Uiteraard zijn die dakbalken 360 graden zichtbaar wanneer de draailampen aan staan. Waar ik op doel is dat er vaak alleen gebruik wordt gemaakt van de strobes aan de achterzijde wanneer men bij RWS op de vluchtstrook staat, en meer signalering nodig is dan de alternerende alarmverlichting. Althans, zo doen ze het hier in Twente, ik weet niet hoe het bij jullie wegendistrict gaat. Die strobes zijn dan niet 360 graden zichtbaar, maar meer dan voldoende voor de omstandigheden.
En dat is wat mijn uiteindelijke punt is: afhankelijk van de omstandigheden waar je je autootje neer zet heb je wel of niet 360 graden zichtbaarheid nodig.
