Spoedbegeleiding door de politie

[sylvester1986]

Als een agent een aanwijzing geeft omdat er een ambulance met spoed naar het ziekenhuis moet, en iemand negeert deze, is een grote bek van de agent als gevolg geen teken van zwakte. Het negeren van een aanwijzing is meer een teken van het ontbreken van rijvaardigheid. Lekker je rijbewijs inleveren en met de bus dan.

Ik PM je, dan kunnen we hier ontopic blijven.

[Marrk]

Dat kan niemand met zekerheid zeggen. Wat ik wel merk dagelijks is dat het fluitje wel meer de aandacht vestigt en kan bijdragen aan duidelijkheid. ( overigens de reden dat er wordt aangeleerd dat ding te gebruiken ) .

Beste Marrk, ik weet inderdaad niet waar ik het over heb. Of wel?   ( ik ga er gemakshalve maar van uit dat je inderdaad twee reactie's door elkaar las   )
Maar je zet mij wel aan een gedachte, ooit zag ik dat op de A13 achterop een politiebus dus zou het ook kunnen op de motoren. In het transparant "ambulance volgt" wat niet baad dat niet schaad.
En in 26 jaar is het nog steeds niet veranderd, automobilisten rijden nog steeds niet oplettend. In dit filmpje een Ambu, als er toen dergelijke camera's waren had je filmpjes gezien van Colone's met Leo's op de Tropco's die men niet wilde zien. Of ( en daar was ik bij ) een YPR met OGS niet willen zien, liep slecht af voor die meneer btw.

Wat ik hier boven alles storend vind is "Ik geef een aanwijzing jij hebt maar te luisteren, ook al heb je geen idee waar ik het over heb". Ook een agent moet beseffen dat er mensen zijn die niet dagelijks bezig zijn met het verkeer, net als ik wanneer ik 1 van mijn werken doe. En ja ik ben wat meer bezig met het verkeer dan een gemiddeld iemand, de ene dag ben ik VKR de andere Wegwerker weer een andere dag Botsabsorberchauffeur en op weer een andere dag ben ik Zwaartransportchauffeur en dan heb ik nog niet al de soorten van werk gehad die ik uitvoer en bij alles wat ik uitvoer besef ik maar al te goed dat ik de verwarring schop en niet die automobilist die nietsvermoedend van a naar b rijdt.  

Vandaar mijn opmerking ook over "andere gebaren" dan aanwijzingen RVV. Als VKR zul je ook vaak genoeg geconfronteerd worden met de "onwetendheid" van de automobilist wat betreft aanwijzingen. Daarom is naast de voorgeschreven aanwijzing vaak een ander gebaar van belang. Net als het aanwijzen (wat ook niks is) En ja, in de hectiek van bijv. een ambubegeleiding (waar het tempo net ff wat hoger ligt net zoals de druk) is er vaak minder begrip voor mensen die niet willen luisteren.
Nou moet ik zeggen dat het in Den Haag reuze meevalt. Aanwijzingen worden vaak goed opgevolgd. Maar zodra we buiten "onze eigen stad" komen is het vaak treurig

En naar mijn mening kan er maar 1 uitleg gegeven worden aan het aanwijzen van de persoon en vervolgens de rijrichting waarin hij op dat moment moet verdwijnen. Als je het dan nog niet snapt...

[HIT]

Nou moet ik zeggen dat het in Den Haag reuze meevalt. Aanwijzingen worden vaak goed opgevolgd. Maar zodra we buiten "onze eigen stad" komen is het vaak treurig

Nu klink je wel heel chauvinistisch

Maar ik snap wel wat je bedoeld, alleen als we door hectiek gaan vergeten wat is aangeleerd hoe kun je dan denken dat een automobilist in die hectiek wel snapt wat jij bedoeld?

Jij moet nog aanwijzingen geven met de hand, ik doe het met grote pijlen achterop mijn auto en dat snappen de mensen niet want het is een andere situatie dan normaal.

[Nachtbroeder]

Of je nou vuilnisman/verkeersregelaar/agent of wat dan ook bent, ik vind het geven van een grote bek gewoon een teken van zwakte.

Wat had je dan graag gezien? Dat de motoragent hier rustig het gesprek aan gaat, daarbij de situatie en noodzaak uitlegt en vervolgens vriendelijk verzoekt om door te rijden?

[Marrk]

Nu klink je wel heel chauvinistisch

Maar ik snap wel wat je bedoeld, alleen als we door hectiek gaan vergeten wat is aangeleerd hoe kun je dan denken dat een automobilist in die hectiek wel snapt wat jij bedoeld?

Jij moet nog aanwijzingen geven met de hand, ik doe het met grote pijlen achterop mijn auto en dat snappen de mensen niet want het is een andere situatie dan normaal.

Nee, ik bedoel niet dat door de hectiek vergeten word wat is aangeleerd. De aanwijzingen worden gegeven volgens bijlage RVV. Maar probeer er mee aan teven dat het dan vaak nog nodig is om met kunst en vliegwerk wat duidelijk te maken. Of het doel te bereiken. En chauvinistisch zeker niet. Denk alleen dat in de grote steden (in mijn geval Den Haag) de autmobilisten vaker de kans hebben om dit soort dingen tegen te komen.

[TDMdR]

In de bijlage RVV staan alleen de tekens zoals gegeven bij verkeer regelen omschreven. Die kent trouwens ook niemand meer. Moet je eens doen, op een kruising je armen opzij houden, staat iedereen je aan te kijken of je wel lekker in je hoofd bent en geeft vervolgens gas

Schreeuwen is soms echt het enige dat helpt en motoragenten staan nu eenmaal niet bekend om hun tact  

Maar serieus, bestuurders hebben hun raam dicht, er is omgevingslawaai, sirenes, iemand slaat dicht en je hebt niet de tijd om even af te stappen en vriendelijk uit te gaan leggen wat de bedoeling is. Dus je wijst eerst, dan nog een keer en dan probeer je het met wat meer overwicht op te lossen. En om je boodschap over te krijgen zul je dat met een wat hoger volume moeten doen om degene te bereiken, want ze hoort je niet. Sorry, even geen tijd voor gevoelsreflecties, meeveren en ander SoVa-gedoe. En een fluit helpt inderdaad, maar als je toevallig net ook nog aan het praten met de ambu was, heb je die fluit dus niet in je mond.

[Marrk]

In de bijlage RVV staan alleen de tekens zoals gegeven bij verkeer regelen omschreven. Die kent trouwens ook niemand meer. Moet je eens doen, op een kruising je armen opzij houden, staat iedereen je aan te kijken of je wel lekker in je hoofd bent en geeft vervolgens gas

Schreeuwen is soms echt het enige dat helpt en motoragenten staan nu eenmaal niet bekend om hun tact  

Maar serieus, bestuurders hebben hun raam dicht, er is omgevingslawaai, sirenes, iemand slaat dicht en je hebt niet de tijd om even af te stappen en vriendelijk uit te gaan leggen wat de bedoeling is. Dus je wijst eerst, dan nog een keer en dan probeer je het met wat meer overwicht op te lossen. En om je boodschap over te krijgen zul je dat met een wat hoger volume moeten doen om degene te bereiken, want ze hoort je niet. Sorry, even geen tijd voor gevoelsreflecties, meeveren en ander SoVa-gedoe. En een fluit helpt inderdaad, maar als je toevallig net ook nog aan het praten met de ambu was, heb je die fluit dus niet in je mond.

 

[Grumpy91]

Heeft elke motorrijder altijd zijn/haar fluitje omhangen? Denk niet dat je deze veel nodig hebt tijdens een gewone patrouille (denk ik als leek zijnde dan)

[Marrk]

Heeft elke motorrijder altijd zijn/haar fluitje omhangen? Denk niet dat je deze veel nodig hebt tijdens een gewone patrouille (denk ik als leek zijnde dan)

Uiteraard. Zit niet in de weg. Patrouille vind ik trouwens wel cool klinken

Ps. Ik gebruik m'n pistool ook niet vaak maar heb m wel bij me (flauw)

[Grumpy91]

Uiteraard. Zit niet in de weg. Patrouille vind ik trouwens wel cool klinken

Okee! Weer wat geleerd! En ik kan ook zeggen rondjes rijden en handhaven, maar op patrouille klinkt beter en vat de taak denk ik beter samen