Incident Management wegennet

[enrico1972]

eilandvorming. Maar goed heb makkelijk praten

Als je hier ook de rechtse baan eruit had gegooid verzorg je een verkeersinfarct op de rest van de ring, met als gevolg dat je moet rekenen op nog meer ongevallen leert het verleden van de A10.

Kaasje heeft ondanks dat ik jou begrijp HIT wel gewoon gelijk. Het IM is niet voor niks gemaakt om zo veilig mogeljk te werken.
En alle HV-diensten horen daar gewoon naar te werken. Samen uit en samen thuis is wat mij betreft vele malen belangrijker dan het voorkomen van een verkeersinfarct of wat dan ook.

Hoofdstuk 4.2.2 op bladzijde 31 is niet voor niets geschreven en laat wat mij betreft niets te wensen over.
http://www.incidentmanagement.nl/Portals/0/Documenten/RLTotaal2012_03.pdf

Anders kunnen we net zo goed het hele IM even gecharcheerd gezegd wel helemaal over boord gooien.

[HIT]

Hoofdstuk 4.2.2 op bladzijde 31 is niet voor niets geschreven en laat wat mij betreft niets te wensen over.
http://www.incidentmanagement.nl/Portals/0/Documenten/RLTotaal2012_03.pdf

Dit voorbeeld staat ook in geen enkel boekje van het IM, wel wanneer het een afrit betreft ( afrit afsluiten ) maar niet een scheiding van ( snel ) wegen.

Nogmaals, de voorbeelden zijn:
rijstrookafzettingen op meest links of rechts. ( hieronder vallen ook de in en uitvoegstroken. )
rijstrookafzettingen op andere rijstroken
afzettingen op verkeerspleinen

Kaasje heeft ondanks dat ik jou begrijp HIT wel gewoon gelijk. Het IM is niet voor niks gemaakt om zo veilig mogeljk te werken.

Nergens hoor je mij dat zeggen, maar het IM voorziet gewoon niet in deze situatie. Als je pagina drie leest staat er in het voorwoord alinea 5:

Dat wil echter niet zeggen dat alle omstandigheden die zich in de praktijk kunnen voordoen in de richtlijn terug te vinden zijn. Als dit al mogelijk zou zijn, dan zou dit een zeer groot en in de praktijk onhandelbaar document opleveren.

en in de alinea erna:

En als ze een situatie aantreffen waarbij de veilligheidsmaatregelen niet letterlijk zijn toe te passen <knip> de situatie veilig mogelijk maken in de gegeven omstandigheden.

Anders kunnen we net zo goed het hele IM even gecharcheerd gezegd wel helemaal over boord gooien.

Dus niet aan de orde, men houd zich gewoon aan het IM.

[André Welten]

Nu je de L.E./verkeer haast niet meer op de auto(snel)wegen ziet (zoeken met een vergrootglas ) en de grotendeels nieuw opgerichte verkeersteams van de regionale eenheden het moeten gaan doen: in hoeverre is er aandacht gegeven aan IM in de (bij)scholing, vooral aan de nieuwkomers in dit specialisme?

[moppersmurf]

in hoeverre is er aandacht gegeven aan IM in de (bij)scholing, vooral aan de nieuwkomers in dit specialisme?

Gokje: NIET?!

Ik hoor rampzalige verhalen van de medestrijders in het geel  

[silque]

Niet... ik heb het tijdens de rijopleiding geleerd. Maar de nieuwe collega's krijgen het niet of nauwelijks, helaas  

[moppersmurf]

Niet... ik heb het tijdens de rijopleiding geleerd. Maar de nieuwe collega's krijgen het niet of nauwelijks, helaas  

Tijdens?? Een goeie dag IM is een volle dag theorie en aanklooien.

Wel een goeie rijopleiding geweest dan  

[CopVR3]

Ik ben de laatste jaren naar de Veiligheidsdagen geweest
Duurt een dag en daar komt naast presentaties over de nieuwste ontwikkelingen binnen automotive/hulpverlening, I.M. ook ruim aan bod. Incl toets. Ik vond het altijd erg leerzaam. (En lekkere broodjes. 😉 )

Is voor iedereen die op de weg werkt en te maken heeft met I.M.: Bergers, RWS, Brandweer,  Ambu maar het valt me altijd op hoe weinig politie daar bij zit...

[Peter71]

http://www.bergnet.nl/video/video/een-goede-reden-om-een-berger-in-te-schakelen#media-play

Doen we een berging toch gewoon zelf.

[sylvester1986]

ANWB wagen in de Fend-off, weliswaar dicht er op, maar beter iets dan niets.
https://www.youtube.com/watch?v=fkLtJdGTFuo
leodehaastv

[thetwin84]

Op een later moment zet de wegenwachter hem wel wat verder weg.
En waarschijnlijk heeft hij er voor gekozen om hem redelijk dichtbij te zetten omdat het hier een oprit is vanaf het tankstation. Wanneer je later namelijk ziet dat hij hem verder weg zet komt dat busje volgens mij in de knel te zitten..