Verbod voor KLPD V50's om harder te rijden dan 140 km/u - 02-09-2009

[RS6]

“Volvo V50 volledig veilig”

Volvo heeft het volste vertrouwen in de remmen van de V50. Het KLPD gebruikt de auto voorlopig echter niet voor achtervolgingen en andere snelle ritten.
Gisteren meldden verschillende media dat het KLPD de nieuwe Volvo’s V50 aan de kant zet nadat een exemplaar na een achtervolging met een brandend remblok te maken kreeg. “Op de A20 ging een V50 in achtervolging waarbij regelmatig moest worden bijgeremd voor weggebruikers die niet direct aan de kant gingen.
Nadat de auto op de vluchtstrook was gestopt en de koeling van de remmen wegviel, is er even een vlam geweest. Die is daarna weer gedoofd en de remmen functioneerden daarna weer normaal”, aldus de woordvoerder van het KLPD. Volgens Volvo is er tijdens de rit sprake geweest van zéér extreme omstandigheden.
Naar aanleiding van dit incident heeft de politie besloten de V50 niet meer in te zetten voor achtervolgingen en ritten op hoge snelheden naar plekken waar een ongeval is gebeurd. Daarbij mag niet harder worden gereden dan 140 km/u. De zogeheten Prio 1-ritten, waarbij het zware werk moet worden verricht, zijn voorlopig voorbehouden aan de V70’s. “We hadden de V50 D5’s met hun 185 pk diesel juist aangeschaft om de taken van de V70 over te nemen. Gelukkig hebben we nog veertig V70’s rijden,” aldus het KLPD. Pas als er een oplossing is gevonden, krijgt de V50 zijn oorspronkelijke taken weer terug. Volvo bekijkt op het moment welke maatregelen er kunnen worden genomen.
Na het incident is op het circuit met een V50 een achtervolgingsrit nagebootst. Daarbij is ook een remblok in brand gegaan. Dat gebeurde volgens Volvo pas nadat de simulatie drie keer was uitgevoerd. Volgens de politie is tijdens deze oefening niet lang of hard geremd. Het RDW claimt dat de vlam wordt veroorzaakt door een bindmiddel in de remblokken.
Volvo heeft het volste vertrouwen in de remmen van de V50 en garandeert dat niets misgaat tijdens particulier gebruik – dus ook niet onder zeer zware omstandigheden. “Bij elke auto met een meer dan gemiddeld vermogen kan het na een zware rit voorkomen dat de remblokken gaan roken en kortstondig branden”, zegt de woordvoerster van Volvo.
Overigens zijn de V50’s van de politie voorzien van een speciaal onderstel waarbij onder meer de schokdempers maar ook de remmen zijn aanpast. Op de KLPD-V50’s zijn die van het zogeheten ‘Heavy Duty’-type.

Bron www.autoweek.nl

Ik wist niet dat er in NL dergelijke voertuigen reden... Weet ook niet waar autoweek dit vandaan heeft, nog niet eerder gehoord.
Wie weet hier meer van?

[Brandpreventist]

Hieronder het incident + foto dat de oorzaak was van het buitendienst stellen van de V50's

Een KLPD Volvo V50 met warme voeten

Politiewagen in brand op A20 in Vlaardingen
VLAARDINGEN - Op de snelweg A20 in Vlaardingen, vlak voor de afrit van Maassluis, heeft dinsdagmiddag een politieauto vlam gevat. De wagen van de verkeerspolitie was met spoed onderweg naar een melding van een ambulance.

De agenten zagen midden op de snelweg ineens rook en vlammen uit hun auto komen. De brandweer is ter plaatse gekomen om de brand te blussen. Vermoedelijk lag het probleem bij de remschijven. Een takelwagen heeft het voertuig meegenomen. Door de brand ontstond er een file van 5 km voor de afslag van Maassluis.

http://media.nu.nl/m/m1dz4fias8cs.jpg
Bron:
www.nu.nl / www.svenvanbeek.nl

Als ik het zo bekijk, zijn het gewoon wat oververhitte cq. brandende remmen geweest

[Brandpreventist]

http://auto.blog.nl/autonieuws/2009/09/03/politie-volvos-remmen-slecht

Politie-Volvo’s remmen slecht…

http://auto.blog.nl/files/2009/09/volvo-v50-ambulance-gb.jpg
Die Volvo V50 is mateloos populair bij politiediensten en zoals hier als ambulance in Engeland...

Dat is je ook wat. De Volvo V-50’s van het laatste thype, zoals ook worden gebruikt bij onze KLPD en andere overheidsdiensten, mogen niet sneller meer rijden dan 140km/uur. Niet omdat men bij de leiding van het korps meent dat daardoor het milieu wordt gespaard of de discipline onder de andere weggebruikers zodanig is dat men niet meer sneller hoeft te rijden om zware verkeerscriminelen te achtervolgen. Nee, het heeft van doen met de remmen van die Zweedse patrouillewagens. Die zijn zo slecht dat ze bij zwaar gebruik zelfs in brand kunnen vliegen. Nu dacht ik; ‘kom laat ik eens op internet kijken of dat een bekend probleem is’ en ja hoor. Het blijkt een V50 probleem. Ook particuliere veelrijders hebben last van sponzige remmen, snellere slijtage, grote remstofaanslag op velgen en ga zo maar door. Vooral de achterste remvoeringen zijn de boosdoeners maar internationaal nam men bij Volvo het probleem niet zo serieus. Althans zo blijkt uit de reacties die ik links en rechts even doorlas. Maar wanneer een instituut zoals de KLPD klaagt zal men er vast wel serieus mee omgaan. Dus zal binnenkort de verkeerscontrole wel weer op volle snelheid kunnen worden uitgevoerd.

[Brandpreventist]

http://www.allepersberichten.nl/persbericht/11390/1/Reactie-Volvo-Cars-Nederland-op-berichtgeving-V50-D5-van-KLPD/

Reactie Volvo Cars Nederland op berichtgeving V50 D5 van KLPD

    * Door Volvo Cars Nederland
    * Gepubliceerd 03-09-2009

Volvo Cars Nederland

Bekijk alle persberichten van Volvo Cars Nederland

Volvo Cars Nederland heeft het volste vertrouwen in de remmen van alle modellen. Remsystemen worden door Volvo Car Corporation uitgebreid en zorgvuldig getest en functioneren voor 100% ook onder zeer zware omstandigheden.

In de situatie die zich heeft voorgedaan op de A20 met de Volvo V50 D5 die in gebruik is bij de politie was sprake van zeer extreme omstandigheden waarbij een remblok vlam heeft gevat. Er was absoluut geen sprake van het in brand vliegen van de auto.

Alleen door zeer extreem gebruik kan het gebeuren dat er een vlam ontstaat op een remblok. Zelfs wanneer een remblok vlam vat, blijven de remmen volledig functioneren en van in brand vliegen van de auto is zeker geen sprake.

Particuliere gebruikers zullen vlam vattende remblokken nooit ervaren. Daar is Volvo Cars Nederland volledig van overtuigd.

Samen met de KLPD heeft het incident onze aandacht en kijken we hoe hier mee om te gaan.

[r1200gs]

Met andere woorden bij de volgende aanbesteding geen VOLVO meer maar een van een DUITS MERK, die hebben zich alang bewezen.

[NikonDirk]

Of weer gewoon V70's. Daar is men wél over te spreken.

[jeroen76]

Met andere woorden bij de volgende aanbesteding geen VOLVO meer maar een van een DUITS MERK, die hebben zich alang bewezen.

Wat zou er mis zijn met (bijvoorbeeld) een Japans merk? Die hebben het imago veel degelijker te zijn. Volgens mij reed/rijden er bij het KLPD al enkele Toyota Verso's.

[Brandpreventist]

Wat zou er mis zijn met (bijvoorbeeld) een Japans merk? Die hebben het imago veel degelijker te zijn. Volgens mij reed/rijden er bij het KLPD al enkele Toyota Verso's.

Mistusbitsi EVO...

http://www.webwombat.com.au/motoring/car-images/mitsubishi-lancer-evolution-police-car-1.jpg

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/12/syorkshireevox-opt1.jpg

[Wout]

Da's wel sexy inderdaad...

[Brandpreventist]

Da's wel sexy inderdaad...

build for speed...