Kijk, iedereen snapt wel dat het even kan duren na een incident. Of dat er links en rechts wordt gewerkt op en aan / naast de weg. Alle begrip.
Maar de keren dat er een beperking van kracht is, zijn niet meer te tellen in mijn geval. Geen ongeval, geen werkzaamheden, niets te zien. Paar dagen terug, voor de Beneluxtunnel bijv; lege snelweg, alleen het linkerbaantje knippert en geeft ''70'' aan. Werkelijk niets te zien daar. Of de A16, 4 tot 6 baantjes thv H.I.A; 90km of 70km....en dat terwijl er bijna niemand rijdt, geen werkzaamheden, geen incident geweest, etc..
Ben hier best benieuwd naar, wat zijn de criteria en hoe verloopt de communicatie hieromtrent?
Soms denk ik wel eens: zit er een of andere stagiare op die knoppen te rammen in die meldkamer ofzo?