Welke sleepboot gaat de Waker vervangen?

[Ko van Leeuwen]

Knappe foto's   Vanaf de Zuiderpier genomen?

Staande tussen de geparkeerde boten op het hoekje Zuidpier/jachthaven.
En nog bijna weggewaaid ;-) De pier is op dit soort momenten geen optie.
Wel het duin er vlak naast (zie eerste foto op mijn website).

Ja, dat doet ie goed. Ko, daar moet je wat mee gaan doen!    
Henk

Een van de andere foto's heeft de voorpagina van Schuttevaer gehaald ;-)

En nu weer over naar de vervanging van de Waker ;-)

[Jommie]

Magnus gaat definitief niet door!

[Maarten]

Magnus gaat definitief niet door!

Vanwaar dit verdriet Ron?
Er zijn toch zat andere goede opties?

(wat ik in dit topic voorbij zag komen althans, heb er zelf de ballen verstand van)

[Doruz]

Vanwaar dit verdriet Ron?
Er zijn toch zat andere goede opties?
(wat ik in dit topic voorbij zag komen althans, heb er zelf de ballen verstand van)

Niet specifiek om de Magnus misschien maar wel omdat het nu dus waarschijnlijk nog langer gaat duren voordat een echt goede vervanger van de Waker gaat komen. En aangezien de herfst stormen er weer aan komen is het wel handig om evacuaties van platformen ,zoals bij de Ice Flower, te voorkomen...

http://scheepvaartnieuws.punt.nl/index.php?r=1&id=461830&tbl_archief=1

[stormvogel]

Er zou op kort termijn een beslissing worden genomen omtrent de vervanging van de Waker en wat de braevehaert betreft die staat of stond onder contract van Svitzer dus vandaar dat hij ook werk doet voor Svitzer. Die foto,s zijn van een paar jaar terug maar wel erg mooi valt mee dat de bolders aan dek blijven staan met zoveel trekkracht als de Braevehaert heeft 92 ton over de kop en 104 over de kont daarmee is hij een van de sterkste asd sleepboten

[Rescue-Boy]

Tja, hoe zal het afkomen, nu :

De Esvagt Conector is Den Helder binnen gelopen en is afgemeerd in  de marine haven,,, de Brave Heart is ondanks de wind ook binnen gelopen en ligt ook in de marine haven en wel aan de andere zijde van de steiger waar ook de conector is afgemeerd.

Ik denk dat 1+1 nog steeds twee is en dat de Conector de Brave Heart af komt lossen.Voor hoe lang??? ik weet het in ieder geval niet.........

Res  

[Maarten]

De Esvagt Conector is Den Helder binnen gelopen en is afgemeerd in  de marine haven

Voor de mensen die - net als ik - van plaatjes houden


bron: www.flickr.com

Type: Multirole - AHTS
Built in: 2000
Length: 56.64 m
Breadth: 14.60 m
Draught: 6.02 m
Tonnage: 1890 GT - 567 NT.
Main Engines: 2 x 2400 KW Mak Type M25 750 RM
Bollard Pull: 107 tons
Rescue capacity: 300 Survivors
Approvals: DK/N/NL/UK

Bron: www.esvagt.dk

[Diamondback]

VERVANGER VOOR SCHIP WAKER.

Den Helder - Bergingsmaatschappij Svitzer heeft voor de Kustwacht in Den Helder de Esvagt Connector uit Denemarken als tijdelijke vervanger gestrikt voor het door brand afgeschreven calamiteiten- en inspectievaartuig Waker. Het knalrode, 57 meter lange ex-bevoorradingsschip liep gisterochtend de marinehaven binnen en koos na enkele uurtjes alweer het ruime sop. 'Tot aan januari hebben we deze boot met 107 ton trekkracht tot onze beschikking. Daarna hopen we een permanente opvolger te hebben', aldus een woordvoerder. De Esvagt Connector heeft meer vermogen en is veel moderner uitgevoerd dan de Waker.

bron: Noordhollands Dagblad van 27 november ( die ene die bestaat uit grote flappen papier en die je kunt lezen zonder internet )

[stormvogel]

De esvaght connector is wel veel moderner dan de Waker maar heeft minder trekkracht (Waker 120 ton) de Coneector is van een zusterbedrijf van Svitzer allemaal van de A.P. Moller groep waar ook Maersk bij hoort dus dat deze voorlopig de Waker vervangt is niet zo vreemd wie weet gaan ze hem wel overnemen het is in ieder geval eenwaardige vervanger

[T4tinus]

En wat dachten de heren hiervan:
http://www.dredgebrokers.com/Boats/91108-VW/Tug.html  
Lijkt me een gelijikwaardige vervanger...oplevering medio 2010.
Ik wed dat meneer Mayer al gebeld heeft...