Zomaar een hersenspinsel: zou het niet logischer zijn als de nummers op de motorkap 180 graden gedraaid staan? Ofwel met de voorruit als basislijn?
Dit ivm luchtwaarneming. Als de auto rijdt (bijv. in een achtervolging), dan vliegt de heli doorgaans in dezelfde richting. En dan staat het nummer voor de luchtwaarnemer nu dus eigenlijk op z'n kop.
Het nummer heeft nu voornamelijk nut voor toegemoetkomend verkeer, lijkt me. Maar wat heb je daaraan; aangezien de meeste mensen die Volvo's van de achterkant zien
