dan echt te optimistisch gesteld? Ja, want
uit diverse praktijkstudies blijkt het aannemelijk te zijn dat bij
een daadwerkelijke ontvluchting slechts 60 personen per meter
deurbreedte
per minuut door de nooduitgangen kunnen. De crux
zit vooral in het feit dat mensen van nature altijd een vrije ruimte
aanhouden tot aan de wanden en de deurkozijnen. Er moet niet
gerekend worden met de daadwerkelijke uitgangsbreedte, maar
met de effectieve uitgangsbreedte. Daar komt nog bij dat uit onderzoek
is gebleken dat veel nooduitgangen bij een daadwerkelijke
brand afgesloten of gebarricadeerd zijn door opgeslagen goederen.
De zelfredzaamheid bij brand wordt dus niet (uitsluitend) bepaald
door het aantal nooduitgangen en de deurbreedte. Het zijn vooral
de snelheid en de juistheid van de reactie van de aanwezigen in
een gebouw die de zelfredzaamheid bepalen. Dit is in het bijzonder
het geval in een gebouw met een hoge bezettingsdichtheid, zeker
wanneer
iedereen via de hoofdingang het gebouw wil verlaten.

(...)