Radioverkeer waterhulpdiensten op het Gooi- Eem- en IJmeer

[Henk]

maw ik hoorde het goed maar vertelde het verkeerd (eigenwijs dus)...

Henk

[Rescue Ranger]

Henk,

we hebben het er al eerder over gehad, maar gisteren waren we communicatielijnen tussen de reddingboot Annie Poullisse, KNRM Zandvoort en de Zandvoortse Reddingsbrigade aan het controleren/ testen en het verschil is schokkend.

Via het analoge Redned 2 is de kwaliteit zeer slecht. De reddingboot is vaak slecht te verstaan tijdens stationair lopen, terwijl men met 33 knopen het ietsje beter was. Op marifoon 00 is het al niet beter.

Vervolgens schakelen we over op C2000 SKE-RMG-05 en de communicatie is subliem. Duidelijk, geen omgevingsherrie, ook niet met 33 knopen.

Ik denk dat men als coördineerende organisatie toch eens moet gaan kijken wat men onderling wil. Het kan toch niet zo zijn dat, door slechte communicatie middelen, iedereen maar op zoek moet gaan naar een rietzeiler die daar ergens moet liggen.

Henk, ik wil niet zeggen dat C2000 verplichte kost moet worden, maar wel dat de communicatiekwaliteit stukken beter is. Vandaar mijn opmerking eerder in dit topic, alle coördinatie en organisatie gesprekken te laten verlopen via C2000 en alle passanten info via OSC op 67.

RR (weer nieuw leven in de SAMIJ?)

[Henk]

Helemaal mee eens, zo gaat het hier soms ook al. Maar zodra er brandweer bij komt gaat het helemaal mis, want dan schuiven die twee werelden niet in elkaar, maar leeft iedereen op zijn eigen eilandje.

Wat zou dat mooi zijn, al die brandweer gelieerden op C2000 en wij alleen de noodzakelijke passanten informatie: er is een zeilboot omgeslagen bij de zuidpier, meerdere SO's. Meer hoef ik niet te weten.
Zorg maar gewoon dat alles klaarstaat als ik er aan kom, ik zeg wel waar.  

Henk

[Maarten]

Nou Henk, met die instelling gaat het helemaal goedkomen op de randmeren

[weetje_hgl]

(als buitenstaander heb ik een vraag/opmerking:)


Als er nou bij een nood-oproep over alle beschikbare kanalen/verbindingsmiddelen de melding voorbij komt, dus zowel via de p/c2000, als via de nautische kanalen, dan kan iedere hulpverlener of wanna-bee hulp gaan verlenen,...

(misschien is het toch verstandiger om alleen gelieerden op c2000 toe te laten die als organisatie ook daadwerkelijk verbonden zijn met een van de andere hulpdiensten, de (HVRB) Haagse reddingsbrigade is dan een mooi voorbeeld, die hebben voertuigen van de brandweer, of, ze gebruiken voertuigen die bij de brandweer beheerd worden.

(spreekwoord met de woorden klok en klepel, misschien is het hier wel van toepassing, maar: don't shoot me, ik probeer mee te doen aan dit topic met de weinige kennis die ik over dit onderwerp heb..)

[Henk]

Ja, dat is zo gek idee nog eens niet, en sluit mooi aan bij wat RR en ik al zeiden. Je zou ook kunnen denken aan een aanvullende SMS dienst.

@Maarten, wat is er nou mis aan mijn instelling? Dit is precies wat de gelieerde reddingsbrigades/knrm (alle radioverkeer met al het geregel over C2000) willen en ik krijg ook nog mijn zin (de noodzakelijke informatie wie, wat, waar, wanneer voor de passant over de nautische kanalen), mooier kan eigenlijk niet.

Ik denk ook niet dat we nog meedoen met zoekaties naar mensen die vuurpijlen hebben afgeschoten enzo, kan dat radio verkeer ook helemaal over C2000. Beter is ergens centraal te gaan liggen voor als er wat gevonden wordt om zo snel mogelijk medische hulp te verlenen, desgevraagd over een nautisch kanaal.

en nog even het linkje terug naar analoog!

Henk

[Maarten]

Wij zien onszelf niet als een toevallige passant, maar als een reddingsvereniging met gespecialiseerde medische hulpverlening. Die vaarde en redde (als enige) al op het Markermeer toen er nog een Scheveningen Radio was en nog geen KNRM op het binnenwater en dus geen KNRM Marken.

Helemaal mee eens, zo gaat het hier soms ook al. Maar zodra er brandweer bij komt gaat het helemaal mis, want dan schuiven die twee werelden niet in elkaar, maar leeft iedereen op zijn eigen eilandje.

Wat zou dat mooi zijn, al die brandweer gelieerden op C2000 en wij alleen de noodzakelijke passanten informatie: er is een zeilboot omgeslagen bij de zuidpier, meerdere SO's. Meer hoef ik niet te weten.
Zorg maar gewoon dat alles klaarstaat als ik er aan kom, ik zeg wel waar.  

Henk

@Maarten, wat is er nou mis aan mijn instelling? Dit is precies wat de gelieerde reddingsbrigades/knrm (alle radioverkeer met al het geregel over C2000) willen en ik krijg ook nog mijn zin (de noodzakelijke informatie wie, wat, waar, wanneer voor de passant over de nautische kanalen), mooier kan eigenlijk niet.

Misschien interpreteer ik je verhaal verkeerd Henk, maar het kwam op mij nogal solistisch over.
"Ik doe mijn ding, zij doen hun ding".

Eerst stel je dat jullie geen passant zijn, maar een reddingsvereniging met medische competenties. Vervolgens stel je ook dat je niet meer hoeft (en wil) weten dan dan de noodzakelijke (passanten-)informatie welke op kan.16 wordt verspreid. En laat de brandweer met z'n vriendjes maar lekker babbelen op C2000.

Als je van mening bent dat je toegevoegde waarde hebt op het water m.b.t. hulpverlening, dan is het wel raadzaam dat je kunt communiceren met je collega-hulpverleners. Je zult het immers toch samen moeten oplossen.
En dat communicatie niet start bij C2000 snap ik ook, daar is meer voor nodig (organisatorisch gezien). Maar de middelen kunnen de communicatie wel vergemakkelijken.


Overigens is dit geen betoog vóór C2000, maar tegen een wij-zij-gedachte.

[Henk]

@Maarten: ikzelf zie onze organisatie niet als een passanten-organisatie maar ik heb wel te maken met de realiteit wel als zodanig behandeld/gezien te worden door de gelieerden, met uitzondering natuurlijk van echt levensbedreigende situaties. Er bestaat dus een wij/zij situatie.

Dan kun je je kop in de wind gooien en net doen alsof je volledig mee telt, of je voegen naar de bestaande situatie en daar maar het beste van maken.

En dan moet ik tot de conclusie komen dat eigenlijk maar één ding telt: er moeten mensen geholpen worden daarom ik moet weten waar die zijn en wat er aan de hand is met ze, zoveel radioverkeer is daar niet voor nodig.
Als ik er ben geef ik eventueel door wat ik nog meer nodig heb en is dat al onderweg dan is dat mooi en zo niet dan moet het er komen. Ook kan ik rechtstreeks kontakt op nemen in veel gevallen met de andere passanten die mogelijk al met de hulpverlening bezig zijn en die waar nodig vast mee communiceren.
En als de rest allemaal geregeld kan worden voor me via c2000 dan kan ik mij concentreren op de hulpverlening, dus daar wint iedereen bij en dus kan ik mij dus in zo'n constuctie goed vinden.

Mocht er nog geen reddingsbrigade onderweg zijn en is c2000 dus nog even niet beschikbaar regel ik het gewoon weer op de ouderwetse manier via de kustwacht.

Mooi, we zijn er uit!  

Henk

[water-spotter]

Hej Henk

is het geen idee om via de samij-regeling (net als rescue uit Kampen ) een gelieerde te worden,het lijkt mij dan dat je wel als gelieerde aangemerkt kan worden en ook in alarmprocudures met levensbedreigende situatie meteen kan gealarmeerd worden en meedraaien in het communicatieverhaal met de collega hulpverleners???

      Kees...

[Henk]

Als dat mogelijk was hadden we dat allang gedaan... We worden dus aangemerkt als "passant" en die geef je geen C2000.

Henk