Niet correct meer. Er is nu een nieuwe ATB versie waarbij gele bakens langs het spoor zijn geplaatst die treinen op emplacementen en langs de vrije baan bij plekken waar het risico groter is op een stoptonend sein passage automatisch doet laten stoppen, ook bij snelheden lager dan 40km/u. Vraag is of de locomotief van ACTS (de ex-Raillion 1609 als ik het goed heb) ook al ATB-vv heeft. Zo niet, dan is de kans al ietsje groter dat die door rood is geknald. De DD-AR heeft de nieuwe beveiliging namelijk al wel, en het passeren van een rood sein zou dan haast onmogelijk moeten zijn.
