GRIP 3 VOS 6 Crash vliegtuig Turkish Airlines (9 overledenen, 86 gewonden) - Schiphol 25-02-2009

[Jeroen!]

Iemand een idee van welke dienst dit zwarte busje is?



filmpje:

Voertuig is zo goed als zeker van KLPD LFO

[Maxx]

Voertuig is zo goed als zeker van KLPD LFO

Volgens mij ook:

[Nachtbroeder]

en de  KLPD LFO is?

[Maxx]

en de  KLPD LFO is?

www.ontmantelen.nl  

[tankje]

Voertuig is zo goed als zeker van KLPD LFO

Betreft hier voertuig van het LFTO,

Naar het voorbeeld van het Landelijk Rampen Identificatieteam (RIT) komt er een Landelijk Team Forensische Opsporing (LFTO) dat bijeenkomt als er sprake is van rampen en terreuracties.

LFO is iets anders   http://www.ontmantelen.nl

[Maxx]

Betreft hier voertuig van het LFTO,

Naar het voorbeeld van het Landelijk Rampen Identificatieteam (RIT) komt er een Landelijk Team Forensische Opsporing (LFTO) dat bijeenkomt als er sprake is van rampen en terreuracties.

LFO is iets anders   http://www.ontmantelen.nl

Kijk, dat is informatie waar je wat aan hebt! Ik kon de link tussen het ongeval en LFO al niet leggen...  

[Brandpreventist]

Betreft hier voertuig van het LFTO,

Naar het voorbeeld van het Landelijk Rampen Identificatieteam (RIT) komt er een Landelijk Team Forensische Opsporing (LFTO) dat bijeenkomt als er sprake is van rampen en terreuracties.

LFO is iets anders   http://www.ontmantelen.nl

LTFO  

[Jerommeke]

Overigens komt het LTFO ook wel eens bij drugslab's  

[Brandpreventist]

http://www.telegraaf.nl/binnenland/3400540/__TA_ontkent_fouten_piloten__.html?p=5,3

do 05 mrt 2009, 15:05  | 143 reacties | lees voor
Turken ontkennen fouten piloten

ISTANBUL -  De piloten van het toestel van Turkish Airlines dat vorige week bij Schiphol neerstortte, hebben niet te laat gereageerd. Dat heeft een woordvoerder van Turkish Airlines in Istanbul donderdag gezegd.

„Als je het rapport goed leest, lees je dat de piloten niets te verwijten valt”, aldus de zegsman. „Als de snelheid lager is dan 250 kilometer per uur, kun je niets meer doen. Zij zaten al op 178 kilometer per uur”, voegde hij eraan toe.

Volgens de Turkse luchtvaartmaatschappij deugde de apparatuur van de Boeing 737 niet. De woordvoerder van Turkish Airlines wees erop dat bij de laatste acht vluchten van het toestel niets mis was met de hoogtemeter. „Bij de onderhoudsbeurten hebben we ons aan de voorschriften van Boeing gehouden”, aldus de zegsman.

Volgens de voorlopige conclusies van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) die woensdag verschenen, werkte een hoogtemeter niet goed, waarop de piloten te laat hebben gereageerd. Eerder werd gemeld dat het neergestortte toestel tweemaal eerder problemen had met de hoogtemeter.

[Wil890]

Het LFO (Landelijke Faciliteit ondersteuning ontmantelen) is ook een onderdeel van het LTFO (Landelijk Team Forensische opsporing) Het treedt hier op als veiligheidsdeskundigen.