Incident Management wegennet

[dielangemotormuis]

Ziet er rommelig uit.

of gewoon vreselijk chaotisch. Het is behoorlijk rommelig de gehele opstelling.

[DeMassel]

Daar gaat op het eerste oog heel veel mis met de afzetting. Vooral iets met voorbij incident parkeren.

En die 2 botssers staan ook niet logisch.

[HIT]

Daar gaat op het eerste oog heel veel mis met de afzetting. Vooral iets met voorbij incident parkeren.

En die 2 botssers staan ook niet logisch.

Ik zie 1 botsabsorber en 1 actiewagen die niet zijn opgeroepen voor dit ongeval maar toevallig aanwezig zijn ( dit na gesprek met het bedrijf)
De botsabsorber overigens staat daar prima anders krijg je tussendoorstekers, de actiewagen is volgens het bedrijf later achteruit gereden tot het beginpunt van de afzetting.  

Bedrijf in questie is niet de "normale" IM aannemer op dat stuk maar wel voor andere delen rondom de tunnels van A'dam.

[Blusdebrand]

Ik zie 1 botsabsorber en 1 actiewagen die niet zijn opgeroepen voor dit ongeval maar toevallig aanwezig zijn ( dit na gesprek met het bedrijf)
De botsabsorber overigens staat daar prima anders krijg je tussendoorstekers, de actiewagen is volgens het bedrijf later achteruit gereden tot het beginpunt van de afzetting.  

Bedrijf in questie is niet de "normale" IM aannemer op dat stuk maar wel voor andere delen rondom de tunnels van A'dam.

Er staat bij het filmpje(you tube) A12 Zoetermeer dan is deze aannemer wel degelijk de juiste aannemer is/of was het bij Amsterdam dan zit daar een andere calamiteitenaannemer.

[Haageneesch]

Vermeulen stond gister op dezelfde lokatie te botsen ivm auto in vangrail. Ik kom ze heel veel tegen op de Haaglandse delen van A4 / A12 / A13 dus denk dat Vermeulen hier de gecontracteerde botsert is.

[DeMassel]

Ik zie 1 botsabsorber en 1 actiewagen die niet zijn opgeroepen voor dit ongeval maar toevallig aanwezig zijn ( dit na gesprek met het bedrijf)
De botsabsorber overigens staat daar prima anders krijg je tussendoorstekers, de actiewagen is volgens het bedrijf later achteruit gereden tot het beginpunt van de afzetting.  

Bedrijf in questie is niet de "normale" IM aannemer op dat stuk maar wel voor andere delen rondom de tunnels van A'dam.

Kijk, die op rs1 was ook die wat ik verkeerd vond staan. Maar zou de bots (rs2) eigenkijk ook niet iets verder terug moeten voor bufferruimte? Of wordt dan te risicovol met doorstekers?

[Blusdebrand]

Vermeulen stond gister op dezelfde lokatie te botsen ivm auto in vangrail. Ik kom ze heel veel tegen op de Haaglandse delen van A4 / A12 / A13 dus denk dat Vermeulen hier de gecontracteerde botsert is.

Juist en ik kan het echt weten ,dat haar Vermeulen daar het calamiteitencontract heb,maar ik kan het niet goed zien waar precies op A12

[HIT]

Juist en ik kan het echt weten ,dat haar Vermeulen daar het calamiteitencontract heb,maar ik kan het niet goed zien waar precies op A12

Klopt, maar uit de info die ik heb was dit versluys bv. Zij zijn later wel afgelost door Vermeulen.

[Haageneesch]

Juist en ik kan het echt weten ,dat haar Vermeulen daar het calamiteitencontract heb,maar ik kan het niet goed zien waar precies op A12

Zo rond 12,7 L: Ri Den Haag net na oprit Ztr-centrum.

[dielangemotormuis]

En @dielangemotormuis,ik kan je nog wel een regio opnoemen waar ze het IM niet serieus nemen maar het is gewoonweg wachten totdat .............,blijven herhalen dat ze hestje aan moeten word vervelend ervaren.

Gewoon wegsturen, zonder geel zichtbaarheidsvestje NIET op de auto(snel)weg werken. De richtlijnen zijn toch heel duidelijk.