Als dat zo is, waarom komen de cabine's dan in casco vanuit Zweden net als de motoren?
En geloof me dat weet ik uit eerste hand vanwege het feit dat het bedrijf waar ik nu voor rijdt ze transporteert. 
In Zwolle worden de vrachtwagens in elkaar geschroefd, waar de cabine's weg komen boeit me eigenlijk niet... Feit is dat alles in Zwolle in elkaar gezet wordt tot een vrachtwaggel.
In Meppel zit een lakstraat voor verschillende componenten die benodigd zijn om een vrachtwagen een vrachtwagen te laten zijn.
