Inspectie Verkeer en Waterstaat/VROM > Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)

[Maarten]

Dienst: Inspectie Verkeer en Waterstaat
Afdeling: Toezichteenheid Rail
Standplaats: Utrecht
Roepnummer: nvt
Soort voertuig: dienstauto
Merk & type: Opel Astra Station Wagon
Bijzonderheden:

Opvolgend kenteken van onderstaand voertuig (die dus ook goed van TE Rail zou kunnen zijn):

Dienst:                    Inspectie Verkeer en Waterstaat
Roepnummer:                -
Soort voertuig:            Dienstauto
Merk en type:              Opel Astra Station Wagon
Overige bijzonderheden:    Stopmatrix in lichtbalk

[Jerommeke]

Dienst: Inspectie Verkeer & Waterstaat
Afdeling: CAA-NL (Civil Aviation Authority-Nederland)
Soort voertuig: Dienstauto
Merk & type: Peugeot 307
Kenteken: 28-XN-LH
Byzonderheden: grote rode letters op het dak met de tekst INSPECTIE Verkeer en Waterstaat CAA-NL

[Maarten]

Fotootje waar ook de bovenkant nog een beetje te zien is:

Dienst: Inspectie Verkeer & Waterstaat
Afdeling: CAA-NL (Civil Aviation Authority-Nederland)
Soort voertuig: Dienstauto
Merk & type: Peugeot 307 SW
Kenteken: 28-XN-LH
Byzonderheden: grote rode letters op het dak met de tekst INSPECTIE Verkeer en Waterstaat CAA-NL

[r1200gs]

Logisch dat de busjes voor het wegvervoer zijn immers zij doen ook overbeladingen en dan moet je een paar weegplaten bij je hebben.

[Roy009147]

Die logica snap ik dan niet helemaal.

Voor de controle op overbelading kun je elk willekeurig voertuig inzetten.
Gebeurt vaak zat dat het bordje "volgen" gebruikt wordt om iemand naar een vaste weegbrug mee te laten rijden.

Lijkt me dan ook niet dat in ieder busje van de IVW een set weegplaten ligt.

[Maarten]

Lijkt me dan ook niet dat in ieder busje van de IVW een set weegplaten ligt.

De IVW heeft wel busjes voor een set weegplaten. Er staat er onder andere één op het terrein van Rijkswaterstaat bij de N11 / A4. Volkgens mij een verlengde MB Sprinter of volkswagen LT.

De door mij geplaatste busjes staan in ieder geval op het terrein van de afdeling water (vroegere scheepvaartinspectie), dus ga ik er voor het gemak van uit dat ze ook bij die afdeling horen.

[Jerommeke]

De IVW heeft wel busjes voor een set weegplaten.

Het is in ieder geval (te) makkelijk om de voertuigen in te delen bij de ''controle''-unit.
Controle Gevaarlijke Stoffen en Wet Personenvervoer is bijvoorbeeld gecombineerd. Waardoor het zou kunnen dat dezelfde Caddy die een tankwagen aan de kant zet, later met een taxi langs de weg staat.  

[HGL]

Het is in ieder geval (te) makkelijk om de voertuigen in te delen bij de ''controle''-unit.
Controle Gevaarlijke Stoffen en Wet Personenvervoer is bijvoorbeeld gecombineerd. Waardoor het zou kunnen dat dezelfde Caddy die een tankwagen aan de kant zet, later met een taxi langs de weg staat.  

Precies. De IVM kent een aantal inspecteurs die alleen maar in 1 beroepstak werkzaam zijn. Het overgrote deel is echter in alle takken inzetbaar, van controles tot ongevals onderzoek.

[Jerommeke]

Dienst: Inspectie Verkeer & Waterstaat
Afdeling: Toezichteenheid Zwaar Vervoer
Soort voertuig: Dienstauto
Merk & type: Volkswagen Golf station
Kenteken: 44-ZB-KD
Byzonderheden: Dashbordflitser

[r1200gs]

Die logica snap ik dan niet helemaal.

Voor de controle op overbelading kun je elk willekeurig voertuig inzetten.
Gebeurt vaak zat dat het bordje "volgen" gebruikt wordt om iemand naar een vaste weegbrug mee te laten rijden.

Lijkt me dan ook niet dat in ieder busje van de IVW een set weegplaten ligt.

Laten we het er op houden dat ik gemiddeld drie keer minimaal per maand met mijn vrienden van het IVW op pad ben in het kader van controles voor naleving van het ATBV.

Capslock uitgezet