Valse meldingen marifoonkanaal 16 "Catharina"

[Henk]

Zondagmorgen om ongeveer half vijf roept de "Catherina" (of Katerina, Katherina) over kanaal 01 de CMIJ op om te melden dat ze met motorstoring op het IJsselmeer ligt. De Houtribsluis ontvang deze Catherina echter op de "Hoek van het IJ", bij Amsterdam dus. Nadat de Catherina om het Europa nummer is gevraagd (ze meldt een binnenvaarder te zijn) gaat de melder dat nakijken, maar komt niet meer terug.

's middags om 14.21hoor ik de "Catherina 21" een "noodgeval" op kanaal 16 melden en bel de Kustwacht hierover, niet wetende dat deze 's morgens ook al aangeroepen heeft. De kustwacht roept op maar de "schipper" antwoord niet. Het zit ons niet lekker en na wat speurwerk komen wij bij de CMIJ uit, die het verhaal van die ochtend vertelt.

Tot onze verbazing roept de Catherina vandaag op 15 december 2009 alweer op, om een auto te water te melden op de Loosdrechtseweg in Hilversum:


15-12-09 21:24:22
PR 1 OUDE LOOSDRECHTSEWEG HILVERSUM OVD920 WO573 WO571 TS646 ONGEVAL/TE WATER/VOERTUIG TE WATER

de logtijd in de opname komt echter drie minuten later dan de alarmering van de brandweer, dus deze kan makkelijk van een p2000 site afgelezen zijn.

2009/12/15,   21:27:07,    000006.5,    00:09:44
2009/12/15,   21:27:13,    000002.0,    00:09:51
2009/12/15,   21:27:15,    000003.9,    00:09:53
2009/12/15,   21:27:19,    000001.1,    00:09:57

logtijden 1e melding op 16:


2009/12/13,   14:21:15,    000006.1,    02:08:28
2009/12/13,   14:21:27,    000005.3,    02:08:34
2009/12/13,   14:21:41,    000004.6,    02:08:40


Hier zijn de meldingen, van de Catherina:

melding zondag 13 december 2009

melding dinsdag 15 december 2009



Wij zijn bijzonder benieuwd naar mensen die deze persoon menen te herkennen, de volgende melding is mogelijk een neergestort vliegtuigje....


Henk

[Docus]

Dat is wel interessant. Geen Atis zo te horen he. Dat bizarre kwiteren van de auto te water doet wel denken dat het iemand is die graag hulpverleners bezighoud of er zeer in geinteresseerd is. Henk was het zo dat de kustwacht de melding van het "spoedgeval" niet kon ontvangen en dat de oproep van het KWC op jullie telefoontje was? Dan is het misschien wel een handmarifoon. Niet eens een schip.

[Henk]

Dat is wel interessant. Geen Atis zo te horen he. Dat bizarre kwiteren van de auto te water doet wel denken dat het iemand is die graag hulpverleners bezighoud of er zeer in geinteresseerd is. Henk was het zo dat de kustwacht de melding van het "spoedgeval" niet kon ontvangen en dat de oproep van het KWC op jullie telefoontje was? Dan is het misschien wel een handmarifoon. Niet eens een schip.

Klopt. De eerste melding werd niet door de kustwacht ontvangen, de tweede over de auto te water wel.
Je hoort dat de meldingen bij mij vrijwel ruisvrij binnen komen. Dus als het een handmarifoon is dan zit ie niet ver bij mij vandaan.

Echter, ik kan van hieruit met mijn handmarifoon op zijn eigen sprietje vanaf het Gooimeer de kustwacht niet oproepen, en die is zes watt. OP het IJmeer lukt het soms.
Er zit idd geen ATIS op en het klinkt ook eerder als zo'n amateur Kenwood product.

Henk

[water-spotter]

die van gisteravond met de auto te water had ik ook kraakhelder op urk op mijn scanner  (4 meter boven nap) binnen gr Cees

[Henk]

die van gisteravond met de auto te water had ik ook kraakhelder op urk op mijn scanner  (4 meter boven nap) binnen gr Cees

Daar hebben we wat aan! Dan moet hij wel een hoge buiten antenne gebruiken.

Henk

[Docus]

Daar hebben we wat aan! Dan moet hij wel een hoge buiten antenne gebruiken.

Dan is het onwaarschijnlijk dat de kustwacht hem de eerste keer niet ontving. Ben benieuwd of iemand anders die melding heeft kunnen ontvangen.
Nog geluk dat er geen boten op de melding zijn gaan varen.

[Henk]

Dan is het onwaarschijnlijk dat de kustwacht hem de eerste keer niet ontving. Ben benieuwd of iemand anders die melding heeft kunnen ontvangen.
Nog geluk dat er geen boten op de melding zijn gaan varen.

Dat heeft de kustwacht zo besloten omdat de positie te vaag was. Wel was er sprake van een auto van de KLPD over de dijk te laten rijden, maar ook daarvoor was de melding te vaag gelukkig. Ik heb telefonisch kontakt met hen gehad nadat ik de melding hoorde en de kustwacht op de Catherina geattendeerd, want de kustwacht kon de catherina niet ontvangen. Handig pas dat ik hen het geluidsfragment daarna kon mailen, dat geeft ze de gelegenheid zelf te beoordelen hoe serieus de melding genomen was. Dit zijn de gevaarlijkste, omdat de man zeer overtuigend als binnenvaartschipper overkwam. Totdat er te veel vragen komen natuurlijk. De catherina 21 staat ook nergens geregistreerd.

Henk

[Hunter]

Daar hebben we wat aan! Dan moet hij wel een hoge buiten antenne gebruiken.

Dan is het onwaarschijnlijk dat de kustwacht hem de eerste keer niet ontving.

Wie zegt dat het signaal in beide gevallen even sterk was?

[Henk]

Wie zegt dat het signaal in beide gevallen even sterk was?

Nee precies Hunter, de eerste keer kreeg hij geen kontakt met de kustwacht, nie zenden niet en nie ontvangen niet. De tweede keer maakte hij dat hij meer succes kreeg en kwam wel bij de kustwacht door en zelfs in Urk op een scanner.

Misschien wel vanuit dezelfde lokatie, maar dan met een hogere/grotere antenne.  Niet alleen het bereik van de zender was groter, maar ook de ontvangst was uitstekend: hij ontving de kustwacht nu wel.


Henk

[stormvogel]

misschien zit hij ergens in flevoland waarbij hij zowel in urk als in huizen te ontvangen is feit blijft dat je lekker bent met zo,n gek je weet inderdaad nooit wat zijn volgende melding is

Nee precies Hunter, de eerste keer kreeg hij geen kontakt met de kustwacht, nie zenden niet en nie ontvangen niet. De tweede keer maakte hij dat hij meer succes kreeg en kwam wel bij de kustwacht door en zelfs in Urk op een scanner.

Misschien wel vanuit dezelfde lokatie, maar dan met een hogere/grotere antenne.  Niet alleen het bereik van de zender was groter, maar ook de ontvangst was uitstekend: hij ontving de kustwacht nu wel.


Henk