Degene die goed heeft opgelet zal horen dat het voertuig luisterde naar het stopteken en dat ze de afrit A30 pakte. De betreffende eenheden stonden onderaan deze afrit. Als het portoverkeer dus klopte hadden ze bovenaan de afrit gestaan, en dan is het gevaar meteen een heel stuk kleiner. Nu staat het voertuig blijkbaar stil een stuk eerder. Hier ligt nog wel de uitvoegstrook tussen de vluchtstrook en de hoofdrijbaan.