GRIP 1 TIS 3.2 vko auto/trein Barrahusterdijk - Leeuwarden 15-11-2009

[V16.01]

p2kflex

23:14:46 15-11-09	-ALPHA-	GRAAG CONTACT JAN
	0303050	BRW Veiligheidsregio Friesland (Hoofd BOT)

Zal deze melding zijn.

[JordyDelwel]

AUTO GESCHEPT DOOR TREIN: GRIP-1 SITUATIE) LEEUWARDEN-WIRDUM

annekiestra  

[BRW4120]

Leuk stukje text maar daarmee is mijn vraag nog niet beantwoord

door het maken van grip 1 bij de eerste melding. dit kan één van de karakteristieken zijn.
hierdoor krijg je meteen je middelen voor copi.

Het kan dus zijn dat er vanuit de meldkamer meteen grip 1 is gemaakt.
Meerwaarde... multi overleg.

[AnneJan]

Auto geschept door trein Barrhusterdyk Leeuwarden-Wirdum
16 november 2009
Leeuwarden – Wirdum – Zondagavond heeft er een zwaar ongeval voorgedaan op de Barrhusterdyk tussen een trein  en een auto waarbij 1 persoon om het leven is gekomen.

Meteen na de melding is grootschalig uit gepakt en werd er op geschaald naar Grip-1, deze werd later ingetrokken. De auto reed bij de spoorwegovergang  Nije Werpsterdyk waarna hij door onbekende reden is geschept door een trein.
Het slachtoffer is daarbij terplekke overleden. Prorail kwam terplaatse om de schade op te nemen aan de betrokken trein. De lijkschouwer heeft het stoffelijke overschot geborgen.
Berger Theo Faber heeft de auto afgesleept, het treinverkeer is voor een lange tijd ontregeld geweest en zal de komende maandagochtend ook nog gestremd zijn.
De passagiers van de trein moesten overstappen naar een andere trein die hen terug naar Leeuwarden bracht.

Foto's volgen morgen!!
© Robin Kiestra - www.112videoleeuwarden.nl

[AnneJan]

Nog een filmpje, en foto's op http://www.hvnieuws.nl/

[Joris]

Meerwaarde GRIP 1: mogelijk uitval vitale infrastructuur, mogelijk zorgen voor opvang/vervoer/eten en drinken passagiers, enz.

[Shave]

Maar wat is dan de meerwaarde van de VC en COH.......zo'n beetje bij elk regulier incident is sprake van mogelijke opvang etc.

[free3]

Maar wat is dan de meerwaarde van de VC en COH.......zo'n beetje bij elk regulier incident is sprake van mogelijke opvang etc.

ik denk dat als je een kans hebt dat je maar eens een coh van binnen moet gaan bekijken en je laten voorlichten wat er allemaal inzit en wat je ermee je kan
je zou je nog wel eens kunnen verbazen

een overleg wordt heel wat makkelijker met een goed beeld, lekker warm, overzicht en rust

greetz free

[Shave]

ik denk dat als je een kans hebt dat je maar eens een coh van binnen moet gaan bekijken en je laten voorlichten wat er allemaal inzit en wat je ermee je kan
je zou je nog wel eens kunnen verbazen

een overleg wordt heel wat makkelijker met een goed beeld, lekker warm, overzicht en rust

greetz free

Free ik ken de COH's wel van binnen. Eveneens dat je ze warm kan krijgen. Waar het mij meer om gaat is dat al bij een eerste melding van een ongeval direct de VC en COH worden opgeroepen.

Een auto onder een trein is in mijn ogen nu niet een bijzonder iets meer tegenwoordig.

[free3]

@shave
je weet aan de hand van de p2000 melding niet wat er nog meer bekend is
wij hebben in castricum ook een grip1 gehad met een springer onder de trein
zou je op het eerste gezicht zeggen dat het niet denken dat het iets bezonders is, maar onderweg hoorde we dat er een schoolklas met kinderen in de 1e wagon zat.
dan praat je natuurlijk over iets meer dan een beetje opvang aangezien ze diverse ledematen voorbij hadden zien vliegen

als dit soort zaken al bekend is bij de ac dan kunnen ze op voorhand al opschakelen aangezien het hele circus bij grip1 een opkomst tijd heeft van 30minuten

ik hoop dat het zo wat duidelijker is

greetz free