Zoals eerder geschreven heeft het zitten op de dorpel wel degelijk voordelen. voorwaarde is dan wel dat men de motor af moet laten zetten. Dit afzetten van de motor wordt op de academie al aangeleerd, tijdens IBT en de praktijk wordt hier dan ook op toegezien.
Het ziiten op de dorpel wordt tijdens IBT lessen KLPD door bepaalde instructeurs dan ook behandeld en de voordelen en nadelen worden tegenelkaar afgewogen. Er zijn genoeg voordelen te bedenken en ook nadelen. Zo geeft het staande houden van betrokkenen altijd een risico.
Een paar voordelen: je kan de bestuurder goed in de gaten houden, je kan de achterbank in de gaten houden, je hebt overzicht in de auto, je kan het achteropkomend verkeer zien.
Nadelen zijn er ook genoeg te bedenken, zie voorbeelden in de media.
Iedere situatie is verschillend, in elke afzonderlijke situatie zal je een andere benaderingstechniek moeten gebruiken.
