De ideale politieauto, wat zit er op/aan in?

[grizz]

bron: http://www.evoxforums.com/forums/archive/index.php/t-66896.html

of kijk eens op: http://www.bmw-authority-vehicles.com/authorities_vehicles/en/

daar staat ook een mooi pdf bestandje.

bron: http://www.autoexpress.co.uk/bmw/3-series/34339/bmws-boys-blue#ixzz2IWA8jHZg

en volgens mij kunnen wij ook gewoon door een engelse microfoon spreken   dus  

nogmaals, ik zeg niet dat het een bepaald merk moet worden, of dat de politie het wiel steeds opnieuw moet uitvinden. Maar dat een touran o(m)pgebouwd en wel rond de 70.000 euro kost en dat er voor dat geld zeker alternatieven zullen zijn, die VEEL beter geschikt zijn voor politiewerk... alhoewel bijna elke auto een verbetering zal zijn ten opzichte van de touran...

[moppersmurf]

ik geef ook gewoon een voorbeeld. Alleen BMW is de meest "gespecialiseerde" Europese massa producent die dit kan. Persoonlijk vindt ik BMW geen slechte keuze maar ik had liever de keus uit 2 of 3 producenten gehad.

Maar wellicht dat de diverse specialisten in ombouw (ik kan even niet op een naam komenb) iets kunnen betekenen, wellicht wat met elkaar samen werken enzo. En idd is 750.000 euro best een leuk budget, maar voor maatwerk zal dat wel te weinig zijn gok ik.

[JBV]

BMW wel een mooie keus.

5 serie (535xD) voor de verkeersdienst, X5 (3.0d) voor de hondengeleiding, 3 serie (320d) voor de noodhulp en  de 1 serie (120d) voor de wijksurveillance. De burger autos ook met het iDrive systeem waardoor je ook kunt natrekken etc.
Hoeft er ook niet meer geboord, gezaagd en gesloopt worden in de voertuigen want BMW past de auto er op aan.
Alleen je bussen moeten apart. En voertuigen van de DKDB en AT etc kunnen dan ook deels uit de aanbesteding komen dat scheelt ook weer in de centjes.

[HIT]

Er zijn teveel haken en ogen aan het mogen bouwen van een politievoertuig, dat is de reden dat er niet zoveel bedrijven zijn die dit ondernemen. Voor het ontwikkelen van brandweer- of ambulancevoertuigen zijn er veel minder.

Ik ben van mening dat menig autotuner een beter voertuig op de weg zetten als dat de touran nu is, alleen hebben die de capaciteit niet(beetje het willie's verhaal).

[HAPRPAA]

BMW wel een mooie keus.

5 serie (535xD) voor de verkeersdienst, X5 (3.0d) voor de hondengeleiding, 3 serie (320d) voor de noodhulp en  de 1 serie (120d) voor de wijksurveillance. De burger autos ook met het iDrive systeem waardoor je ook kunt natrekken etc.
Hoeft er ook niet meer geboord, gezaagd en gesloopt worden in de voertuigen want BMW past de auto er op aan.
Alleen je bussen moeten apart. En voertuigen van de DKDB en AT etc kunnen dan ook deels uit de aanbesteding komen dat scheelt ook weer in de centjes.

Voertuigen gelijk in een andere kleur laten leveren dan het witte van nu. Levert de domeinen direct meer geld op bij verkoop, reden waarom de Oosterburen van groen naar zilver zijn gegaan!

[grizz]

ik geef ook gewoon een voorbeeld. Alleen BMW is de meest "gespecialiseerde" Europese massa producent die dit kan. Persoonlijk vindt ik BMW geen slechte keuze maar ik had liever de keus uit 2 of 3 producenten gehad.

Maar wellicht dat de diverse specialisten in ombouw (ik kan even niet op een naam komenb) iets kunnen betekenen, wellicht wat met elkaar samen werken enzo. En idd is 750.000 euro best een leuk budget, maar voor maatwerk zal dat wel te weinig zijn gok ik.

hoe kom je aan 750.000 euro budget ? volgens mij zijn 10.500 x +/- 70000 a 75000 euro iets andere bedragen... paar nulletjes meer zeg maar...

[Boogje]

Tja, en als je dan kijkt naar de specs van de Carbon E7, dan is er zowel in aanschaf als in running cost een enorm bedrag te besparen, waarbij de auto niet alleen speciaal voor de politie is gebouwd, maar ook voldoet aan behoorlijke milieu-eisen, veiligheidseisen (hij kan klappen opvangen van een auto die met 120 km/h achterin naar binnen komt), etc. De schatting is dat ze tussen de $ 40.000,- en $ 60.000,- gaan kosten, dus zéér ruim onder de hier genoemde € 70.000,-

Alles wat je kan wensen zit er in, de motor is een BMW Diesel die 300 PK levert, van 0-100 gaat in 6,5 sec. en een top van 250+... Er zijn 3500 politie-agenten betrokken geweest bij het ontwerpen van de auto en dat zie je aan alles.

Tel daar nog weer bij dat de Carbon E7 is gemaakt voor een actief politieleven van bijna 450.000 km (welke andere auto haalt dat in politiedienst ??).

Ik zeg : Den Haag moet hier eens gaan kijken http://www.caradvice.com.au/77326/carbon-motors-e7-police-car/ en hun geld wijs gaan besteden.

[Boogje]

En voor de liefhebbers onder ons, de Bus variant van de E7 komt er ook al aan   :

http://www.caradvice.com.au/205900/carbon-motors-tx7/

[CopVR3]

tja, de huidige touran is volgens mij, met verbouwing tot politievoertuig zo'n 70.000 euro x 10.500 = 735.000.000 E oftewel 735 miljoen euro voor deze hoeveelheid. Volgens mij bespaar je, als je 500 miljoen uitgeeft aan een dergelijk politievoertuig zo'n 235 miljoen... ik zeg het bekijken waard...

Een LAPV Touran kost geen 70 mille. haal er gerust 20 mille of meer af.

[Maarten]

En wat is de inruilwaarde van zo'n Carbon E7 ten opzicht van de inruilwaarde van een Touran? Dat scheelt ook nog in de pecunia namelijk. Lijkt mij dat je zo'n 'custom build' politieauto niet makkelijk als gezinsauto kunt slijten...