De verkeersleiding in Spanje staat, internationaal gezien en alom bekend en bekritiseerd, nou niet echt bekend om de kwaliteit van ATC en communicatie.
Het kan een verkeerd begrepen klaring zijn van de toren aan de crosser, het kan zijn dat de STOP-bar of runway-crossinglights niet op rood stonden, het kan zijn dat ATC het compleet gemist heeft.
Het kan zelfs zijn dat ATC juist degene was die opmerkt dat er een kist zonder toestemming de baan kruist en zij de go-around initiëren.
Dit rapport wordt wel interessant.
