GRIP 2 Chemicaliëntanker vastgelopen op strand Boulevard De Ruyter - Vlissingen 10-6-2009

[SRich]

Melding komt ineens op Grip-1 binnen. Het lijkt ook wel alsof het schip met volle snelheid aan de grond gelopen is. Ligt in erg ondiep water  

Ik denk dat de politie al grip 1 gemaakt had

[Brandpreventist]

Op de eerste foto van stevanuzz zie je dat het schip nog aan het proberen is los te komen. De schroef staat vol aan.  

[Brandpreventist]

Op http://www.vlissingen.nl/web/show/id=172148 nog steeds geen persbericht...

[Dinges]

Met hoog water zal ie best loskomen. Leeg is zo'n gevaarte net een ''melkpak'', zeker op open water. Maar veel wind stond er niet volgens mij, ten tijde van?

[Timmos]

Naar wat ik weet heeft de RCvD Grip 2 gemaakt en is het omdat het schip zo dicht aan de kust ligt.. (onder voorbehoud )

[Brandpreventist]

Nog wat info. Is een dubbele wand tanker:

http://www.vesseltracker.com/en/Ships/Akti-N-8014746.html

AKTI N.

IMO NUMBER
8014746

VESSEL TYPE
CHEMICAL TANKER

HULL TYPE
DOUBLE HULL

GROSS TONNAGE
25.654 tons

SUMMER DWT
42.450 tons

BUILD
1982

BUILDER
ONOMICHI DOCKYARD KOBE - JAPAN

FLAG
LIBERIA

MANAGER
PROJECT SHIPPING ATHENS - GREECE

OWNER
AGATE HOLDINGS LIBERIA

INSURER
WEST OF ENGLAND P&I ASSOCIATION LUXEMBOURG

VESSEL DETAILS

CLASSIFICATION
1A1 TANKER FOR CHEMICALS WITH FP ABOVE 60 °C ESP
    

LAST DRY DOCK
2007 Dec 17
    

LAST SPECIAL SURVEY
2004 Dec 17
    

NEXT SPECIAL SURVEY
2009 Dec 17

GENERIC

SPEED
12,5 knots

DIMENSIONS

BOW TO BRIDGE
142,90 m
    

BREADTH EXTREME
31,40 m
    

BREADTH MOULDED
31,40 m
    

DEPTH
17,20 m
    

DRAUGHT
12,21 m
    

FREEBOARD
4990,0 mm
    

KEEL TO MASTHEAD
47,61 m
    

LENGTH B/W PERPENDICULARS
172,00 m
    

LENGTH OVERALL
182,30 m
    

LENGTH REGISTERED
182,30 m

TONNAGES
   
NET TONNAGE
11141 tons

LOADLINE

DEADWEIGHT (MAXIMUM ASSIGNED)
44360 tons
    

DEADWEIGHT (SEGREGATED BALLAST)
17883 tons
    

DEADWEIGHT (TROPICAL)
39712 tons
    

DEADWEIGHT (WINTER)
37542 tons
    

DISPLACEMENT (LIGHTSHIP)
9033 tons
    

DISPLACEMENT (SEGREGATED BALLAST)
26919 tons
    

DISPLACEMENT (SUMMER)
47658 tons
    

DISPLACEMENT (TROPICAL)
48745 tons
    

DISPLACEMENT (WINTER)
46575 tons
    

DRAFT (LIGHTSHIP)
4,65 m
    

DRAFT (SEGREGATED BALLAST)
6,44 m
    

DRAFT (SUMMER)
10,97 m
    

DRAFT (TROPICAL)
11,20 m
    

DRAFT (WINTER)
10,74 m
    

DRAUGHT AFT (NORMAL BALLAST)
7,64 m
    

DRAUGHT FORE (NORMAL BALLAST)
4,94 m
    

FREEBOARD (LIGHTSHIP)
13,92 m
    

FREEBOARD (SEGREGATED BALLAST)
9,49 m
    

FREEBOARD (SUMMER)
4,01 m
    

FREEBOARD (TROPICAL)
3,76 m
    

FREEBOARD (WINTER)
4,26 m
    

FWA (SUMMER DRAFT)
251,0 mm
    

TPC IMMERSION (SUMMER DRAFT)
47,61 tons

CAPACITIES

BUNKER
1800 tons

STRUCTURE

HULL MATERIAL
STEEL

CREW

MINIMUM MANNING REQUIRED (OFFICERS)
7
    

MINIMUM MANNING REQUIRED (RATINGS)
10
    

OFFICERS ACTUAL MANNING
9
    

OFFICERS MANNING AGENT
DELFI ATHENS - GREECE
    

OFFICERS NATIONALITY
GEORGIA/UKRAINE
    

RATINGS ACTUAL MANNING
19
    

RATINGS MANNING AGENT
OLYMP MARINE SERVICES ODESSA - UKRAINE
    

RATINGS NATIONALITY
GEORGIA/PHILIPPINES

COMMUNICATION

CALL SIGN
A8HF4
    

(...)

HISTORICAL INFO

DATE OF ORDER
1980 Jul 01
    

YARD NUMBER
299

[Bleij]

De medische tak:

p2kflex

22:10:25 10-06-09	GROUP-1	GRIP 2 DE RUYTER VLISSINGEN
GRIP 2	1320801	MKA Zeeland (CvD-G)
GRIP 2	1320802	MKA Zeeland (OvD-G Noord)
GRIP 2	1320803	MKA Zeeland (OvD-G Zuid)

p2kflex

21:43:57 10-06-09	GROUP-2	contact ac aub
	1320801	MKA Zeeland (CvD-G)

p2kflex

21:43:18 10-06-09	GROUP-1	A2 BOULEVARD DE RUYTER VLISSINGEN
	1320802	MKA Zeeland (OvD-G Noord)

Voor de juiste beeldvorming: 1320801 is HS-GHOR (Zeeland kent geen CVD-G)  

[q300r_bc2]

Volgens de gegevens op http://www.marinetraffic.com is één van de sleepboten (Multratug 11) aan het wegvaren; er blijven er nog twee achter (Multratug 9 en 10). Daarnaast is nog altijd Rijkswaterstaat aanwezig met patrouillevaartuig RWS70.

Ook is in de buurt aanwezig de Octopus, een calamiteitenvaartuig van Hoondert (http://www.hoondert.nl/page.php?id=31). Tenslotte lijkt de Martens 9 (http://www.vesseltracker.com/nl/Ships/Martens-9-I260331.html), ook een anti-vervuilingschip, onderweg naar de locatie van de tanker.

[skippy02]

@Palmpie

Is het misschien verstandig om het emailadres en telefoonnummers weg te halen?  

[Brandpreventist]

Het is allemaal gekopieerd van een andere site dus openbare info

Probeer die telefoonnummers maar eens te bellen... Ik geloof niet dat je dan ver komt...