De ervaringen met de Ievoli Black zullen waarschijnlijk wel verwerkt worden in het eisenpakket mbt een nieuw te charteren schip. De Ievoli Black was niet de ideale keuze.Ook de recente ervaringen op de Nederlandse kust gedurende slecht weer hebben geleerd dat er het een en ander voor verbetering vatbaar is.O.a. de sleeplier moet zijn van het moderne constant tension type,en wel over de gehele trekkracht range,dat overigens al tientallen jaren wereldwijd in de sleepvaart en offshore succesvol in gebruik is.Hierdoor wordt de kans op breken van de sleepdraden aanzienlijk verminderd. Ook moeten het achterdek, uitrusting en de inrichting en uitvoering van het achterschip meer hebben van een zeesleepboot dan van een supplyboot.Voor het werken op de Nederlandse (ondiepe) kust zou moeten worden gekozen voor een zo optimaal mogelijke diepgang.
