0 gebruikers (en 1 gast bekijken dit topic.
Het is toch duidelijk je houdt je aan de richtlijn of niet. Doe je het niet dan moet je dit soort werk niet doen. Dan moet je het overlaten aan de BOYS van AA, HGL, RR en MO.
Mbt geen blauwe lamp achter als commandant is geen verplichting. Is alleen wel zo prettig voor de chauffeur of vip. Naar mijn mening heeft dat geen invloed op de kwaliteit van het product. Op onze nieuwe motoren zijn blauw voor en achter gelukkig wel apart in te schakelen.
Op jullie huidige motoren(Pan's) toch ook.Op onze Pan's kan je het ook apart schakelen.
Ja dat klopt. Maar standaard bij nieuwe motoren niet. Vandaar mijn opmerking over de nieuwe motoren.
Kan iemand mij uitleggen waarom er apart voor en achter geschakeld moet worden? Dat licht/geluid apart zit snap ik, maar is het zo erg dan dat de pit achter ook blauw knippert?