Zeer grote brand NS Station - Barendrecht 17-06-2008

[guest2539]

[Speculeer modus aan....]

óf ze gaan gezellig vergaderen.... óf er is daadwerkelijk een flinke brand..... óf het is een oefening..... óf het is een ingewikkelde casus..... óf is het een speelgoedtreintje in brand.... óf.... óf.... óf.... óf.... óf.... óf.... óf....

[Speculeer modus uit.......]

Oefening kan er sowieso tussenuit. Je laat echt niet het spoor compleet stil leggen, zonder aankondiging, voor oefening.

[Jeroen!]

Oefening kan er sowieso tussenuit. Je laat echt niet het spoor compleet stil leggen, zonder aankondiging, voor oefening.

(Antwoorden waren sarcastisch bedoeld als reactie op dat gespeculeer...)

[MichaBen]

Het gaat om een tunnel waar ook goederentreinen met gevaarlijke stoffen doorheen gaan, dit is niet meer van de standaard alarmering voor deze locatie volgens mij. Er worden ook rustig 11 wagens op een brandende prullenbak afgestuurd in de regio Rotterdam-Rijnmond als het in een tunnel is. Dit kan dus best een automatische brandmelding zijn.

[Shave]

Laten we hierbij weer on-topic gaan of voetbal kijken maar niet meer speculeren wat het wel allemaal zou kunnen zijn.

Shave
moderator

[brielle]

Het was geen oefening, en er was ook geen brand .

[Christian010]

Het was geen oefening, en er was ook geen brand .

En zo is het maar net!

Betrof een melding van Prorail. Een machinist had rookontwikkeling waargenomen in één van de tunnelbuizen waarna standaard voor zeer grote brand wordt gealarmeerd.

Uiteindelijk is er door de brandweer niets waargenomen en kon het het circus weer vertrekken.  

[Straalpijp Rick]

Prorail geeft aan de meldkamer een TIS 2.4 door. Dit staat binnen de brandweer gelijk aan een Zeer groot ALARM! Vier tassen dus. Gezien de aard van het object is dat natuurlijk niet gek. Geintje zal wel vaker gaan gebeuren vrees ik.....

[Timmos]

Prorail geeft aan de meldkamer een TIS 2.4 door. Dit staat binnen de brandweer gelijk aan een Zeer groot ALARM! Vier tassen dus. Gezien de aard van het object is dat natuurlijk niet gek. Geintje zal wel vaker gaan gebeuren vrees ik.....

*is al vaker gebeurd

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,21429.0.html

Als ik het goed heb

[Straalpijp Rick]

*is al vaker gebeurd

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,21429.0.html

Als ik het goed heb

Klopt. Ook toen was ongeveer hetzelfde aan de hand

[Arlé]

Klopt. Ook toen was ongeveer hetzelfde aan de hand

En het zal inderddaad vaker gebeuren.
Prorail bepaalt welke TIS het  wordt / is en geeft dit door aan de meldkamer, deze neemt het over in GMS en aan elke TIS hangt een bepaalde classificatie voor de hulpdiensten. En Prorail gaat (logischerwijs) altijd uit van het ergste en dus krijg je dit soort alarmeringen...
Zo ging er maar 1 TS of CE, een HV en een OD naar een lekkage van een spoorwagon (druppellekkage; meestal was het condens o.i.d.), tegenwoordig is het minstens gelijk "grote hulpverlening gevaarlijke stoffen" en krijg je dus ook een hele trein (woordgrapje) aan brandweervoertuigen.
Vandaar dat dit soort alarmeringen vaker gaan gebeuren.