GRIP 1 Grote (compagnie) duinbrand De Kerf - Schoorl 21-10-2009

[Live]

p2kflex

15:33:25 22-10-09	GROUP-1	Prio 1 (NB;: grip 1) BYZ DE KERF SCHOORL Duinbrand BGN914
GRIP 1	0201209	BRW Bergen (Contactpersoon)
GRIP 1	0201289	BRW Bergen (Lichtkrant Gemeente)
GRIP 1	0202997	BRW Veiligheidsregio Noord-Holland Noord (GMS Koppelcode)
GRIP 1	0202999	BRW Veiligheidsregio Noord-Holland Noord (Monitorcode)

[AnneJan]

p2kflex

15:33:25 22-10-09	GROUP-1	Prio 1 (NB;: grip 1) BYZ DE KERF SCHOORL Duinbrand BGN914
GRIP 1	0201209	BRW Bergen (Contactpersoon)
GRIP 1	0201289	BRW Bergen (Lichtkrant Gemeente)
GRIP 1	0202997	BRW Veiligheidsregio Noord-Holland Noord (GMS Koppelcode)
GRIP 1	0202999	BRW Veiligheidsregio Noord-Holland Noord (Monitorcode)

..   Ze hadden t toch onder controle..?

[Live]

Duinbranden lijken aangestoken

http://www.nos.nl/nosjournaal/artikelen/2009/10/22/duinbrandenlijkenaangestoken.html#
22-10-09  
 
      
 De burgemeester van Bergen gaat ervan uit dat er een brandstichter actief is in de duinen. Gisteravond ging tien hectare natuurgebied in vlammen op tussen Schoorl en Bergen. Het was de vierde brand in het gebied in een paar maanden tijd.

Burgemeester Hafkamp zegt dat dat geen toeval kan zijn. Brandweer en politie doen nog onderzoek naar de brand.

Begin augustus ging bij Schoorl 150 hectare natuurgebied verloren en moesten vijfhonderd mensen tijdelijk hun huis uit. Evacuaties waren gisteren niet nodig;de wind blies het vuur richting de zee.

[Martin63]

..   Ze hadden t toch onder controle..?

Ja rare melding.
De brand zou uit zijn.
Hebben ze hier weer een nieuwe brand?

[Diamondback]

vincven

[memvd]

Kan iemand mij vertellen hoeveel natuurbrandbestrijdingsvoertuigen (dus 4x4, grote watertank en rijdend blussen) deel uitmaken van de gealarmeerde compagnie van NHN?

Toevallig was ik deze keer chauffeur op de TS4x4 van Egmond aan Zee de BGN749. In de gemeente Bergen beschikken we over 2x een TS4x4 (Egmond en Schoorl/Groet) en 3 PM4x4 (Egmond, Bergen en Schoorl) dus kunnen we in eerste instantie aardig onze eigen broek ophouden. Maar dan moet het niet te groot worden natuurlijk. Verder in de regio zijn geen geschikte TS4x4 voertuigen aanwezig dus worden deze meestal van buiten de regio gehaald, de vorige brand zelfs vanaf de Veluwe. De reddingsbrigade werd nu ingezet voor begidsing en logistiek.
Bij deze laatste brand zijn we via de Schoorlse Zeeweg gereden maar konden daar de brand niet bereiken terwijl men bezig was een pad te zagen. Zijn daarom het strand op gegaan bij Schoorl aan Zee en over het strand naar de Kerf gereden en deze vanaf het strand ingereden. Halverwege dwars over de duinen (dus niet via de paden) naar de brand gereden en daar de gehele zuidflank kunnen beheersen met onze 3000 liter. Was wel een leuk gezicht die TS in de middle of nowhere.
Na enige tijd zijn loonwerkers ingeschakeld om met waterwagens het nog smeulende gebied te bewateren. Ook die kunnen heel ver komen.

[Shave]

Brandweer is moe van brandstichting duinen

SCHOORL - De branden zijn het werk van een pyromaan, daarvan is de brandweer overtuigd. Alles wijst op opzet, weten de 25 vrijwilligers van Schoorl.

Vier duinbranden binnen twee maanden, de Schoorlse brandweer is het zat. ,,We worden er moe van'', verzuchten Ruud Admiraal en Arjan Kroon bij De Kerf in de Schoorlse Duinen, waar woensdag opnieuw hectares natuurgebied verloren zijn gegaan. Een pyromaan vergt veel van de 25 vrijwilligers.

Het korps is onderdeel van de brandweer Bergen. De vier duinbranden waren in deze gemeente: op 28 augustus (150 hectare verbrand; 500 bewoners geëvacueerd), 16 september (2,5 ha; 200 mensen uit huis), 16 oktober (één ha) en 21 oktober (negen ha).

,,Nee hè, daar gaan we weer'', reageerde Ruud Admiraal (38) op de melding van woensdag. Al het materieel was net weer schoon, de brandweervoertuigen keurig bepakt na de duinbrand van vrijdag. ,,En toen konden we opnieuw het duin in'', vertelt Arjan Kroon (43). ,,Natuurlijk, daar zijn we voor. En als je bezig bent, telt één ding. Maar de belasting wordt groot.''

Het thuisfront begint te mopperen. Papa is er alweer niet. Sommige vrijwilligers hebben een eigen bedrijf, zoals Ruud Admiraal (metselbedrijf) en Arjan Kroon (installatiebedrijf) en ook dat schept verplichtingen. Materieel moet eigenlijk hoognodig naar de leverancier voor onderhoud. ,,We durven dat niet aan. Wie weet wat ons nog te wachten staat. Er moet eerst maar sneeuw liggen. Het heeft de laatste tijd wel geregend, maar onder de laag bladeren is de grond gortdroog.''

De brandweer proeft bij de bevolking geen angst voor de pyromaan. ,,Bewoners zijn niet op voorhand bang voor nieuwe branden. Wel wordt er enorm met ons meegeleefd. Dat geeft veel steun.''

Door de vele branden van de laatste tijd kan het korps Schoorl de wekelijkse oefeningen beperken. Arjan Kroon: ,,Wateropbouw, bijvoorbeeld, doen we niet meer altijd. Dat oefenen wij nu vaak genoeg in het echt.''

http://www.nd.nl/artikelen/2009/oktober/22/brandweer-is-moe-van-brandstichting-duinen#

[JordyDelwel]

Bij deze laatste brand zijn we via de Schoorlse Zeeweg gereden maar konden daar de brand niet bereiken terwijl m

Over zeeweg gesproken  

p2kflex

14:22:22 23-10-09	GROUP-2	Prio 2 ZEEWEG - N510 BERGEN AAN ZEE Buitenbrand BGN748
	0201269	BRW Bergen (Springbemanning ploeg 2)
	0201288	BRW Bergen (Lichtkrant Kazerne)
	0201289	BRW Bergen (Lichtkrant Gemeente)
	0201298	BRW Bergen (Kazernealarm)
	0202997	BRW Veiligheidsregio Noord-Holland Noord (GMS Koppelcode)
	0202999	BRW Veiligheidsregio Noord-Holland Noord (Monitorcode)

[Crashtender]

Toevallig was ik deze keer chauffeur op de TS4x4 van Egmond aan Zee de BGN749. In de gemeente Bergen beschikken we over 2x een TS4x4 (Egmond en Schoorl/Groet) en 3 PM4x4 (Egmond, Bergen en Schoorl) dus kunnen we in eerste instantie aardig onze eigen broek ophouden. Maar dan moet het niet te groot worden natuurlijk. Verder in de regio zijn geen geschikte TS4x4 voertuigen aanwezig dus worden deze meestal van buiten de regio gehaald, de vorige brand zelfs vanaf de Veluwe. De reddingsbrigade werd nu ingezet voor begidsing en logistiek.
Bij deze laatste brand zijn we via de Schoorlse Zeeweg gereden maar konden daar de brand niet bereiken terwijl men bezig was een pad te zagen. Zijn daarom het strand op gegaan bij Schoorl aan Zee en over het strand naar de Kerf gereden en deze vanaf het strand ingereden. Halverwege dwars over de duinen (dus niet via de paden) naar de brand gereden en daar de gehele zuidflank kunnen beheersen met onze 3000 liter. Was wel een leuk gezicht die TS in de middle of nowhere.
Na enige tijd zijn loonwerkers ingeschakeld om met waterwagens het nog smeulende gebied te bewateren. Ook die kunnen heel ver komen.

Dank voor je antwoord. Ik moet wel zeggen dat is schrik van het feit dat jullie maar 2 TS-BT’s hebben in een omgeving met veel duingebieden. Je geeft zelf al aan dat het niet al te groot moet worden omdat je anders tekort komt.

Onze ervaring is dat je bij een beetje natuurbrand niet meer in individuele TS-BT's moet gaan denken maar minimaal in pelotons of soms nog liever in compagnieën. Hier in de regio Noord- en Oost-Gelderland hebben we bij een beetje natuurbrand al gauw een compagnie TS-BT’s onderweg.

Je moet er ook vanuit gaan dat je voor een effectieve inzet van een enkele TS-BT moet rekenen met een factor vier. Dat wil zeggen dat je voor iedere blussende TS-BT nog drie dezelfde voertuigen nodig hebt. Eentje blust, eentje rijdt naar het vulpunt, eentje vult zijn watertank en eentje rijdt weer naar het inzetgebied.

Het is wel goed om te horen dat er veel energie wordt gestoken in begidsing. Als dat niet goed is geregeld kun je nog zoveel bluscapaciteit hebben maar is het maar afwachten of het wel effectief ingezet kan worden. Als je de weg niet goed weet in een natuurgebied kun je flink in de problemen komen.

[Dick_]

er stonden 2 artikeltjes over een te hard rijdend persoon in de Alkmaarsche Courant, welke op weg naar de brand zijn rijbewijs kwijt raakte

Hierbij:




Alkmaarsche Courant 22-10-2009, Stad en Streek voorpagina




Alkmaarsche Courant 23-10-2009, Stad en Streek voorpagina


Boven dit artikel stond nog dit artikel:



Alkmaarsche Courant 23-10-2009, Stad en Streek voorpagina