Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)

[FP924]

onboard dashcam aanrijden en TP komen samen met brandweer ongeval A50 Valburg

Ik weet niet of het beeld vertekend, maar ik vind hem aardig snel langs de vrijwel stilstaande file razen, terwijl er naar links 0.0 uitwijkmogelijkheid is. Mocht er iemand uit de file naar links komen zit je er bovenop. Je ziet het regelmatig dat automobilisten een beetje gaan 'zoeken' in de file om er links of rechts voorbij te kunnen kijken om te zien wat er aan de hand is, hoe lang de file nog is etc.

[FlyingDutchman]

Nope, want zodra er 2,5 meter tussen zit dan propt zich er wel iemand tussen van de andere rijbaan: "Ohh, die baan gaat toch sneller. Handig, pas ik net tussen" en hup richtingaanwijzer uit (als ze die weten te vinden) en ze zetten hem ertussen

Bedenk ook dat teveel tussenruimte betekent dat we er niet meer met z'n allen op passen, op die snelweg    

[Haageneesch]

(...)maar ik vind hem aardig snel langs de vrijwel stilstaande file razen, terwijl er naar links 0.0 uitwijkmogelijkheid is. (...)

Wat is aardig snel? 30, 50, 70?

[LSPD]

Wat is aardig snel? 30, 50, 70?

Volgens mij rijdt hij ongeveer 106 km/u

Hij rijdt in het tweede filmpje over de Tacitusbrug. De hoofdoverspanning tussen twee pilaren is 270 meter. Bron:http://www.wegenwiki.nl/Tacitusbrug
Ik heb zijn tijd gemeten tussen de twee pilaren. Ik kwam op: 9.8, 9.9, 9.10 en 9.15 seconden.

Dus:

1000 / 270 = 3,7...
9,15 seconden * 3,7... = 33,8...
(60 * 60 seconden in een uur) / 33,8... ≈ 106

De wegbeheerder rijdt ongeveer 106 km/u

Edit: Ik had nog nooit gehoord van het begrip 'hoofdoverspanning' zoals gebruikt in mijn bron, ik was in de veronderstelling dat het de afstand tussen twee pilaren betrof.

[Bert65]

Ze rijden altijd met wig-wag aan. De knop 'amber voor' (dus ook bij 'alles aan') activeert ook de knipperende koplampen.

Niet zo prettig voor het overige verkeer als het donker is.

[LSPD]

60 seconden in een uur

Minuten*  

[honderd]

Volgens mij rijdt hij ongeveer 106 km/u

Hij rijdt in het tweede filmpje over de Tacitusbrug. De hoofdoverspanning tussen twee pilaren is 270 meter. Bron:http://www.wegenwiki.nl/Tacitusbrug
Ik heb zijn tijd gemeten tussen de twee pilaren. Ik kwam op: 9.8, 9.9, 9.10 en 9.15 seconden.

Dus:

1000 / 270 = 3,7...
9,15 seconden * 3,7... = 33,8...
(60 * 60 seconden in een uur) / 33,8... ≈ 106

De wegbeheerder rijdt ongeveer 106 km/u

Edit: Ik had nog nooit gehoord van het begrip 'hoofdoverspanning' zoals gebruikt in mijn bron, ik was in de veronderstelling dat het de afstand tussen twee pilaren betrof.

Dat is correct. Een andere manier om het te berekenen: Met een afstand in meter (270 m) en een tijd in seconden (9,15 s) krijg je een snelheid van 270/9,15 = 29,51 m/s
Dit vermenigvuldigen met 3,6 geeft km/h: 29,51 * 3.6 ≈ 106 km/h.

Ik neem aan dat iedereen het begrijpt, maar als ik toch aan het typen ben: Voor diegene die niet begrijpen waar de factor 3,6 vandaan komt: m/s * 3600 = m/h, want er zitten 3600 seconden in een uur. Vervolgens m/h / 1000 = km/h, want er zitten 1000 meter in een kilometer. Dit maakt de factor 3600/1000 = 3,6. Van m/s naar km/h dus vermenigvuldigen met 3,6. Van km/h terug naar m/s is delen door 3,6.

[OlympiaA]

Doelde ook eigenlijk op het blauw bij rws in t algemeen. Dus niet dat dit er op dit omdat hij normaal met blauw rijdt maar nu voor Amber gekozen heeft met wigwag

Alleen zit hier geen wigwag op

[Haageneesch]

Alleen zit hier geen wigwag op

Waar zit geen wigwag op?

[Maple]

Ze rijden altijd met wig-wag aan. De knop 'amber voor' (dus ook bij 'alles aan') activeert ook de knipperende koplampen.

Alleen de button 'Amber voor' activeert de wig-wag niet. Bij de knop 'alles aan' gebeurt dit wel. Wig-wag kan daarnaast wel apart geactiveerd worden.