Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)

[Thor]

Gezamenlijke oefening 'drijfzand' door KNRM en Red. Brigade

Katwijk, 7 december 2013

Momenteel wordt er in Katwijk dagelijks gewerkt aan zandsuppletie. Hierdoor is een groot gebied niet toegankelijk voor onbevoegden, in verband met drijfzand.
 Op zaterdag 7 december hebben de aannemerscombinatie Ballast Nedam en Rohde Nielsen, KNRM en de Reddingsbrigade Katwijk, gezamenlijk geoefend wat te doen als iemand in het drijfzand vastzit. Voor dit doel werd er een kuil met drijfzand gemaakt. Hierna nam een strandwacht van de Reddingsbrigade de rol van slachtoffer op zich.

Diverse technieken werden uitgeprobeerd om het slachtoffer te bevrijden.
 Zonder hulp van een graafmachine bleek dit niet mogelijk. Uiteindelijk slaagden de hulpverleners erin om het ‘slachtoffer’ te bevrijden.

 Conclusie van de oefening is dat als iemand dieper dan de kuiten vastzit zelf loskomen niet meer mogelijk is. Wegzakken zal niet verder gaan dan je middel, maar in combinatie met mogelijk opkomend water kan dit een levensbedreigende situatie vormen.

 Tips als je vast komt te zitten:
 Verdeel direct je gewicht over een zo groot mogelijk oppervlak door op je rug te gaan liggen. Om vervolgens een voor een de benen los te maken. Lukt dit niet of als je verder wegzakt, bel dan direct 112.

Foto's : Gerard Haasnoot


http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/katwijk-aan-zee/nieuws/?contentID=6CA8B5B1

[Peter71]

Reddingsbrigades in de regio Utrecht tekenen samenwerkingsconvenant



Op 14 december 2013 hebben de reddingsbrigades uit Amersfoort, Bunschoten-Spakenburg, Houten,IJsselstein, Lopik, Utrecht, Vianen en Vinkeveen en Reddingsbrigade Nederland het samenwerkingsconvenant “Regionale Voorziening Reddingsbrigades (RVR)” ondertekend. Het RVR convenant bekrachtigt de samenwerking tussen de reddingsbrigades in de regio Utrecht, die vanaf dit moment door tussenkomst van een RVR Coördinator, als één regionale gesprekspartner gaan optreden voor de veiligheidsregio Utrecht en andere hulpverleningspartners.

[Doruz]

KNRM verrichtte minder reddingen in 2013

IJmuiden, 17 januari 2014
Koud voorjaar hield watersporters binnen.
In 2013 zijn de vrijwilligers van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) 1.993 keer uitgevaren en werden 3.333 mensen gered of geholpen. Een flinke daling ten opzichte van het jaar ervoor. De daling is vooral veroorzaakt door het koude voorjaar, waardoor tot en met juni 154 keer minder om hulp van de KNRM werd gevraagd.

De vrijwilligers van de KNRM staan dag en nacht klaar om mensen in nood op het water te hulp te komen. Jaarlijks gaat het in 75% van de gevallen om recreatievaart. De overige incidenten variëren van zinkende binnenvaartschepen tot het bergen van een stoffelijk overschot.
De drukste maanden voor de redders liggen dan ook in het watersportseizoen. Vorig jaar kwam die drukte pas in juli op gang, door de extreem koude voorjaarsmaanden.

Het aantal verzoeken aan de KNRM Radio Medische Dienst nam echter wel toe. Ruim 700 keer werd door zeevarenden de hulp ingeroepen van één van de artsen. De verzoeken komen van schepen die op de oceaan, ver van havens of medische voorzieningen, een zieke of gewonde aan boord hebben en daarvoor medisch advies nodig hebben. In enkele gevallen zijn deze adviezen levensreddend.

De zware stormen die in oktober en december over Nederland raasden brachten weinig noodmeldingen op het water teweeg. Relatief gezien waren er vijf keer zoveel acties bij windkracht tien dan het jaar ervoor, maar de incidenten beperkten zich tot materiële schade.

De drukste dag voor de reddingstations was zaterdag 3 augustus. Door de stevige wind kwamen vooral watersporters in problemen, waardoor 37 keer de hulp van de KNRM nodig was.
De redders waren in 2013 mede dank zij het groeiend aantal donateurs in staat hun hulp aan te bieden. De KNRM is een zelfstandig opererende hulpverleningsorganisatie, ontvangt geen exploitatiesubsidies van de overheid en is afhankelijk van donaties.
www.knrm.nl

[Thor]

Boskalis Acquires Fairmount Marine to Expand Ocean Towing Services

http://gcaptain.com/royal-boskalis-westminster-acquires-fairmount-marine/

Het oudste bergingsbedrijf ter wereld Svitzer en het beroemde voormalige baggerbedrijf Boskalis gaan wereldwijd een steeds belangrijker tol spelen op het gebied van (zee)sleepvaart transport en berging.

[Doruz]

Grote reddingsoefening op het Marsdiep

Den Helder, 24 maart 2014

Maandagavond heeft er een grote reddingsoefening plaatsgevonden op het Marsdiep. Twee schepen kwamen met elkaar in aanvaring waardoor er diverse gewonden en vermisten waren.
Vrijwilligers van de KNRM reddingboten uit Den Helder, Petten, Den Oever, Oudeschild en Cocksdorp schoten te hulp om drenkelingen uit het water te halen, gewonden te verzorgen en de schepen met averij drijvende te houden door het inzetten van lenspompen.
Twee gewonden zijn afgevoerd door de SAR helikopter van NHV.

De vrijwilligers van de KNRM reddingboten oefenen wekelijks om hun geoefendheid op peil te houden en zijn 24/7 inzetbaar voor de Kustwacht voor Search and Rescue operaties.

 http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/den-helder/nieuws/?contentID=6CABB4B2
Klik op een foto voor de vergroting

[Doruz]

Gezamenlijke oefening Neeltje Jans, Ouddorp en Westkapelle

Neeltje Jans, 31 maart 2014

Afgelopen zaterdag hielden 3 Zeeuwse reddingstations een gezamelijke oefening.
Het scenario van de oefening was een viskotter die aan de grond was gelopen. Hierdoor was het schip lekgeslagen en waren er diverse gewonden gevallen. Daarnaast waren er mensen over boord geslagen en mensen aan boord van een reddingsvlot geklommen. De plaats van het ongeval was net buiten de haven van Neeltje Jans.

De deelnemende reddingboten Uly, Baron van Lynden, Fred, en Koopmansdank werden ingezet om de situatie op te lossen. De Koopmansdank werd aangewezen als ''On Scene Commander''. De overige reddingboten werden door deze aangestuurd en kregen elk hun taken toegewezen. De gewonden en drenkelingen werden overgebracht naar reddingsstation van Neeltje Jans.

Foto's met dank aan o.a. Jan de Koning
http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/neeltje-jans/nieuws/?contentID=6CACB0B4
      
Klik op een foto voor de vergroting

[1300001-MR]

Van de website van de KNRM: http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/hansweert/nieuws/?contentID=6CADACB0

Mistige Westerschelde oefening

Vlissingen, 12 april 2014

Een aanvaring in de mist op de Rede van Vlissingen, dat was het startscenario van de Westerschelde oefening 2014. De reddingboten van Hansweert, Westkapelle en Breskens schoten te hulp.

Iets voor 9 uur in de ochtend gaan de piepers af voor de Westerschelde oefening 2014. Er is een aanvaring gebeurd tussen een peilboot en een motorboot op de Rede van Vlissingen. Als extra uitdaging was het zogenaamd mistig en waren de voorruiten van de reddingboten afgeplakt, waardoor navigatie en communicatie zeer belangrijke onderdelen werden van deze oefening.

Na enig zoekwerk worden de twee slachtofferschepen gelokaliseerd. De reddingboten Jan van Engelenburg (JvE) en Uly ontfermen zich over de peilboot. Reddingboot Zeemanshoop (ZMH) zet opstappers over op de visboot.

De slachtoffers worden behandeld aan boord van de reddingboten. Even later neemt de ZMH alle slachtoffers over en zet koers terug naar Breskens om ze over te dragen aan de fictief gereed staande ambulances.

Tijdens de hulpverlening wordt geconstateerd dat twee personen vermist zijn en waarschijnlijk overboord geslagen zijn. De JvE wordt aangewezen als On-Scene Coordinator (OSC) en krijgt hierbij de leiding over de zoekactie. Eén persoon wordt gelokaliseerd door de Uly en aan boord genomen.

Net op het moment dat de ZMH zich bij de zoekende eenheden heeft gevoegd, komt er een nieuwe melding binnen. Een visboot is voor anker gegaan bij de nieuwe sluis en daarbij is een opvarende met zijn hand bekneld geraakt tussen de boot en de ankerlijn. De ZMH gaat ter plaatse en bevrijdt het slachtoffer.

De zoekactie blijkt dan ook ten einde, omdat de tweede drenkeling is opgepikt door een passerend schip. Echter, op dat moment komt er een oproep binnen van een visboot welke voor anker ligt met motorstoring. De schipper heeft telefonisch contact opgenomen en weet niet waar hij is.

Na telefonisch contact door de JvE, blijkt de opgegeven laatste positie totaal niet te kloppen. Hierop besluit de reddingboot om de vaarroute af te varen. Gelukkig wordt de visboot snel gelokaliseerd en kan de JvE deze naar veilige haven brengen.

Als alle eenheden in Breskens zijn wordt ‘Einde oefening’ gegeven.

Een zeer goede en leerzame oefening die dit jaar opgezet was door de vrijwilligers van reddingstation Cadzand. Helaas konden ze zelf niet deelnemen, omdat hun bootwagen en boot op dit moment in groot onderhoud zijn.

--------
Dankzij KNRM Breskens een leuke fotoserie kunnen maken   :

Reddingboten Jan van Engelenburg en Uly naast één van de incidentboten.


Bemanning Jan van Engelenburg geeft gewonde over aan bemanning Zeemanshoop.


Bemanning Zeemanshoop met gewonde.


De Uly heeft een gewonde aan boord. Ook deze wordt op de Zeemanshoop overgezet.


De gewonde met hoofdwond wordt opgevangen door de bemanningsleden van de Zeemanshoop.


Patiënt op achterdek Zeemanshoop wordt 'verpakt'...


...en via het brancardluik naar binnen geschoven.


Meer foto's: http://mario.mariorentmeester.nl/index.php/foto-items/31-12-04-2014-aanvaring-in-de-mist-oef

[Thor]

Zwembond KNZB introduceert eigen zwemdiploma

http://www.nu.nl/binnenland/3757771/zwembond-knzb-introduceert-eigen-zwemdiploma.html

[Thor]

Demonstratie paardenreddingboot

Paardenreddingboot Ameland - clip

http://www.vvvameland.nl/evenementen-ameland/demonstratie-paardenreddingboot/demonstratie-paardenreddingboot

[Thor]

Welkom op vaarweginformatie.nl


Vaarweginformatie.nl U vindt hier actuele informatie over de beschikbaarheid van de vaarweg. Bijvoorbeeld over wijzigingen in bedieningstijden van bruggen en sluizen, geplande en ongeplande hinder en werkzaamheden. Daarnaast is statische informatie beschikbaar, zoals reguliere bedientijden van Nederlandse bruggen en sluizen en ENC’s (Electronical Navigational Charts). Ook vindt u op deze portal informatie over waterstanden, ijsgang en zwemwater. De gegevens op deze site zijn afkomstig van verschillende vaarwegbeheerders. De Waterkamer van Rijkswaterstaat verzamelt en verwerkt deze gegevens.


http://www.vaarweginformatie.nl/fdd/main/home