Luchtvaartincidenten / Vliegtuig Ongeval Scenarios (VOS, VOR, GAE, etc.)

[maarten93]

p2kflex

16:35:51 06-06-11	GROUP-2	UGS B HALIM P.K. STRAAT SCHIPHOL LUCHTVAART ONGEVAL BETREFT EINDE VOS 1.
VOS 1	0106500	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Regionaal Commandant)
VOS 1	0128025	BRW Haarlemmermeer (Adviseur OOV - Openbare Orde en Veiligheid)

[E_A]

p2kflex

20:27:58 08-06-11	GROUP-1	PRIO 1 UGS A POSTDUIFWEG SCHIPHOL LUCHTVAART ONGEVAL VOS 1 [ 597 341 ]
VOS 1	0106500	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Regionaal Commandant)
VOS 1	0106520	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (OvD Zuid)
VOS 1	0106581	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode OvD)
VOS 1	0108311	BRW Kennemerland (Schiphol Sloten) (Blusploeg)
VOS 1	0108321	BRW Kennemerland (Schiphol Rijk) (Blusploeg)
VOS 1	0108381	BRW Kennemerland (Schiphol Sloten) (Lichtkrant)
VOS 1	0108382	BRW Kennemerland (Schiphol Rijk) (Lichtkrant)
VOS 1	0108999	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)
VOS 1	0127079	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Multi Proces Coördinator MICK)
VOS 1	0128025	BRW Haarlemmermeer (Adviseur OOV - Openbare Orde en Veiligheid)

[E_A]

p2kflex

20:32:13 08-06-11	GROUP-1	EINDE VOS 1
VOS 1	0106500	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Regionaal Commandant)
VOS 1	0128025	BRW Haarlemmermeer (Adviseur OOV - Openbare Orde en Veiligheid)

[Scaniafan]

p2kflex

13:52:56 21-06-11	GROUP-1	PRIO 1 UGS A POSTDUIFWEG SCHIPHOL LUCHTVAART ONGEVAL VOS 1 [ 597 341 ]
VOS 1	0106500	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Regionaal Commandant)
VOS 1	0106520	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (OvD Zuid)
VOS 1	0106581	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode OvD)
VOS 1	0108311	BRW Kennemerland (Schiphol Sloten) (Blusploeg)
VOS 1	0108321	BRW Kennemerland (Schiphol Rijk) (Blusploeg)
VOS 1	0108381	BRW Kennemerland (Schiphol Sloten) (Lichtkrant)
VOS 1	0108382	BRW Kennemerland (Schiphol Rijk) (Lichtkrant)
VOS 1	0108999	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)
VOS 1	0127079	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Multi Proces Coördinator MICK)
VOS 1	0128025	BRW Haarlemmermeer (Adviseur OOV - Openbare Orde en Veiligheid)

Kan dat bij deze melding horen:

p2kflex

14:18:11 21-06-11	GROUP-2	PRIO 2 B-PIER RANDWEG B SGB SCHIPHOL REINIGEN WEGDEK [ 341 ]
	0108311	BRW Kennemerland (Schiphol Sloten) (Blusploeg)
	0108381	BRW Kennemerland (Schiphol Sloten) (Lichtkrant)

 

[Sheriff]

Nee, betrof een B747 met één kapotte motor.

[Scaniafan]

Duidelijk, bedankt

[Gast]

Nee, betrof een B747 met één kapotte motor.

Alleen is die niet gekomen
Na het besluit om brandstof te gaan lozen en terug te keren naar Schiphol bleken de problemen met de motor toch op te lossen en is het toestel alsnog naar Kuala Lumpur doorgevlogen.

[Scaniafan]

Even een stukje off-topic...

De crew weet een motor weer aan de praat te krijgen. Is het aan de crew om te beslissen om door te vliegen of niet? Ik zou het persoonlijk een veiliger idee vinden als je dan toch even op Schiphol landt om even e.e.a. door monteurs na te laten kijken

[Gast]

Het is altijd de beslissing van de crew, dit weliswaar in nauw overleg met hun "Operations" maar de crew beslist altijd. De motor was ook niet kapot, het had slechts wat problemen gehad tijdens het uitklimmen vanaf Schiphol.
In dit geval hadden ze de problemen opgelost en waren ze overtuigd van een veilige vluchtvoortgang.

[Scaniafan]

Ok, bedankt Er is dus wel degelijk overleg met een technische dienst op de grond Net als dat op mijn oude werk de chauffeurs als ze problemen hadden altijd even met ons belden om onze mening te horen.