Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)

[Rescue Ranger]

Ik ben nog nooit zo snel op Triport geweest; opkomsttijd: 0 seconden...

Simon,

is daar niet een kantoortje vrij voor alles en iedereen die nu naast de kazerne zitten bij het bijbelgenootschap. Scheelt niet alleen voor jou opkomst tijd, maar ook een ieder ander die opkomt bij Grip 2.

RR (Ctrl-knop indrukken en selecteren maar . . . . . ALARMEER)

[SimonSt]

is daar niet een kantoortje vrij voor alles en iedereen die nu naast de kazerne zitten bij het bijbelgenootschap. Scheelt niet alleen voor jou opkomst tijd, maar ook een ieder ander die opkomt bij Grip 2.

Alles kan, maar... zie PM

[Luke_BNV]

112meldingen

14:12:16 22-03-09		PRIO 1 LUCHTHAVEN AMSTERDAM AIRPORT CEINTUURBAAN LUCHTHAVEN SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 1) [ 597 ]
0108999	Monitorcode Brandweer Kennemerland
0106581	Monitorcode Officieren Kennemerland
0106520	Officier van Dienst Zuid Kennemerland
0106500	Regio Commandant Kennemerland

en weer een Vos je

[Martijn Slotboom]

112meldingen

14:12:16 22-03-09		PRIO 1 LUCHTHAVEN AMSTERDAM AIRPORT CEINTUURBAAN LUCHTHAVEN SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 1) [ 597 ]
0108999	Monitorcode Brandweer Kennemerland
0106581	Monitorcode Officieren Kennemerland
0106520	Officier van Dienst Zuid Kennemerland
0106500	Regio Commandant Kennemerland

en weer een Vos je

weet iemand wat voor vliegtuig het betrof , ik stond op het moment van de melding bij de 27/09 buitenvelderdbaan , heb 1 jumbo 747 ( north west airlines ) zien binnen komen een 767 ( KLM ) kwam er binnen en een cityhopper ( KLM ) ( deze werd later weggesleept )

[jor]

Het ging om de 747 van NWA, inderdaad op Baan 27.
Ik weet niet wat de aanleiding van deze VOS 1 is geweest. Toestel is veiliggeland, en brandweer was al snel niet meer nodig.
De brandweer werd vervolgens nog via de toren door de piloot bedankt voor het aan de baan staan.

[Nozzle]

Het ging om de 747 van NWA, inderdaad op Baan 27.
Ik weet niet wat de aanleiding van deze VOS 1 is geweest. Toestel is veiliggeland, en brandweer was al snel niet meer nodig.
De brandweer werd vervolgens nog via de toren door de piloot bedankt voor het aan de baan staan.

747 van NWA inderdaad, gechartered door de USAF. Had hydraulische problemen en kon mogelijk de baan niet vrij maken. Kist veilig gelandt en zelf op eigen houtje naar gate E24 getaxied.

[brwams]

weet iemand wat voor vliegtuig het betrof , ik stond op het moment van de melding bij de 27/09 buitenvelderdbaan , heb 1 jumbo 747 ( north west airlines ) zien binnen komen een 767 ( KLM ) kwam er binnen en een cityhopper ( KLM ) ( deze werd later weggesleept )

KLM heeft overigens geen 767's meer... moet een A330 of een 777 zijn geweest... maar dat terzijde  

[Jeroen!]

p2kflex

18:03:22 29-03-09	GROUP-1	PRIO 1 UGS B HALIM P.K. STRAAT SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 1) [ 597 ]
VOS 1	0106500	BRW Kennemerland (Regionaal Commandant)
VOS 1	0106520	BRW Kennemerland (OvD Zuid)
VOS 1	0106581	BRW Kennemerland (Monitorcode OvD)

Kist inmiddels veilig aan de grond.
EINDE VOS 1

[Martijn Slotboom]

Het ging om de 747 van NWA, inderdaad op Baan 27.
Ik weet niet wat de aanleiding van deze VOS 1 is geweest. Toestel is veiliggeland, en brandweer was al snel niet meer nodig.
De brandweer werd vervolgens nog via de toren door de piloot bedankt voor het aan de baan staan.

De brandweer aan de baan


Het betrefende vliegtuig

[Gast]

Met de NWA B747 was een klein hydraulisch probleem waardoor wellicht niet van de baan afgetaxied zou kunnen worden maar dat bleek zonder problemen te gaan.

De VOS1 van vandaag een KLM-er die na 4 uur onderweg richting het oosten te zijn besloot retour te komen met een technical problem.